宿遷市2022年普通國省干線橋梁維修加固工程施工項目SQ2022-QLJG9～SQ2022-QLJG10標段招標公告

1. 招標條件

本招標項目宿遷市2022年普通國省干線橋梁維修加固工程 已由江蘇省交通運輸廳 以 蘇交公養[2022]245號批準建設，施工圖設計已由宿遷市交通運輸局以/批準，項目業主 為宿遷市公路事業發展中心 ，建設資金來自江蘇省交通運輸廳公路事業發展中心全額撥款，項目出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 工程概況

本次國省干線橋梁維修加固工程主要包括主要包括G235張莊中橋、京杭運河三號橋、山東支渠中橋、新沂河大橋、潼河橋，S250閻河大橋橋梁抗震加固；S324六塘河大橋、廢六塘河中橋、河灘村中橋、送水渠橋，S325古黃河橋1、民便河橋、十支溝橋、東沙河橋，S324崇河大橋，G343老濉河大橋、新濉河大橋，S324泰山支渠中橋、孫程莊橋、耿大溝中橋橋梁抗震加固。主要工作內容包括：對梁體進行橋墩的加固、裂縫灌縫和封閉處理、蓋梁的修復，對橋面系進行常規養護等的施工及缺陷責任期的缺陷修復。

2.2 招標內容

本次施工招標設2個標段，即SQ2022-QLJG9標段、 SQ2022-QLJG10標段；

SQ2022-QLJG9標段：G235張莊中橋、京杭運河三號橋、山東支渠中橋、新沂河大橋、潼河橋，S324六塘河大橋，S324泰山支渠中橋、孫程莊橋、耿大溝中橋，S250閻河大橋橋梁抗震加固。主要工作內容包括：橋墩加固、裂縫灌縫和封閉處理、擋塊修復，對橋面系進行常規養護等的施工及缺陷責任期的缺陷修復。

SQ2022-QLJG10標段：S324廢六塘河中橋、河灘村中橋、送水渠橋，S325古黃河橋1、民便河橋、十支溝橋、東沙河橋，S324崇河大橋，G343老濉河大橋、新濉河大橋橋梁抗震加固。主要工作內容包括：橋墩加固、裂縫灌縫和封閉處理、擋塊修復，對橋面系進行常規養護等的施工及缺陷責任期的缺陷修復。

2.3 工期

120日歷天，工程缺陷責任期為1年。

3. 投標人資格要求

3.1投標人應具備的資質條件、業績、能力和信譽，具體要求如下：

（1）資質要求：獨立法人，持有效營業執照，投標人應具備國家建設行政主管部門核發的特種工程專業承包資質（限結構補強）或公路養護作業橋梁養護甲級資質；且具有省級及以上建設行政主管部門核發的《安全生產許可證》。

（2）財務要求：根據《江蘇省交通運輸項目投標企業財務能力評價指標》規定的方法計算，投標人在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中的“財務能力評價參考得分”不小于60分。

（3）業績要求：2018年1月1日（以系統備案的交/竣工驗收時間為準）以來，投標人完成過單項合同金額不低于200萬元的橋梁維修加固工程的施工項目，且已交工驗收合格。

（4）信譽要求：投標人同時滿足以下3項要求：

a.投標文件遞交截止日當天，投標人在最近一次江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級及以上。

b.在“信用中國”網站（http：// /）中未被列入失信被執行人名單。

c.在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中未被列入嚴重違法失信企業名單。

注：投標人應提供在信用中國、國家企業信用信息公示系統中未被列入失信名單的網頁截圖，否則，不予認可。

（5）項目經理要求：

擬投入本項目的項目經理應具有公路工程專業二級建造師及以上執業資格，2018年1月1日（以系統備案的交/竣工驗收時間為準）以來，擔任過單項合同金額不低于200萬元的橋梁維修加固工程的施工項目的項目經理（含項目副經理），具有省級及以上交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）；

seline;="">項目經理無其他在建項目且無新中標工程（或提供本項目中標后可以從其他項目上撤離的書面承諾，承諾書原件掃描件置于投標文件第一信封中，格式詳見招標文件其他資料）。

seline;="">項目經理的業績認定方法：在項目上履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認定，且一個項目只認定為一個項目經理的業績，并應當與在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”中顯示的業績相同，特殊情況需經業主同意并出具相關證明報項目主管部門認定。（投標人須填報江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中投標報表4主要人員經歷表的任職開始時間與任職結束時間，如表4主要人員經歷表填報信息無法證明主要人員履職時間超過合同工期1/2以上的，則應提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”中可證明任職時間的網頁截圖作為證明材料，否則該業績不予認可）。

seline;="">（6）其他管理和技術人員最低要求：根據《公路水運工程安全生產監督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號）的規定，擬投入的專職安全生產管理人員數量不少于1名，并具有省級及以上交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證）。

seline;="">（7）其他要求：

投標人應提供社保機構出具的法定代表人的授權委托代理人（如有）和擬投入項目經理、項目總工（如有）的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）。社保繳費時間為投標截止日前最近連續3個月（9月-11月或10月-12月）（如因疫情期間免征導致無法出具繳納證明的，應將相關文件規定和可網絡查詢的鏈接列入投標文件中）。

3.2本次招標不接受聯合體形式投標。

3.3單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。

3.4未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統中需要備案的內容，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案及信息系統報表內容的填報，招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。

3.5投標人可參加多個標段的投標，但最多只能中1標段，若投標人同時在兩個標段綜合得分排名均第一，優選推選其為SQ2022-QLJG10標段的第一候選人，且在其余標段中不再被推選為中標候選人。

3.6根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規〔2019〕2 號附件1）中第三十八條規定：未記錄在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中的從業單位、業績和從業人員，參與公路水運工程投標時不予認定。如“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中“投標報表”無法完整體現相關信息數據，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”中的網頁截圖作為證明材料。

3.7項目經理、項目總工在崗情況，按下列原則認定：1.在本項目投標截止時間之前，投標人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為主要人員的，應當視為有在崗項目；2.未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；3.投標人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：1)工程已經完工，經項目質量監督機構核驗合格，主要人員基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；2)工程中標后半年內非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。

3.8本項目施工組織設計采用暗標評審，不得出現投標人名稱、相關人員姓名等能體現有關投標人信息的提示性標記、文字、語句等，也不得采用任何不符合常規、有別于其他投標人的特殊做法，否則視為無效投標文件。

4.

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編輯： ggzy.gov