船閘人字門智能設計與可靠度理論研究項目（SL-YJ5標段）

招標公告

1、招標條件  

船閘人字門智能設計與可靠度理論研究項目（SL-YJ5標段）資金已落實， 現招標人委托招標代理國信國際工程咨詢集團股份 對SL-YJ5標段進行國內公開招標，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標文件規定的內容和時間要求，參加本項目的投標。

2、項目概況與招標范圍

2.1項目概況

2.1.1項目工程概況

宿連航道一期工程全長58.5公里（其中宿豫段33.6公里、沭陽段24.9公里）、新（改）建橋梁17座（其中宿豫段10座、沭陽段7座）、新改建船閘3座（分別是軍屯河船閘、沭新河南船閘、陸運河船閘工程），新建較大地涵、閘站等水利設施11座，概算總投資64.35億元。

2.1.2項目研究的必要性

黨的十九大明確提出要建設“交通強國”、“質量強國”，習近平總書記指出，“十三五”是交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期，并多次強調要加快形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系。國家重大工程要高質量建設好，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。

依據國家和省有關“十三五”科技發展規劃和科技創新相關要求，服務于交通強國江蘇實踐，圍繞我省現代綜合交通運輸體系構建，立足長江經濟帶、長三角區域一體化發展、“一帶一路”交匯點、運輸結構調整、污染防治攻堅戰等國家戰略和部省重大部署，以及當前我省交通運輸重點工作急需，著眼未來發展，以問題為導向，應用為根本，重點實施重大專項和科技示范工程，推動成果轉化應用，加強標準體系建設、“四新技術”研發、現代工程技術和信息技術應用，以科技創新促進我省交通運輸發展轉型升級。

2.1.3項目研究必目的

加快交通運輸行業科技成果轉化，充分發揮科技在轉變發展方式、發展現代交通運輸業中的支撐和引領作用，有力地推動“四新技術”的推廣和應用，并有效促進工程建設理念、質量和技術水平的提升，產生良好的經濟、社會和生態效益。

2.2招標范圍及內容

本次招標共設一個標段，即SL-YJ5標段。招標范圍為船閘人字門智能設計與可靠度理論研究項目，主要研究內容（包括但不限于）：

（1）對實驗模型進行計算驗證，船閘人字閘門靜力學三維數值仿真研究

（2）船閘人字門啟閉過程動力學仿真關鍵技術研究

（3）船閘人字閘門計算公式深化研究

（4）船閘人字閘門結構可靠度理論研究

（5）船閘人字門智能監測方案研究

（6）船閘人字閘門力學特性監測與有限元模型修正研究

2.3 服務周期：

自合同簽訂之日起至完成合同全部內容止，期間需根據業主要求及時提交有關文件、開展研究工作，研究進度須滿足業主的要求。

3、投標人資格要求

（1）企業資質：投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業單位法人證書。

（2）企業業績：自2011年1月1日以來（以招投標信息系統中顯示的交/竣工時間為準），投標人至少完成過一項類似科研或標準規范編制研究項目。

（3）

（4）信譽要求：截止投標文件遞交時間當日，在江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布的信用等級評價（服務類）（以投標文件遞交截止當日為準）為A級（含暫定）及以上級別。

（5）在“信用中國”網站（ /）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

（6）本項目不接受聯合體形式。

（7）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加本標段的投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標，否則，其投標均無效。

4、招標文件的獲取

4.1

（3）網上預約時在