華能燃料公司-瑞寧公司、瑞通公司、唐山公司保養(yǎng)油漆公開招標項目招標文件招標公告
(招標編號：HNZB2022-08-1-220)
項目所在地區(qū)：華能燃料公司上海瑞寧航運 、瑞通航運 、華能唐山航運
1. 招標條件
本華能燃料公司-瑞寧公司、瑞通公司、唐山公司保養(yǎng)油漆公開招標項目招標文件已由項目審批機關批準，項目資金為企業(yè)自籌, 本工程已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設地點: 華能燃料公司上海瑞寧航運 、瑞通航運 、華能唐山航運 。
2.2 規(guī)??? 模: 范圍：瑞寧航運11艘船舶、瑞通航運9艘船舶和唐山航運3艘船舶，共計23艘船舶保養(yǎng)油漆供應商。
2.3 標段劃分: 華能燃料公司-瑞寧公司、瑞通公司、唐山公司保養(yǎng)油漆公開招標項目招標文件標段包1
2.4 交貨地點: 上海市 華能燃料公司上海瑞寧航運 、瑞通航運 、華能唐山航運
2.5 交 貨 期:? 合同期一年
招標范圍及內(nèi)容：本次招標針對上海瑞寧航運 所屬11艘船舶的國內(nèi)港口完稅保養(yǎng)油漆、瑞通航運 所屬9艘船舶的國內(nèi)港口免稅保養(yǎng)油漆和華能唐山航運 所屬3艘船舶的國內(nèi)港口完稅保養(yǎng)油漆采購開展公開招標。
瑞寧航運11艘船舶包括10艘載重噸為5.3萬噸的大靈便型散貨船及1艘載重噸為3.3萬噸的小靈便型散貨船。船舶供應保養(yǎng)油漆主要港口為秦皇島、天津、曹妃甸、青島、日照、連云港、南京、南通、太倉、上海、廈門、廣州、汕頭海門等國內(nèi)主要港口。
瑞通航運9艘船舶3艘載重噸為9.3萬噸的超巴拿馬型散貨船及6艘載重噸為11.5萬噸的迷你好望角型散貨船。船舶供應保養(yǎng)油漆主要港口為汕頭海門、臺州玉環(huán)、秦皇島、天津、青島、日照、連云港、上海、湛江、廣州等國內(nèi)主要港口。
華能唐山航運3艘船舶載重噸為7.6萬噸的巴拿馬型散貨船。船舶供應保養(yǎng)油漆主要港口為臺州玉環(huán)、汕頭海門、秦皇島、天津、曹妃甸、青島、日照、連云港、南京、南通、太倉、上海、廈門、廣州、等國內(nèi)主要港口。
3.1 通用資格條件
3.1.1 投標人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具有獨立訂立合同的權(quán)利；
3.1.2 投標人財務、信譽等方面應具備下列條件：
(1) 沒有處于被行政主管部門責令停產(chǎn)、停業(yè)或進入破產(chǎn)程序；
(2) 沒有處于行政主管部門或 系統(tǒng)內(nèi)單位相關文件確認的禁止投標的范圍和處罰期間內(nèi)；
(3) 近三年沒有騙取中標或嚴重違約，沒有經(jīng)有關部門認定的因其服務引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營異常名錄或者嚴重違法企業(yè)名單；
(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站( )或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6) 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.2 專用資格條件
3.2.1 投標人須為船用油漆的制造商或銷售公司，投標人可以為以下形式中的任何一種：
a、由于采購范圍涉及內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)油漆，投標人可為同一品牌油漆境外制造商和境內(nèi)制造商的聯(lián)合體；聯(lián)合體的任何一方可作為投標主體，聯(lián)合體參與的須出具聯(lián)合體聲明。組成聯(lián)合體投標，其中任何一方不得再單獨參與投標。
b、如同一投標人可同時供應內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)油漆并能分別開具發(fā)票的，可由同一投標人參與投標。
?? 制造商或銷售公司如為境外公司的可接受其在國內(nèi)的分支機構(gòu)或子公司作為代表參加本項目，需出具唯一授權(quán)證明。
3.2.2 投標人應具有危險化學品經(jīng)營許可證或危險化學品登記證。工廠安全生產(chǎn)許可證，中國船級社對工廠認可證書、貨艙油漆須提供谷物證書。
3.2.3 投標人具有有效的質(zhì)量管理體系認證證書、職業(yè)健康安全管理體系認證證書。投標人為銷售公司或代為投標的或聯(lián)合體任何一方，須提供制造商的上述相關證書。
3.2.4 投標人具備國內(nèi)主要港口的供應能力。
3.2.5 投標人或聯(lián)合體任何一方具有2019年1月1日至今船用油漆合作的國內(nèi)規(guī)模航運企業(yè)或具有造船能力的船廠須達到5家及以上。
3.2.6本項目接受聯(lián)合體投標