| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 煙臺(tái)港西港區(qū)液化天然氣（LNG）項(xiàng)目防波堤工程施工(施工) | 本項(xiàng)目新建防波堤總長(zhǎng)3183.2m，位于LNG作業(yè)區(qū)的西北側(cè)，呈半環(huán)抱式布置，其中接陸段336米，連接段527.5米，外海段1670.4米；三段防波堤通過(guò)2處轉(zhuǎn)彎半徑600米的轉(zhuǎn)彎段防波堤相連，長(zhǎng)度分別為377米和272.3米，防波堤設(shè)計(jì)頂高程均為6.0米。 | 資質(zhì)資格要求 | 1. 投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格；具有合法有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；
2. 資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的港口與航道工程施工總承包一級(jí)（含）以上資質(zhì)或港口與海岸工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)或取得房屋建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等專業(yè)中任意1項(xiàng)施工總承包特級(jí)資質(zhì)和其中2項(xiàng)施工總承包一級(jí)資質(zhì)；
3. 具有國(guó)家行政主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 投標(biāo)人自2014年1月1日以來(lái)（以項(xiàng)目交/竣工驗(yàn)收證書日期），至少具有1項(xiàng)類似工程施工業(yè)績(jī)；
a.類似工程是指總長(zhǎng)度不小于1500米的沿海防波堤工程或護(hù)岸工程。
b.以上業(yè)績(jī)要求的時(shí)限以項(xiàng)目交/竣工驗(yàn)收證書日期為準(zhǔn)。施工業(yè)績(jī)證明材料須包含合同關(guān)鍵頁(yè)和交/竣工驗(yàn)收證書復(fù)印件；如果上述材料不能體現(xiàn)具體日期或建設(shè)規(guī)模，須提供加蓋業(yè)主單位公章的證明文件。
c.以上業(yè)績(jī)接受投標(biāo)人單獨(dú)的施工業(yè)績(jī)，也接受投標(biāo)人獨(dú)立承擔(dān)的或以聯(lián)合體形式承擔(dān)的設(shè)計(jì)施工總承包業(yè)績(jī)。
d.以上業(yè)績(jī)的合同實(shí)施主體必須與投標(biāo)人一致，如近年來(lái)投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來(lái)證明其所附業(yè)績(jī)的繼承性，否則不視為有效業(yè)績(jī)。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 企業(yè)財(cái)務(wù)狀況良好，未被被有關(guān)部門責(zé)令停業(yè)、企業(yè)財(cái)產(chǎn)被查封、凍結(jié)或有破產(chǎn)狀態(tài) |
| 信譽(yù)要求 | ①企業(yè)信譽(yù)良好，不接受因安全事故、質(zhì)量事故、投標(biāo)違規(guī)等不良記錄仍在暫停投標(biāo)及承接業(yè)務(wù)處罰期內(nèi)，及被有關(guān)部門責(zé)令停業(yè)、企業(yè)財(cái)產(chǎn)被查封、凍結(jié)或有破產(chǎn)狀態(tài)的投標(biāo)人投標(biāo)（提供加蓋公章的投標(biāo)人承諾函掃描件）；
②投標(biāo)人沒有處于國(guó)家規(guī)定的其他被限制的范圍；
③在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
④投標(biāo)人通過(guò)“中國(guó)裁判文書網(wǎng)：http://wenshu.court.gov.cn”網(wǎng)站查詢，投標(biāo)人單位和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無(wú)行賄犯罪紀(jì)錄，投標(biāo)人須提供查詢結(jié)果。
⑤投標(biāo)人在近三年全國(guó)水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)中未被評(píng)價(jià)為D級(jí)（以交通運(yùn)輸部水運(yùn)局公布的評(píng)價(jià)結(jié)果文件為準(zhǔn)）。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人)：具有港口與航道工程專業(yè)注冊(cè)一級(jí)建造師資格、交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書B證； 2.技術(shù)負(fù)責(zé)人(1人)：具有港口與航道工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)工程師職稱； 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證C證或注冊(cè)安全工程師證書。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 無(wú) |
| 分包要求 | 不允許違法分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 接受，聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：
（1）聯(lián)合體組成成員最多為2家；
（2）聯(lián)合體投標(biāo)人須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確牽頭人及各成員的工作分工。
（3）項(xiàng)目經(jīng)理須由牽頭人派出。
（4）聯(lián)合體各方均須滿足資格投標(biāo)人資格要求。（業(yè)績(jī)要求除外，牽頭人業(yè)績(jī)滿足資格即可。） |
| 其他要求 | 擬投入本工程的人員、設(shè)備能夠滿足工程需要 |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-10-09
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