235國道金東安里至樓店段工程項目（項目名稱）竣（交）工質量評定檢測（招標項目名稱）第JC01標段（標段名稱）試驗檢測招標

1．招標條件

本招標項目235國道金東安里至樓店段工程項目（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以浙發改項字〔2020〕115 號文批準建設，項目業主為金華市交通投資集團 ，建設資金來自上級補助及地方自籌， 項目已具備招標條件，現對該項目的竣（交）工質量評定檢測試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）

2．項目概況與招標范圍

2.1 本次招標項目的建設規模及技術標準：本項目起點位于金東區與義烏交接安里村的東側，起點順接235國道義烏段，終點位于金東區東孝街道樓店村北側，終點順接規劃賓虹東路，終點設置樞紐互通立交與二環東路相接，完成與二環東路的交通轉換。路線全長約23.182km。本項目估算總投資約59.4億元，建安費約39.3億元。

2.2 主要結構形式：全線設特大橋 5374 米/2 座， 大橋 3574米/10 座，中小橋 584 米/12 座，橋梁上部結構： 20 米以上跨徑采用預應力混凝土 T 梁， 20 米及以下跨徑采用預應力混凝土矮 T 梁，城際鐵路分離大橋、紫江塘大橋及鐵路外繞分離大橋 3 座橋梁主跨采用 40+60+40 米預應力混凝土變截面連續箱梁，浦口互通主線橋主跨采用 54+70+43 米鋼混組合梁，金江沿互通主線橋主跨采用 55+70+55 米鋼混組合梁，黃山塘特大橋主跨采用 45+65+57 米和 45+65+45 米鋼箱梁。路面結構形式：路面采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性瀝青混凝土+8厘米SUP-25瀝青混凝土+36厘米水泥穩定碎石基層+20厘米水泥穩定碎石底基層； 其余互通匝道路面采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性瀝青混凝土+30厘米水泥穩定碎石基層+20厘米水泥穩定碎石底基層。特大橋橋面鋪裝采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+6厘米SMA-16改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料， 其余橋梁橋面鋪裝采用4厘米SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性瀝青混凝土。平交口8處。全線設被交路上跨分離立交(天橋)2 處，互通式立交 6 處，公路服務站 1 處，公路養護管理站 1 處，公路監控分中心 1 處。

2.3 試驗檢測服務期：合同簽訂至所有試驗檢測服務工作全部完成，通過發包人對試驗檢測報告的認可，并通過竣工質量評定備案止。

2.4 招標范圍：本次竣（交）工質量評定檢測設1個標段為第JC01標段，主要服務內容: 本項目范圍內的路基、路面、橋梁、房建、機電、環保、交安設施等的竣（交）工質量檢測內容，出具工程實體檢測、外觀檢查報告，并配合建設單位對工程質量進行評定，檢測頻率按《浙江省公路工程竣（交）工驗收辦法》浙交[2019]184 號文件執行。具體檢測內容

2.5 試驗檢測標段劃分：本項目竣（交）工質量評定檢測招標設1個標段，為第JC01標段。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的公路工程綜合甲級及以上或/工程試驗檢測等級證書（等級證書中須包含擬承擔實體檢測項目，允許專業分包的除外）；通過省級及以上計量行政部門計量認證且認證參數中包含擬承擔的實體檢測項目；持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。

□3.2 本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的，應滿足下列要求：?

3.3 每個投標人最多可對1個標段投標，且允許中1標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。

4．招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2 招標文件網上下載時間：2020年12月31日至2021年01月05日。

4.3 潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網