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內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)公告

   2024-06-21 0
核心提示:內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采
內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購(gòu) 招標(biāo)公告


項(xiàng)目所在地區(qū):內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市

一、招標(biāo)條件

本內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目已獲批準(zhǔn),項(xiàng)目資金來源為項(xiàng)目業(yè)主的自有資金和自籌資金,本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。

二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍

本內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地400萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目分為5個(gè)工程標(biāo)段,5個(gè)工程標(biāo)段分別對(duì)應(yīng)5個(gè)風(fēng)電場(chǎng)及6座升壓站。其中第一標(biāo)段總裝機(jī)容量99萬(wàn)千瓦,對(duì)應(yīng)5#風(fēng)電場(chǎng);第二標(biāo)段總裝機(jī)容量121萬(wàn)千瓦,對(duì)應(yīng)4#風(fēng)電場(chǎng);第三標(biāo)段總裝機(jī)容量50萬(wàn)千瓦,對(duì)應(yīng)3#風(fēng)電場(chǎng);第四標(biāo)段總裝機(jī)容量58萬(wàn)千瓦,對(duì)應(yīng)2#風(fēng)電場(chǎng);第五標(biāo)段總裝機(jī)容量72萬(wàn)千瓦,對(duì)應(yīng)1#風(fēng)電場(chǎng)。

2.1 第一標(biāo)段:內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程1標(biāo)段99萬(wàn)千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購(gòu)

2.1.1項(xiàng)目概況

本標(biāo)段對(duì)應(yīng)5#風(fēng)電場(chǎng),主要位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗西部中和西鎮(zhèn),風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于中和西鎮(zhèn)南布日嗄斯太村、蓿亥圖牧業(yè)村和萬(wàn)太興村。場(chǎng)址范圍東西長(zhǎng)14km,南北長(zhǎng)20km。中和西鎮(zhèn)地處達(dá)拉特旗西部,地勢(shì)南高北低,山地、丘陵、溝壑相間,地勢(shì)較為平坦,屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型,地面標(biāo)高在1155.08~1476.90m之間。

本標(biāo)段總裝機(jī)容量為990MW,新建一座220kV升壓站(6#升壓站990MW)及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站,線路長(zhǎng)度約33.7km,最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。

本標(biāo)段風(fēng)電場(chǎng)位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處,進(jìn)場(chǎng)道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國(guó)家主干鐵路網(wǎng),場(chǎng)區(qū)內(nèi)及周邊現(xiàn)有國(guó)道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X610,鄉(xiāng)道Y210、塔喬公路等,鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò),交通運(yùn)輸條件較為便利。

重大件推薦運(yùn)輸線路為:

①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速(S24)→杭錦淖爾收費(fèi)站出口→運(yùn)煤專線(X610)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→榮烏高速(G18)→錫尼鎮(zhèn)收費(fèi)站出口→運(yùn)煤專線(X610)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

以上線路為參考路線,最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)踏勘后確定。

設(shè)備堆場(chǎng)(主要堆放葉片,也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備)位于錫尼鎮(zhèn)收費(fèi)站往北約54km。(建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路②,主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。)

投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng),其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。

2.1.2 招標(biāo)范圍

本標(biāo)段招標(biāo)采購(gòu)范圍為總裝機(jī)容量990MW(投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量,投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺(tái)最小投標(biāo)機(jī)型容量),采用中風(fēng)速機(jī)型(8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW)與高風(fēng)速機(jī)型(9.0MW≤高風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤10MW)混排方案(混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且中風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量18%),包含但不限于:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)(包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造,風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場(chǎng)開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等)。

投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置;投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核;若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè),備選機(jī)位替補(bǔ),替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。

2.1.3 交貨要求

交貨批次和進(jìn)度:

(1)預(yù)應(yīng)力錨栓組合件:

第一批次:2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第二批次:2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第三批次:2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。

(2)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備:

第一批次:2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第二批次:2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第三批次:2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第四批次:2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。

招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間,投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格(具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn))。

