通州灣示范區(qū)三夾沙東港池口門開挖及連接段航道疏浚工程2023SJS-HDSJ標段招標公告

1.招標條件

本招標項目通州灣示范區(qū)三夾沙東港池口門開挖及連接段航道疏浚工程施工圖設計已經(jīng)通州灣示范區(qū)港口管理局以通州灣港監(jiān)交建許字[2023]00007號批準建設，項目業(yè)主為南通沿海開發(fā)集團城鎮(zhèn)建設 ，建設資金來自財政，項目出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況：

本項目位于南通港通州灣港區(qū)三夾沙作業(yè)區(qū)，為通州灣示范區(qū)三夾沙東港池口門開挖及連接段航道疏浚工程，本工程主要考慮特種運輸船舶（5萬噸級駁船、設計控制吃水9.0m）、4萬噸級及以下雜貨船（設計控制吃水9.0m）和江海直達貨船，主要建設內(nèi)容為口門478m原圍堤拆除、口門段永久護岸200m、臨時護岸130m、口門及連接水域疏浚（約405萬m3，超挖量及回淤量另計）以及導助航相關(guān)配套設施，項目投資額約20000萬元。

2.2.招標范圍與內(nèi)容：

本項目共設一個標段，為2023SJS-HDSJ標段：

2023SJS-HDSJ標段招標范圍與內(nèi)容為本次施工招標共設一個標段，主要建設內(nèi)容為口門478m原圍堤拆除、口門段永久護岸200m、臨時護岸130m、口門及連接水域疏浚（約405萬m3，超挖量及回淤量另計）以及導助航相關(guān)配套設施以及為實施上述工程所必須的臨時工程及保修期的缺陷修復。

2.3總工期：13個月，自開工報告簽發(fā)之日起計算。

重要節(jié)點工期：2024年6月30日前完成口門及連接段全斷面開挖至-6米(85高程)，滿足附近相關(guān)企業(yè)船舶通航要求；2024年10月30日前完成除助航設施外的其他工程內(nèi)容；航標（采購的設備必須滿足行業(yè)主管部門要求）等助航設施在2024年11月30日前完工。

2.4缺陷責任期：工程交工之日起算24個月(其中疏浚工程不設缺陷責任期)。

2.5質(zhì)量要求：執(zhí)行《水運工程質(zhì)量檢驗標準》 (JTS257-2008)，交工質(zhì)量鑒定合格；按《江蘇省水運工程質(zhì)量鑒定工作程序及標準》，竣工質(zhì)量評定優(yōu)良。

2.6安全目標：安全生產(chǎn)無責任事故。

3.投標人資格要求

3.1投標人應具備的承擔本次招標項目的資質(zhì)條件、能力和信譽要求為：

(1)資質(zhì)條件：

A、投標人應具有獨立法人資格，統(tǒng)一社會信用代碼信息已成功備案，具有有效的基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）。

B、具有有效的省級及以上相關(guān)部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。

C、投標人須具有有效的港口與航道工程施工總承包二級及以上資質(zhì)或航道工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)。

(2)財務能力要求：按照《江蘇省交通運輸項目投標企業(yè)財務能力評價指標》對投標人的財務評價指標進行匯總、計算，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中生成的“財務能力評價參考得分”不小于60分。

(3)投標人業(yè)績要求：自2018年1月1日以來（以交/竣工時間為準），投標人完成過建設單位委托（不含施工單位分包）的單項合同價不低于1億元的沿海水運工程（且該工程包含疏浚工程量不低于200萬立方米）施工項目。

(4)信譽要求：

投標文件遞交截止日當天，投標人在最近一期江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級或以上級別；

投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（http:// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；

投標文件遞交截止日當天，投標人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。

(5)項目經(jīng)理和項目總工要求：

A、項目經(jīng)理：擬派的項目經(jīng)理具有工程師及以上技術(shù)職稱，有效的港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師證書，具有交通行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B證）。

注：《住房和城鄉(xiāng)建設部辦公廳關(guān)于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文件規(guī)定：自2022年1月1日起，一級建造師統(tǒng)一使用電子證書，紙質(zhì)注冊證書作廢；2022年1月1日起，一級建造師應重新刻制執(zhí)業(yè)印章，并使用電子證書上的注冊編號（注冊編號的數(shù)字編碼是16位）。本項目投標人擬投入

自2013年1月1日以來（以交/竣工時間為準），項目經(jīng)理擔任過建設單位委托（不含施工單位分包）的單項合同價不低于1億元的沿海水運工程（且該工程包含疏浚工程量不低于200萬立方米）施工項目的項目經(jīng)理或項目總工。

B、項目總工：投入本項目的項目總工具有工程師或以上技術(shù)職稱，具有有效的交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證)。

2013年1月1日以來（以交/竣工時間為準），項目總工擔任過建設單位委托（不含施工單位分包）的單項合同價不低于1億元的沿海水運工程施工項目的項目經(jīng)理或項目總工。

C、擬投入本項目的項目經(jīng)理、項目總工必須為投標單位自有人員，出具投標人為其繳納的最近6個月（2023年1月~2023年6月或2023年2月~2023年7月或2023年3月~2023年8月）的社保繳費證明[社保繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構(gòu)加蓋繳費證明專用章，社保機構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位須與投標人名稱一致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構(gòu)繳納的社保視為本單位）。若社保繳費證明材料中體現(xiàn)繳費類別的，則至少包含養(yǎng)老保險。]。

D、項目經(jīng)理和項目總工均無在崗項目

無在崗項目是指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離。投標人可在投標文件中提供任職承諾書。

注：根據(jù)江蘇省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)《從業(yè)單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標準（補充指南）》《招投標有關(guān)問題界定工作指南》的通知（蘇交建便函[2020]82號）文的規(guī)定，投標人擬投入的主要人員（項目經(jīng)理、項目總工），有無在崗項目情況，按照下列原則認定：

①在招標項目投標截止時間之前，投標人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發(fā)出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為主要人員的，應當視為有在崗項目；

②未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；

③投標人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：

1)工程已經(jīng)完工，經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核驗合格，主要人員基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；

2)工程中標后半年內(nèi)非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。

（6）其他管理和技術(shù)人員最低要求：

投標人擬投入以上人員必須為投標單位自有人員，出具投標人為其繳納的最近6個月的社保繳費證明（證明材料要求同項目經(jīng)理及項目總工）。

3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。 

3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。

3.4根據(jù)中華人民共和國國務院令（第724號）和江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳、江蘇省人力資源和社會保障廳、江蘇省交通運輸廳、江蘇省水利廳文件（蘇建建管【2016】707號）和省交通運輸廳關(guān)于交通工程建設領域保障農(nóng)民工工資支付的意見（蘇交規(guī)〔2021〕2號）等國家及省市相關(guān)法律法規(guī)有關(guān)禁止拖欠農(nóng)民工工資的要求，在建筑市場監(jiān)管與誠信信息一體化平臺或各相關(guān)行業(yè)的信用信息平臺被公布為限制市場準入的投標人（投標文件遞交截止日當天未經(jīng)解禁），不得參加投標。

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