前賈線(xiàn)K1+550柳泉道口平改立工程（2023TSLQ-QJX-JL)標(biāo)段施工監(jiān)理招標(biāo)公告（重發(fā)公告）

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目前賈線(xiàn)K1+550柳泉道口平改立工程 已由徐州市銅山區(qū)人民政府  以銅政發(fā)〔2023〕1號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為徐州市銅山區(qū)交通運(yùn)輸局重點(diǎn)工程建設(shè)管理辦公室，建設(shè)資金來(lái)自 省補(bǔ)資金及地方自籌，出資比例為100%， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

前賈線(xiàn)K1+550柳泉道口，位于前亭站與青山泉站區(qū)間。道口所在位置前賈線(xiàn)為國(guó)鐵Ⅲ級(jí)鐵路，單線(xiàn)，曲線(xiàn)，半徑1000m，60kg/m鋼軌，無(wú)縫線(xiàn)路，YⅡ型鋼筋砼枕，道床為雙層碎石道床。道口為鋼筋混凝土鋪面，寬8.8m。

為確保鐵路、道口交通安全，從根本上消除前賈線(xiàn)K1+550處平交道口安全隱患，方便既有道口兩側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人穿越鐵路，擬在前賈線(xiàn)K1+564處新建3孔凈寬（4+8+4）m立交。

為確保新建框架立交橋排水暢通，現(xiàn)配套建設(shè)泵井一座，本泵井位于新建下穿U槽結(jié)構(gòu)的東側(cè)，為地下鋼筋混凝土圓形結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑7.0m, 深11.40m, 同時(shí)新建鋼筋混凝土矩形出水井一座，閘槽井一座，與泵井配套使用。另在泵井結(jié)構(gòu)上部新建泵房一座（詳見(jiàn)泵房設(shè)計(jì)說(shuō)明），本工程室外地坪設(shè)計(jì)標(biāo)高為53.000m, 室內(nèi)地坪絕對(duì)標(biāo)高為53.300m, 室內(nèi)外高差300mm。

本次招標(biāo)共分為1個(gè)標(biāo)段：即2023TSLQ-QJX-JL標(biāo)段，總造價(jià)約 3000萬(wàn)元（其中建安費(fèi)用約2300萬(wàn)）。

本次招標(biāo)范圍為前賈線(xiàn)K1+550（柳泉道口）平交改立交工程施工等相關(guān)工程及相關(guān)臨時(shí)工程以及為完成上述工程所必須的其它工程施工與保修過(guò)程中的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用和進(jìn)度等實(shí)施監(jiān)督管理及咨詢(xún)服務(wù)活動(dòng)，以及缺陷責(zé)任期監(jiān)理服務(wù)，直至缺陷責(zé)任期滿(mǎn)經(jīng)驗(yàn)收合格。

監(jiān)理服務(wù)期符合施工工期要求，缺陷責(zé)任期24個(gè)月。計(jì)劃開(kāi)工日期：2023年 4 月 24 日。

本工程設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，即總監(jiān)理工程師辦公室。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須滿(mǎn)足以下資格要求:

（1）投標(biāo)人為國(guó)內(nèi)獨(dú)立企業(yè)法人，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；具有有效的建設(shè)主管部門(mén)頒發(fā)的鐵路工程乙級(jí)及以上監(jiān)理資質(zhì)或工程監(jiān)理綜合資質(zhì)證書(shū)。

（2）根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次（以投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天為準(zhǔn)）的信用等級(jí)評(píng)價(jià)為 C 級(jí)及以上級(jí)別，投標(biāo)人的信用等級(jí)以江蘇省交通運(yùn)輸廳門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 最新公布的為準(zhǔn)；在江蘇省無(wú)信用評(píng)價(jià)記錄且上年度無(wú)失信行為記錄的，其信用等級(jí)按暫定 A 處理；

自2020 年 1 月 1 日至今，業(yè)績(jī)、信譽(yù)、財(cái)務(wù)狀況良好，無(wú)重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故。

自 2020 年 1 月 1 日以來(lái)未由于本單位責(zé)任拖欠農(nóng)民工工資而引發(fā)群體上訪(fǎng)事件。

（3）投標(biāo)人自2018年3月1日以來(lái)（交/竣工時(shí)間），至少完成過(guò)一項(xiàng)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)工程施工監(jiān)理項(xiàng)目，且未發(fā)生過(guò)重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故。