交貨地點(diǎn):

葉片為設(shè)備堆場(chǎng)車板交貨;

其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。

交貨條件:車板交貨,即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)交貨地點(diǎn)交貨,并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。

2.1.4其他要求和說明

(1)本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路(即風(fēng)電場(chǎng)范圍)分界點(diǎn)為設(shè)備堆場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場(chǎng)范圍,其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng)前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé);設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)(招標(biāo)人僅承擔(dān)場(chǎng)內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用,不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任)。設(shè)備堆場(chǎng)的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場(chǎng)的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé),投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。

投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況,相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)輸要求,若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。

投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況,調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇,并對(duì)高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘,形成路勘報(bào)告,該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。

路勘報(bào)告中需提供對(duì)擬改造道路(招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍)的參數(shù),若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn),所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù),但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件,則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸,所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場(chǎng),堆場(chǎng)選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),且該臨時(shí)堆場(chǎng)至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

(2)投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案(方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響)、配合特定場(chǎng)址評(píng)估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評(píng)估報(bào)告等工作,并出具報(bào)告,以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。

(3)投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。

(4)塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定,最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。

(5)投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案,該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施,獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。

(6)投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。

2.2 第二標(biāo)段:內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程2標(biāo)段121萬(wàn)千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購(gòu)

2.2.1項(xiàng)目概況

本標(biāo)段對(duì)應(yīng)4#風(fēng)電場(chǎng),主要位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗恩格貝鎮(zhèn),風(fēng)電場(chǎng)面積237.28km2,風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于恩格貝鎮(zhèn)的查干溝村、茶窯溝村,少量涉及中和西鎮(zhèn)的南布日嗄斯太村。本標(biāo)段風(fēng)電場(chǎng)位于達(dá)拉特旗西南部,地勢(shì)南高北低,山地、丘陵、溝壑相間,地勢(shì)較為平坦,屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型,地面標(biāo)高在1155.08~1476.90m之間。

本標(biāo)段總裝機(jī)容量為1210MW,新建兩座220kV升壓站(5#升壓站、4#升壓站)及送出線路。自升壓站各新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站,最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。

本標(biāo)段風(fēng)電場(chǎng)位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處,進(jìn)場(chǎng)道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國(guó)家主干鐵路網(wǎng),場(chǎng)區(qū)內(nèi)及周邊有國(guó)道G109、高速G18、省道S211、高速S24等,鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò),交通運(yùn)輸條件較為便利。

重大件推薦運(yùn)輸線路為:

①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速(S24)→恩格貝收費(fèi)站出口→省道211(S211)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→榮烏高速(G18)→泊江海收費(fèi)站出口→省道211(S211)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

以上線路為參考路線,最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)踏勘后確定。

設(shè)備堆場(chǎng)(主要堆放葉片,也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備)位于恩格貝收費(fèi)站往南約22km。(建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路①,主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。)

投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng),其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。

2.2.2 招標(biāo)范圍

本標(biāo)段招標(biāo)采購(gòu)范圍為總裝機(jī)容量1210MW(投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量,投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺(tái)最小投標(biāo)機(jī)型容量),采用中風(fēng)速機(jī)型(8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW)與高風(fēng)速機(jī)型(9.0MW≤高風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤10MW)混排方案(混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且中風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量45%),包含但不限于:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)(包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造,風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場(chǎng)開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等)。

投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置;投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核;若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè),備選機(jī)位替補(bǔ),替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。

2.2.3 交貨要求

交貨批次和進(jìn)度:

(1)預(yù)應(yīng)力錨栓組合件:

第一批次:2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第二批次:2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第三批次:2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。

(2)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備:

第一批次:2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第二批次:2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第三批次:2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第四批次:2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。

招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間,投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格(具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn))。

交貨地點(diǎn):

葉片為設(shè)備堆場(chǎng)車板交貨;

其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。

交貨條件:車板交貨,即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)交貨地點(diǎn)交貨,并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。

