104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程（項目名稱）竣（交）工質量評定（招標項目名稱）第JJG1標段（標段名稱）試驗檢測招標公告

1．招標條件

本招標項目104國道紹興柯橋錢清至柯巖段改建工程（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以浙發改項字〔2021〕92號文批準建設，項目業主為紹興市柯橋區交通投資建設集團 ，建設資金來自省補與自籌， 項目已具備招標條件，現對該項目的竣（交）工質量評定試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）

2．項目概況與招標范圍

2.1 本次招標項目的建設規模及技術標準：本項目起點位于柯橋與蕭山交界的錢清街道顧家蕩附近，起點樁號K0+011.334，順接擬建的104國道杭州大江東河莊至蕭山衙前段工程，路線經錢清、華舍、湖塘等街道，終于柯橋區柯巖街道紅旗村附近，與現狀104國道柯橋段相接，終點樁號K13+588.383，路線全長約13.6公里。路線呈“Z”字形布設，其中：起點至顧家蕩互通段長約2.4公里，為新建高架橋段，橋寬28米，高架橋順接在建杭州中環柯橋段高架橋改建工程；顧家蕩互通至秦望互通段長約7.3公里，為地面道路拓寬改建段，路基寬度39.5米；秦望互通至路線終點段長約3.9公里，為現狀104國道地面道路拓寬改建段，路基寬度39米，其中中央分隔帶與杭州中環柯橋段高架橋改建工程的橋墩、平行匝道共建，寬8米。項目采用《公路工程技術標準》(JTG B01-2014）中雙向六車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，橋涵設計汽車荷載等級采用公路–Ⅰ級，其他各項技術指標符合現行有關行業標準、規范的規定，并滿足中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》(公路工程部分）規定。項目批復總概算為199672萬元。

2.2 主要結構形式：橋梁3082米/12座（含互通區主線橋)，占路線總長的22.66%，其中特大橋2427米/1座（主橋上部結構為預應力砼變截面連續箱梁（配跨82+140+82米），引橋上部結構為預應力砼T梁，下部結構9#橋墩為門架墩，其余為柱式墩，基礎為鉆孔灌注樁），大橋322米/3座（上部結構為預應力混凝土空心板，下部結構為柱式橋墩，基礎為鉆孔灌注樁。22#橋由于通航凈空要求，需對梁板進行頂升，頂升高度為30cm），中小橋333米/10座（余渚橋上部結構為預應力混凝土小箱梁，其余橋梁上部結構為預應力混凝土空心板，下部結構為柱式橋墩，基礎為鉆孔灌注樁）；瀝青混凝土路面。

2.3 試驗檢測服務期：合同簽訂至試驗檢測服務工作全部完成，通過發包人對試驗檢測報告的認可，并通過竣工質量評定備案止，約1945個日歷天。

2.4 招標范圍：本項目路線全長約13.6公里范圍內的竣（交）工質量評定試驗檢測，檢測內容包括路基、路面、橋涵（含橋梁動靜載試驗）、交通安全設施、環保、機電的竣（交）工實體質量檢測及外觀檢查，出具工程實體檢測、外觀檢查報告，并配合建設單位對工程質量進行評定。具體檢測內容

2.5 試驗檢測標段劃分：設1個標段，第JJG1標段。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的公路工程綜合甲級及以上或/（刪除本段后面的“（等級證書中須包含擬承擔實體檢測項目，允許專業分包的除外）”和“且認證參數中包含擬承擔的實體檢測項目”內容）工程試驗檢測等級證書（等級證書中須包含擬承擔實體檢測項目，允許專業分包的除外）；通過省級及以上計量行政部門計量認證且認證參數中包含擬承擔的實體檢測項目；持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。

□3.2 本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的，應滿足下列要求：/

3.3 每個投標人最多可對1個標段投標，且允許中1標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。

4．招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2 招標文件網上下載時間：2022年04月22日至2022年04月28日。

4.3 潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網