（4）擬投入本項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師：

①具有鐵路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)（本次招標(biāo)鐵路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)包括鐵路工程、橋梁工程、隧道工程以及鐵路線(xiàn)路、站場(chǎng)、路基、軌道等專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)）；

②具有鐵路工程專(zhuān)業(yè)國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師資格證書(shū)；

③2018年3 月1日至今（系統(tǒng)交/竣工日期），至少擔(dān)任過(guò)一任鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)工程施工監(jiān)理項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師；

④擬投入的總監(jiān)理工程師無(wú)在崗項(xiàng)目；有無(wú)在崗項(xiàng)目情況，按照以下原則認(rèn)定（下述主要人員指總監(jiān)理工程師）：

1）在招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)截止時(shí)間之前，投標(biāo)人擬投入的主要人員已在其他項(xiàng)目中作為主要人員任職，包括在已發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)或者簽訂合約的其他項(xiàng)目中作為主要人員的，應(yīng)當(dāng)視為有在崗項(xiàng)目；

2）未在其他項(xiàng)目上作為主要人員任職，或雖在其他項(xiàng)目上作為主要人員任職、但在投標(biāo)文件中提供了擬投入本項(xiàng)目中的主要人員在中標(biāo)后可以從其他項(xiàng)目撤離的書(shū)面承諾，視為無(wú)在崗項(xiàng)目；

3）投標(biāo)人擬投入的主要人員在其他項(xiàng)目上作為主要人員任職，雖然項(xiàng)目尚未交工但符合下列情形之一，并在投標(biāo)文件中提供一旦中標(biāo)可以從其他項(xiàng)目上撤離的書(shū)面承諾，視為無(wú)在崗項(xiàng)目。

a.工程已經(jīng)完工，經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)核驗(yàn)合格，主要人員基本完成職責(zé)，非投標(biāo)人原因尚未進(jìn)行交工驗(yàn)收的；

b.工程中標(biāo)后半年內(nèi)非中標(biāo)人原因無(wú)法開(kāi)工或停工半年以上無(wú)法復(fù)工等情況。

擬投入的總監(jiān)理工程師應(yīng)為投標(biāo)人本單位人員，并提供社保系統(tǒng)打印的本單位人員繳費(fèi)明細(xì)或其他能夠證明上述人員參加社保的有效證明材料。社保繳費(fèi)時(shí)間段應(yīng)為遞交當(dāng)月的前一個(gè)月開(kāi)始往前連續(xù) 3 個(gè)月或以上（不含遞交當(dāng)月的前一個(gè)月）。如因住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于做好工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格“掛證”等違法違規(guī)行為專(zhuān)項(xiàng)整治工作的補(bǔ)充通知》（建辦市函〔2019〕92）規(guī)定的不認(rèn)定為“掛證”6種情形、疫情期間免征等特殊情況，應(yīng)提供符合上述特殊情況和其他能夠證明其上述人員為本單位自有人員的有效證明材料。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)，禁止轉(zhuǎn)包、禁止違法分包。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

3.4在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http：// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3. 5截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http :// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6窗體頂端

3.6投標(biāo)人未被納入按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”。

3.7申請(qǐng)人投標(biāo)文件中需要在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案的內(nèi)容（包括申請(qǐng)人企業(yè)業(yè)績(jī)、人員資歷、人員業(yè)績(jī)等），申請(qǐng)人必須在投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間之前在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中完成備案或完善相關(guān)信息的備案。根據(jù)蘇交建〔2015〕25號(hào)文的規(guī)定，投標(biāo)人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為5 個(gè)工作日，投標(biāo)人制作投標(biāo)報(bào)表時(shí)不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標(biāo)文件的編制，招標(biāo)人不會(huì)因?yàn)橥稑?biāo)人資料更新而推遲開(kāi)標(biāo)時(shí)間。

未在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案的上述信息或備案信息內(nèi)容不完善導(dǎo)致無(wú)法判定（如造價(jià)金額、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等）是否符合招標(biāo)文件評(píng)審要求的，均不作為評(píng)審依據(jù)。若《投標(biāo)報(bào)表》無(wú)法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“廳建設(shè)市場(chǎng)信用系統(tǒng)”或交通運(yùn)輸部“公路、水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省 平臺(tái)”中可查詢(xún)的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁(yè)截圖復(fù)印件作為證明材料。未在“投標(biāo)報(bào)表”中體現(xiàn)且未提供網(wǎng)頁(yè)截圖的（來(lái)源僅限上述三個(gè)網(wǎng)站），評(píng)標(biāo)時(shí)不予認(rèn)可。

4.