招標公告
招標編號：POWERCHINA-00-220067
一、招標條件
受中電建鐵路建設投資集團 （以下簡稱“招標人”）委托，*/*（以下簡稱“招標機構”）以公開招標方式采購水泥一批，采購材料計劃使用項目建設資金用于本次招標后所簽訂合同的支付。
二、項目概況、招標范圍
1、項目概況：
（1）深圳至惠州城際前海保稅區至坪地段工程1標（前保-五和）項目
深惠城際軌道交通前海保稅區到坪地段工程是深惠城際的重要組成部分，線路起于深圳市前海合作區，止于深圳市坪地低碳城，途經深圳市前海合作區、寶安區、南山區、龍華區、龍崗區以及東莞市鳳崗鎮。線路全長58.798km，全線地下敷設，設11座車站和10個區間（五和站由深大城際代建）。
本項目為深惠城際軌道交通前海保稅區到坪地段工程I標（前保～五和）工程，主要位于深圳市前海合作區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區，線路全長約25.707Km，包含前保站、前保站～怡海站區間（環狀水廊道橋拆復建）、怡海站、怡海站～鯉魚門站區間、鯉魚門站、鯉魚門站～西麗站區間（南頭關工作井）、西麗站、西麗站～深圳北站區間、深圳北站、深圳北站～五和站區間，共5站5區間。平均站間距4.68km，最大站間距10.90km，最小站間距1.30km，共用穗莞深前海牽引所1座。線路速度目標值為160Km/h，CRH6F型動車組，8輛編組。
線路具體走向詳見下圖：
本項目土建工程共有六個工區，分別由以下單位負責施工：
土建一工區工程范圍：包括前保站、前保站～怡海站區間，由中電建鐵路建設投資集團 負責施工。
土建二工區工程范圍：包括怡海站、怡海站～鯉魚門站區間，由中國水利水電第八工程局 負責施工。
土建三工區工程范圍：包括鯉魚門站、鯉魚門站～南頭關工作井區間，由中國水利水電第一工程局 負責施工。
土建四工區工程范圍：包括南頭關工作井、南頭關工作井～西麗站區間，由中國水利水電第十四工程局 負責施工。
土建五工區工程范圍：包括西麗站、西麗站～深圳北站區間，由中電建鐵路建設投資集團 負責施工。
土建六工區工程范圍：包括深圳北站、深圳北站～五和站區間，由中國水利水電第十四工程局 負責施工。
開工日期：2021年11月20日，竣工日期：2026年11月19日，總工期1825日歷天。
（2）穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程II標項目
穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程是穗莞深城際的重要組成，可經廣深Ⅲ、Ⅳ線至廣州東站，經佛莞城際及穗莞深城際琶洲支線至廣佛環線琶洲站，經新白廣城際至白云機場、廣州北站，并可進一步向南延伸至皇崗口岸。線路起于穗莞深城際深圳機場站，出機場后下穿西灣，經碧海高爾夫俱樂部至寶安大道，沿寶安大道地下敷設，經寶安區航城、西鄉、新安街道至前海綜合交通樞紐，設終點站前海站。線路全長15.18km，全線地下敷設，設西鄉、寶安、前海3座地下車站。
本項目為穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程Ⅱ標工程，主要位于寶安區和前海區，起訖里程為DK7+807.20～DK15+165.00，線路全長約8.4Km，包含西鄉站～寶安站區間、寶安站、寶安～前海區間、前海站（含變配電所）、前海站～終點，共2站3區間。線路具體走向詳見下圖。
施工總承包工程分為兩個工區，分別由以下單位負責施工：
土建一工區工程范圍：西鄉站～寶安站區間、寶安站，由中國水利水電第八工程局 負責施工。
土建二工區工程范圍：寶安～前海區間、前海站（含變配電所）、前海站～終點，由中國水利水電第七工程局 負責施工。
開工日期2020年6月30日，竣工日期2024年12月31日，總工期1645日歷天。
（3）新安二路下穿道路新建工程項目
新安二路為城市主干道、下穿通道連接寶安人民醫院、人行通道連接寶安老三管及軌道交通12號線新安公園站，主要承擔新安-上川沿線片區內部交通聯系功能；同時分擔寶安區南北交通主次干道的交通壓力；承擔寶安區人民醫院主要出入口功能，緩解地面道路及路口交通壓力，疏導過境交通；將地下通道與寶安中學及人民醫院地下車庫相連通，增加出入口，緩解人民醫院停車位多、出入口不足的問題；方便寶安新中心區的西部交通快速到達廣深高速。承擔周邊地塊交通服務功能；新安二路下穿道路新建工程處于新安環路的中間段，需完整將承擔以上交通功能和需求。
新安二路下穿道路新建工程項目包括地面道路、下穿道路、地下人行通道工程。地面道路為城市主干道，標準斷面為雙向6車道，規劃紅線寬度49m，設計速度為40km/h，路線全長792m；下穿道路為四類城市地下道路，路線全長約860m；地下人行通道為城市地下市政人行過街通道，與深圳市城市軌道交通12號線線新安公園站D1出入口及寶安1990地下室負一層連接，長195m，凈寬4.5m，凈空3.0m。
本項目土建工程由中國水利水電第十一工程局 負責施工。
本項目2022年3月1日開工建設， 2024年3月31日竣工。
