330國道麗水市塔下至臘口段公路改建工程（項目名稱）（蓮都段）交（竣）工質量評定試驗檢測（招標項目名稱）（蓮都段）交（竣）工質量評定試驗檢測第JC-1標段（標段名稱）試驗檢測招標公告

1．招標條件

本招標項目330國道麗水市塔下至臘口段公路改建工程（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以《省發展改革委關于330國道麗水市塔下至臘口段公路改建工程初步設計批復的函》（浙發改設計[2018]76號）文件批準建設，項目業主為麗水市交通建設開發 ，建設資金來自上級補助和地方自籌， 項目已具備招標條件，現對該項目的蓮都段的交（竣）工質量評定試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）

2．項目概況與招標范圍

2.1 本次招標項目的建設規模及技術標準：本項目330國道麗水市塔下至臘口段公路改建工程蓮都段位于麗水市蓮都區境內,路線左幅起點位于蓮都區塔下村塔下隧道出口與麗水市繞城公路交叉處，左幅起點樁號JK0+000，利用已建成的塔下隧道穿廈河山；右幅起點位于麗水市繞城公路塔下大橋與G330國道交叉口處，在ZK0+613處分幅穿金溫普速鐵路。之后過灣岙村，風化村，設置開潭隧道至下岆村前，蓮都段路線終點ZK5+217，路線長為5.224km(以左線計)。本項目建安費約4.4億元。本項目采用交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的雙向四車道一級公路技術標準設計，設計速度80km/h(局部困難路段60km/h，塔下隧道洞口改造段40km/h)，路基寬度24.5m (局部困難路段硬路肩縮窄至1米)。蓮都段全線橋梁整幅寬度主線橋梁寬24m，塔下隧道(已實施)設計速度40km/h，寬為15.5m；梅岙口1號、2號、3號隧道設計速度80km/h，單幅寬為11.5m；開潭隧道設計速度80km/h，單幅寬為10.25m；設計荷載：路面標準軸載100KN；汽車荷載等級：公路-I級；設計洪水頻率：橋梁、涵洞1/100，開潭水庫控制水位(常水位)47.5m，其它技術指標符合相應標準要求。

2.2 主要結構形式：蓮都段路面工程為水泥穩定碎石基層、底基層，瀝青砼面層；全線共設置橋梁1509.68m/3座(大橋1443.68m/2座，中小橋66m/1座)，橋梁上部結構采用預應力砼（后張）T梁，先簡支后連續。下部結構采用柱式墩，基礎采用樁基礎或擴大基礎；共新建涵洞197.5m/8道，其中圓管涵115m/6道,蓋板涵82.5m/2道；共設置3860m/4座山嶺隧道(均為分離式隧道，其中長隧道1座(左洞單洞長1550米、右洞單洞長1585米)；平面交叉3處，改路2292m/8處，改溝(渠)750m/2處、交通安全設施、隧道機電、房建及沿線綠化等其他附屬工程。

2.3 試驗檢測服務期：自合同簽訂至所有試驗檢測服務工作全部完成，所有試驗檢測報告提交，發包人對試驗檢測報告的書面認可并通過竣工備案止。

2.4 招標范圍：330國道麗水市塔下至臘口段公路改建工程（蓮都段）交（竣）工質量評定試驗檢測第JC-1標段主要檢測內容為建設路段的路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、綠化、交安、機電、房建等工程的交（竣）工質量評定試驗檢測。出具工程實體檢測報告、外觀檢查報告，并配合項目業主對工程質量進行評定（具體檢測內容

2.5 試驗檢測標段劃分：本次蓮都段的交（竣）工質量評定試驗檢測招標設1個標段，即（蓮都段）交（竣）工質量評定試驗檢測第JC-1標段。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的公路工程綜合甲級試驗檢測等級證書級及以上或/工程試驗檢測等級證書（等級證書中須包含擬承擔實體檢測項目，允許專業分包的除外）；通過省級及以上計量行政部門計量認證且認證參數中包含擬承擔的實體檢測項目；持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。

□3.2 本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的，應滿足下列要求：/

3.3 每個投標人最多可對1個標段投標，且允許中1標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。

4．招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2 招標文件網上下載時間：2021年09月14日至2021年09月22日。

4.3 潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網