2.2.4其他要求和說明

(1)本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路(即風(fēng)電場(chǎng)范圍)分界點(diǎn)為設(shè)備堆場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場(chǎng)范圍,其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng)前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé);設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)(招標(biāo)人僅承擔(dān)場(chǎng)內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用,不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任)。設(shè)備堆場(chǎng)的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場(chǎng)的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé),投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。

投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況,相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)輸要求,若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。

投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況,調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇,并對(duì)高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘,形成路勘報(bào)告,該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。

路勘報(bào)告中需提供對(duì)擬改造道路(招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍)的參數(shù),若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn),所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù),但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件,則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸,所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場(chǎng),堆場(chǎng)選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),且該臨時(shí)堆場(chǎng)至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

(2)投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案(方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響)、配合特定場(chǎng)址評(píng)估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評(píng)估報(bào)告等工作,并出具報(bào)告,以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。

(3)投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。

(4)塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定,最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。

(5)投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案,該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施,獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。

(6)投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。

2.3 第三標(biāo)段:內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程3標(biāo)段50萬(wàn)千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購(gòu)

2.3.1項(xiàng)目概況

本標(biāo)段包括3#風(fēng)電場(chǎng)和2#風(fēng)電場(chǎng)的一部分,3#風(fēng)電場(chǎng)面積76.21km2,風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、查干溝村、元寶灣村;2#風(fēng)電場(chǎng)面積252.61km2,風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于昭君鎮(zhèn)的吳四圪堵村、白家塔村、高頭窯村,少量涉及恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、元寶灣村。本標(biāo)段地處達(dá)拉特旗西南部,地勢(shì)南高北低,山地、丘陵、溝壑相間,地勢(shì)較為平坦,屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型,地面標(biāo)高在1155.08~1476.90m之間。

本標(biāo)段總裝機(jī)容量為500MW,新建兩座220kV升壓站(3#升壓站)及送出線路。自升壓站各新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站,最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。

本標(biāo)段風(fēng)電場(chǎng)位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處,進(jìn)場(chǎng)道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國(guó)家主干鐵路網(wǎng),場(chǎng)區(qū)內(nèi)及周邊有國(guó)道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X631、X640等,鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò),交通運(yùn)輸條件較為便利。

重大件推薦運(yùn)輸線路為:

①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速(S24)→恩格貝收費(fèi)站出口→省道211(S211)→馬呼線(X631)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速(S24)→展旦召收費(fèi)站出口→解柴線(X640)→馬呼線(X631)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

以上線路為參考路線,最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)踏勘后確定。

設(shè)備堆場(chǎng)(主要堆放葉片,也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備)位于恩格貝收費(fèi)站往南約22km。(建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路①,主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。)

投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng),其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。

2.3.2 招標(biāo)范圍

本標(biāo)段招標(biāo)采購(gòu)范圍為總裝機(jī)容量500MW(投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量,投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺(tái)最小投標(biāo)機(jī)型容量),采用中風(fēng)速機(jī)型(7.5MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW)方案(本標(biāo)段機(jī)型接受混排,混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種),包含但不限于:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)(包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造,風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場(chǎng)開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等)。

投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置;投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核;若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè),備選機(jī)位替補(bǔ),替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。

2.3.3 交貨要求

交貨批次和進(jìn)度:

(1)預(yù)應(yīng)力錨栓組合件:

第一批次:2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第二批次:2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第三批次:2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。

(2)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備:

第一批次:2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第二批次:2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第三批次:2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第四批次:2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。

招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間,投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格(具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn))。

交貨地點(diǎn):

葉片為設(shè)備堆場(chǎng)車板交貨;

其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。

交貨條件:車板交貨,即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)交貨地點(diǎn)交貨,并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。

2.3.4其他要求和說明

(1)本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路(即風(fēng)電場(chǎng)范圍)分界點(diǎn)為設(shè)備堆場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場(chǎng)范圍,其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng)前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé);設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)(招標(biāo)人僅承擔(dān)場(chǎng)內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用,不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任)。設(shè)備堆場(chǎng)的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場(chǎng)的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé),投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。