2、招標范圍：?深惠城際軌道交通前海保稅區到坪地段工程I標（前保～五和）工程項目、穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程II標項目、新安二路下穿道路新建工程項目所用水泥及相關服務。
3、采購數量：
深惠城際軌道交通前海保稅區到坪地段工程I標（前保～五和）工程項目、穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程II標項目、新安二路下穿道路新建工程項目三個工程項目水泥采購總數量為298700噸，各項目采購數量如下：
（1）深惠城際軌道交通前海保稅區到坪地段工程I標（前保～五和）項目各土建工區所用水泥共計258000 噸，招標范圍及采購數量如下：
物資名稱 | 型號規格 | 單位 | 數???? 量 | ||||||
土建一工區 | 土建二工區 | 土建三工區 | 土建四工區 | 土建五工區 | 土建六工區 | 小計 | |||
袋裝水泥 | P.O 42.5 | 噸 | 14000 | 8000 | 6000 | 6000 | 22000 | 34000 | 90000 |
袋裝水泥 | P.O 42.5R | 噸 | 5000 |
| 1000 |
| 5000 | 0 | 11000 |
散裝水泥 | P.O 42.5 | 噸 | 28000 | 20000 | 15000 | 28000 | 20000 | 20000 | 131000 |
散裝水泥 | P.O 42.5R | 噸 | 6000 |
| 0 |
| 20000 | 0 | 26000 |
合計 |
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| 53000 | 28000 | 22000 | 34000 | 67000 | 54000 | 258000 |
（2）穗莞深城際軌道交通深圳機場至前海段工程II標項目各土建工區所用水泥共計30000 噸，招標范圍及采購數量如下：
物資名稱 | 型號規格 | 單位 | 數???? 量 | 備注 | ||
土建一工區 | 土建二工區 | 小計 | ||||
袋裝水泥 | P.O 42.5R | 噸 | 1000 | 5000 | 6000 |
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散裝水泥 | P.O 42.5R | 噸 | 4000 | 20000 | 24000 |
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合計 |
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（3）新安二路下穿道路新建工程項目所用P.O 42.5R袋裝水泥共計10700噸。
注：以上采購數量為暫定數量具有不準確性，投標人應充分考慮，合同執行期間的數量則按照現場實際交貨合格品的數量計量，并不會因數量變化而調整結算單價。
4、交貨時間： 2022年5月至項目供貨結束，按買方下達的供貨計劃分批交貨。
5、交貨
6、質量要求：滿足招標文件技術要求及國家、行業規范標準要求。
三、投標人資格要求
投標人必須滿足以下全部資格要求：
1、投標人為生產廠家的，必須是依照中華人民共和國法律設立并在中華人民共和國境內登記注冊的獨立法人，除了滿足深圳鐵路投資建設集團 《關于公布深圳鐵路投資建設集團混凝土、管片、鋼材、水泥品牌的通知》（深鐵投通[2021]3號文）文件水泥合格品牌名錄要求，同時還要滿足《關于發布深圳地鐵建設集團 甲控（乙購）材料建議品牌庫管理辦法（暫行）的通知》（深鐵建設[2019]310號文）文件水泥合格品牌名錄，即“臺泥”、“華潤”、“塔牌”、“粵秀”、“海螺”、“金羊”、“中材”。具有有效的《全國工業產品生許可證》和有效期內ISO9001質量管理體系認證書。
2、投標人為代理商的，必須是依照中華人民共和國法律設立并在登記注冊的獨立法人。其代理的生產廠家須滿足第 1條生產廠家全部資格要求，并在投標文件中提交其代理生產廠家對本項目的授權代理書及符合資格條件的授權代理書或銷售證明文件（如：區域經銷商授權證明、銷售合同、品牌代理證明材料等）。
3、投標人2019年1月1日至今至少具有3個水泥供貨合同金額500萬元以上供貨業績（附合同掃描件或中標通知書掃描件，提供資料須包含合同數量或合同金額）。
4、投標人具有良好的商業信譽，近三年（2019-2021年）財務狀況良好，沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結、破產狀態。
5、本次招標不接受聯合體投標，法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，不得同時參與本招標項目。
6、投標人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。