527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（新昌段）（項目名稱）第LH01標段標段施工招標公告

1．招標條件

本招標項目527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（新昌段）（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以（批文名稱及編號）浙發改設計〔2019〕43號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳以浙交許〔2019〕103號文批復（批復機關及文號）。項目業主為新昌縣交通投資集團 ，建設資金來自自籌及上級補助（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件/（最低要求）[1]

2．項目概況與招標范圍

2.1 527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（新昌段）起于新昌大市聚鎮東南，起點樁號K119+547，沿大市聚鎮南側布線至新昌工業園區，整治利用新昌工業園區道路鰲峰路2.9km，整治利用江拔線約1.67km至年岳村東側，跨過老江拔線，經天燈盞東、五峰村南、沙山水庫南、高塘灣、方家嶺、孟家塘南，跨過新西線，經東塢西、渡皇山東、新中村，終于嵊州新昌分界，終點樁號K139+126，主線全長約19.58km，主線設置大橋2739米/9座，中小橋66米/1座，新建互通立交1處，隧道248米/1座。設置2條鐵路連接線共14.13km（金甬鐵路新昌客貨站連接線、杭紹臺鐵路嵊新客運站連接線），其中大橋803米/2座，中小橋264米/4座，互通立交1處，隧道673米/1座。項目采用部頒《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）雙向四車道一級公路標準，設計速度為80公里/小時（局部受限路段設計速度采用60公里/小時），路基寬度24.5m，橋涵設計荷載等級采用公路-I級。初步設計批復項目總投資約30.5114億元，其中建安費約17.9640億元。本次招標為本項目全線綠化工程施工招標，綠化面積約27.7萬方，土建主體施工已基本完成，目前路面工程正在施工。新昌工業園區新城大道建設工程起于規劃金甬鐵路新昌客貨站（起點樁號K0+000），終于五豐隧道出口處市政道路（終點樁號K4+521），全長4.521km，道路路基寬度為32m和48m（其中中間的24.5m為金甬鐵路新昌客貨站連接線，新昌工業園區新城大道建設工程為拼寬部分）。建設內容包括道路、排水、橋梁市政配套工程等，金甬鐵路新昌客貨站連接線先行段路基工程及新昌工業園區新城大道建設工程先行段路基工程（K2+383～K4+521、終點平交口及該處L-6.0m蓋板涵）不在本次招標范圍內。項目采用部頒《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的一級公路標準兼顧城市道路功能，設計時速60km/h，橋涵設計荷載等級采用公路-I級。項目概算總投資約為3.1586億元，其中建安投資約為1.8512億元。本次招標為綠化工程施工招標，土建主體施工已基本完成，目前路面工程正在施工。本項目綠化清單預算約為1360萬元。2.2 招標范圍：527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程（新昌段）及新昌工業園區新城大道建設工程（其中 K2+383～K4+521綠化工程已實施完成）范圍內所有綠化工程的施工以及完成缺陷責任期缺陷修復等。2.3計劃工期：6個月（約180日歷天），?；钇?2個月（自全部完工初驗合格之日起計算），缺陷責任期12個月。（說明本次招標項目的建設地點、規模、技術標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結構形式、概算造價等）。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、且具有有效的企業法人營業執照(1、注：以下第3.3條和 3.4 條不作要求）資質，具有投標人須知附錄3中規定的施工業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2 本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：無。

3.3 根據浙江省交通運輸廳最新信用評價結果，信用評價結果為AA級信用企業可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4投標人應列入交通運輸部網站(Http:// )全國公路建設市場信用信息管理系統最新公布的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱與上述名錄相符。[2]

3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標。

4．招標文件的獲取[3]

4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2、招標文件網上下載時間：2022年03月17日至2022年03月22日。

4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網