投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況,相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)輸要求,若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。

投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況,調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇,并對(duì)高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘,形成路勘報(bào)告,該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。

路勘報(bào)告中需提供對(duì)擬改造道路(招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍)的參數(shù),若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn),所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù),但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件,則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸,所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場(chǎng),堆場(chǎng)選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),且該臨時(shí)堆場(chǎng)至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

(2)投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案(方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響)、配合特定場(chǎng)址評(píng)估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評(píng)估報(bào)告等工作,并出具報(bào)告,以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。

(3)投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。

(4)塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定,最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。

(5)投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案,該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施,獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。

(6)投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。

2.4 第四標(biāo)段:內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程4標(biāo)段58萬(wàn)千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購(gòu)

2.4.1項(xiàng)目概況

本標(biāo)段包括3#風(fēng)電場(chǎng)和2#風(fēng)電場(chǎng)的一部分,3#風(fēng)電場(chǎng)面積76.21km2,風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、查干溝村、元寶灣村;2#風(fēng)電場(chǎng)面積252.61km2,風(fēng)機(jī)點(diǎn)分布于昭君鎮(zhèn)的吳四圪堵村、白家塔村、高頭窯村,少量涉及恩格貝鎮(zhèn)的呼斯圖村、元寶灣村。本標(biāo)段地處達(dá)拉特旗西南部,地勢(shì)南高北低,山地、丘陵、溝壑相間,地勢(shì)較為平坦,屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型,地面標(biāo)高在1155.08~1476.90m之間。

本標(biāo)段工程裝機(jī)容量為580MW,新建1座220kV升壓站(2#升壓站)及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站,最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。

本標(biāo)段風(fēng)電場(chǎng)位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處,進(jìn)場(chǎng)道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國(guó)家主干鐵路網(wǎng),場(chǎng)區(qū)內(nèi)及周邊有國(guó)道G109、高速G18、省道S211、高速S24、縣道X631、X640等,鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò),交通運(yùn)輸條件較為便利。

重大件推薦運(yùn)輸線路為:

①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速(S24)→恩格貝收費(fèi)站出口→省道211(S211)→馬呼線(X631)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速(S24)→展旦召收費(fèi)站出口→解柴線(X640)→馬呼線(X631)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

以上線路為參考路線,最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)踏勘后確定。

設(shè)備堆場(chǎng)(主要堆放葉片,也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備)位于展旦召收費(fèi)站往南約39km。(建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路②,主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。)

投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng),其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。

2.4.2 招標(biāo)范圍

本標(biāo)段招標(biāo)采購(gòu)范圍為總裝機(jī)容量580MW(投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量,投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺(tái)最小投標(biāo)機(jī)型容量),采用低風(fēng)速機(jī)型(6.25MW≤低風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤7.15MW)與中風(fēng)速機(jī)型(8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW)混排方案(混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且低風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量35%),包含但不限于:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)(包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造,風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場(chǎng)開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等)。

投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置;投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核;若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè),備選機(jī)位替補(bǔ),替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。

2.4.3 交貨要求

交貨批次和進(jìn)度:

(1)預(yù)應(yīng)力錨栓組合件:

第一批次:2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第二批次:2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第三批次:2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。

(2)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備:

第一批次:2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第二批次:2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第三批次:2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第四批次:2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。

招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間,投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格(具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn))。

交貨地點(diǎn):

葉片為設(shè)備堆場(chǎng)車板交貨;

其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。

交貨條件:車板交貨,即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)交貨地點(diǎn)交貨,并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。

2.4.4其他要求和說明

(1)本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路(即風(fēng)電場(chǎng)范圍)分界點(diǎn)為設(shè)備堆場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場(chǎng)范圍,其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng)前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé);設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)(招標(biāo)人僅承擔(dān)場(chǎng)內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用,不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任)。設(shè)備堆場(chǎng)的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場(chǎng)的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé),投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。

