本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：朔黃鐵路基于人工智能大模型的網(wǎng)絡(luò)安全告警智能研判系統(tǒng)研究與應(yīng)用公開招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概述
本項(xiàng)目為基于人工智能大模型的網(wǎng)絡(luò)安全告警智能研判系統(tǒng)研究與應(yīng)用項(xiàng)目，是由國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司發(fā)起的科技創(chuàng)新項(xiàng)目，旨在研究應(yīng)對重載鐵路網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域面臨的告警處理效率低下、專業(yè)人才短缺及高級威脅應(yīng)對能力不足等挑戰(zhàn)。該項(xiàng)目計(jì)劃依托Transformer架構(gòu)的大模型技術(shù)，構(gòu)建融合“智能體驅(qū)動”“RAG檢索增強(qiáng)生成”及安全領(lǐng)域微調(diào)技術(shù)的“AI安全機(jī)器人”，通過整合通用網(wǎng)絡(luò)安全場景與鐵路特有業(yè)務(wù)知識庫，顯著提升告警研判的準(zhǔn)確性和自動化水平。項(xiàng)目核心研究內(nèi)容包括告警智能分析、態(tài)勢感知強(qiáng)化和效用評估體系構(gòu)建，技術(shù)亮點(diǎn)涵蓋大模型自監(jiān)督學(xué)習(xí)、多工具協(xié)同調(diào)度及動態(tài)知識融合，實(shí)現(xiàn)對朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)安全告警7×24小時(shí)自動化研判，且須達(dá)到研判準(zhǔn)確率達(dá)90%以上，響應(yīng)時(shí)間縮短至分鐘級。項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施周期24個(gè)月，預(yù)期交付AI安全機(jī)器人系統(tǒng)（包括不限于安全大模型，算力平臺、安全智能體、模型訓(xùn)練、模型微調(diào)、大模型集成開發(fā)應(yīng)用等）、技術(shù)服務(wù)、專利及論文成果，增強(qiáng)朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)抗高級威脅能力，并為行業(yè)提供智能化安全運(yùn)營范式，促進(jìn)國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)水平的整體提升。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分
本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段。
（1）基于人工智能大模型的告警研判與分析增強(qiáng)技術(shù)研究。匯聚通用網(wǎng)絡(luò)安全場景和重載鐵路特有網(wǎng)絡(luò)安全場景的安全知識數(shù)據(jù)，綜合運(yùn)用“智能體”、“RAG(檢索增強(qiáng))”和人工智能大模型安全領(lǐng)域微調(diào)，增強(qiáng)人工智能在重載鐵路場景威脅推理分析能力打造“AI安全機(jī)器人”。
（2）基于人工智能大模型的鐵路場景態(tài)勢感知增強(qiáng)技術(shù)研究。圍繞朔黃鐵路態(tài)勢感知能力，研究人工智能大模型與態(tài)勢感知融合技術(shù)對重載鐵路場景下告警研判、處置響應(yīng)、安全知識問答等功能的增強(qiáng)技術(shù)，提升人工智能在重載鐵路生產(chǎn)環(huán)境下的告警研判效率和精準(zhǔn)度，支撐人+AI的安全運(yùn)營新模式。
（3）研究基于人工智能大模型的鐵路網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢感知效用評估方法、評估指標(biāo)和測試方案，從多個(gè)數(shù)據(jù)維度和影響因素出發(fā)，制定一套全面的評估指標(biāo)和測試方案，衡量大模型技術(shù)在鐵路網(wǎng)絡(luò)態(tài)勢感知中的性能與表現(xiàn)，確保技術(shù)的有效性和可靠性，并指導(dǎo)技術(shù)的迭代與發(fā)展。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：合同簽訂后24個(gè)月。
服務(wù)地點(diǎn)：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：項(xiàng)目核心研究內(nèi)容包括告警智能分析、態(tài)勢感知強(qiáng)化和效用評估體系構(gòu)建，技術(shù)亮點(diǎn)涵蓋大模型自監(jiān)督學(xué)習(xí)、多工具協(xié)同調(diào)度及動態(tài)知識融合，實(shí)現(xiàn)對朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)安全告警7×24小時(shí)自動化研判，且須達(dá)到研判準(zhǔn)確率達(dá)90%以上，響應(yīng)時(shí)間縮短至分鐘級。項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施周期24個(gè)月，預(yù)期交付AI安全機(jī)器人系統(tǒng)、技術(shù)服務(wù)、專利及論文成果，增強(qiáng)朔黃鐵路網(wǎng)絡(luò)抗高級威脅能力，并為行業(yè)提供智能化安全運(yùn)營范式，促進(jìn)國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)水平的整體提升。

    2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：合同簽訂后24個(gè)月（730日歷天）

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件；

    （2）投標(biāo)人須須具有軟件開發(fā)能力成熟度（CMMI5）5級資質(zhì)，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2022年5月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有1份網(wǎng)絡(luò)安全研究類業(yè)績。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的課題相關(guān)證明或項(xiàng)目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，具有副高級及以上技術(shù)職稱，并提供相關(guān)證明。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1  招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-05-29 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-06-04 16:00:00。