投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況,相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)輸要求,若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。

投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況,調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇,并對(duì)高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘,形成路勘報(bào)告,該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。

路勘報(bào)告中需提供對(duì)擬改造道路(招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍)的參數(shù),若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn),所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù),但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件,則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸,所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場(chǎng),堆場(chǎng)選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),且該臨時(shí)堆場(chǎng)至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

(2)投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案(方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響)、配合特定場(chǎng)址評(píng)估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評(píng)估報(bào)告等工作,并出具報(bào)告,以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。

(3)投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。

(4)塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定,最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。

(5)投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案,該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施,獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。

(6)投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。

2.5 第五標(biāo)段:內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠鄂爾多斯中北部新能源基地項(xiàng)目風(fēng)電工程5標(biāo)段72萬(wàn)千瓦項(xiàng)目風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和塔筒設(shè)備采購(gòu)

2.5.1項(xiàng)目概況

本標(biāo)段對(duì)應(yīng)1#風(fēng)電場(chǎng),主要位于展旦召蘇木鎮(zhèn)、昭君鎮(zhèn)和樹林召鎮(zhèn)的枳機(jī)塔村、塔并召村、青達(dá)門村、查干溝村、沙壩子村、什拉臺(tái)村、河洛圖村、吳四圪堵村、耳字壕村、哈什拉村、和合成村。本標(biāo)段地處達(dá)拉特旗西南部,地勢(shì)南高北低,山地、丘陵、溝壑相間,地勢(shì)較為平坦,屬于低山丘陵溝壑區(qū)地貌類型,地面標(biāo)高在1155.08~1476.90m之間。

本標(biāo)段工程裝機(jī)容量為720MW,新建一座220kV升壓站(1#升壓站)及送出線路。自升壓站新建一回220kV線路獨(dú)立接入500kV匯集站,最終接入方案以接入系統(tǒng)報(bào)告及審查意見為準(zhǔn)。

本標(biāo)段風(fēng)電場(chǎng)位于鄂爾多斯市達(dá)拉特旗縣城西南側(cè)約31km處,進(jìn)場(chǎng)道路可利用較為完善的高速公路網(wǎng)或國(guó)家主干鐵路網(wǎng),場(chǎng)區(qū)內(nèi)及周邊有國(guó)道G210、高速S24、縣道X631、縣道X640等,鄉(xiāng)道、村村通道路縱橫交錯(cuò),交通運(yùn)輸條件較為便利。

重大件推薦運(yùn)輸線路為:

①葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速(S24)→王愛召收費(fèi)站出口→國(guó)道210(G210)→馬呼線(X631)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

②葉片、主機(jī)、塔筒等設(shè)備從生產(chǎn)廠內(nèi)出發(fā)→興巴高速(S24)→展旦召收費(fèi)站出口→解柴線(X640)→馬呼線(X631)→場(chǎng)內(nèi)道路至各個(gè)機(jī)位。

以上線路為參考路線,最終選定路線由投標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)踏勘后確定。

設(shè)備堆場(chǎng)(主要堆放葉片,也可臨時(shí)堆放主機(jī)、塔筒等設(shè)備)位于王愛召收費(fèi)站往南約40km。(建議投標(biāo)人葉片運(yùn)輸優(yōu)先選擇線路①,主機(jī)、塔筒等設(shè)備的運(yùn)輸線路可自行選擇。)

投標(biāo)人負(fù)責(zé)將葉片運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng),其他設(shè)備運(yùn)輸至機(jī)位指定地點(diǎn)。

2.5.2 招標(biāo)范圍

本標(biāo)段招標(biāo)采購(gòu)范圍為總裝機(jī)容量720MW(投標(biāo)人投標(biāo)總?cè)萘坎辉试S小于標(biāo)段招標(biāo)范圍容量,投標(biāo)總?cè)萘靠缮细⌒∮?臺(tái)最小投標(biāo)機(jī)型容量),采用低風(fēng)速機(jī)型(6.25MW≤低風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤7.15MW)與中風(fēng)速機(jī)型(8.3MW≤中風(fēng)速機(jī)型單機(jī)容量≤8.5MW)混排方案(混排機(jī)型數(shù)量不超過兩種且低風(fēng)速機(jī)型數(shù)量不少于風(fēng)機(jī)總數(shù)量80%),包含但不限于:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、配套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒、預(yù)應(yīng)力錨栓組合件、法蘭、塔筒上段與機(jī)艙連接傳統(tǒng)法蘭、塔筒內(nèi)結(jié)構(gòu)件及連接螺栓、載人升降裝置、機(jī)艙與塔筒連接螺栓、塔筒與塔筒連接螺栓、塔筒內(nèi)的主控柜和機(jī)組與主控柜之間的電線、電纜、光纜、尾纖及尾纖盒、橋架、風(fēng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、塔筒設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)及保險(xiǎn)、防雷接地裝置、專用吊具、拉伸器、專用工具、備品備件及質(zhì)保期的易耗品等及配套服務(wù)(包括但不限于塔筒全過程駐廠監(jiān)造,風(fēng)電機(jī)組及附屬設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)及交貨、現(xiàn)場(chǎng)開箱檢查、指導(dǎo)安裝、調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、試運(yùn)行、驗(yàn)收、技術(shù)文件的編制和提交、運(yùn)行人員的培訓(xùn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)等)。

投標(biāo)人在給定的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)位坐標(biāo)上確定機(jī)位位置;投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核;若投標(biāo)機(jī)位因客觀原因無法建設(shè),備選機(jī)位替補(bǔ),替補(bǔ)后利用小時(shí)數(shù)也須滿足招標(biāo)文件要求。

2.5.3 交貨要求

交貨批次和進(jìn)度:

(1)預(yù)應(yīng)力錨栓組合件:

第一批次:2025年4月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量20%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第二批次:2025年7月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件到貨;

第三批次:2025年10月底前完成該標(biāo)段剩余所有的預(yù)應(yīng)力錨栓組合件全部到貨。

(2)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及塔筒設(shè)備:

第一批次:2025年6月底前完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量25%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第二批次:2025年9月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量50%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第三批次:2025年12月底前累計(jì)完成不少于該標(biāo)段采購(gòu)總量75%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備到貨;

第四批次:2026年7月底前完成該標(biāo)段剩余所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、塔筒設(shè)備全部到貨。

招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況調(diào)整供貨時(shí)間,投標(biāo)人不得據(jù)此要求調(diào)整合同價(jià)格(具體交貨時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn))。

交貨地點(diǎn):

葉片為設(shè)備堆場(chǎng)車板交貨;

其他設(shè)備為機(jī)位指定地點(diǎn)車板交貨。

交貨條件:車板交貨,即投標(biāo)人負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)交貨地點(diǎn)交貨,并承擔(dān)將貨物交付給招標(biāo)人前的所有手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),由招標(biāo)人或其指定的施工單位從投標(biāo)人的車板上卸貨。

2.5.4其他要求和說明

(1)本標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路(即風(fēng)電場(chǎng)范圍)分界點(diǎn)為設(shè)備堆場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)(場(chǎng)內(nèi))道路起始點(diǎn)以外的所有高速公路、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及村村通道路都不屬于風(fēng)電場(chǎng)范圍,其中為滿足設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備堆場(chǎng)前所需要的高速收費(fèi)站出口改造和恢復(fù)、清障、道路改造和橋梁加固的一切運(yùn)輸及協(xié)調(diào)等費(fèi)用均由投標(biāo)人負(fù)責(zé);設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的葉片運(yùn)輸、道路改造由招標(biāo)人負(fù)責(zé)(招標(biāo)人僅承擔(dān)場(chǎng)內(nèi)道路為滿足全部設(shè)備運(yùn)輸所需要的改造、橋梁加固的費(fèi)用,不免除投標(biāo)人在主機(jī)、塔筒等設(shè)備交貨之前的運(yùn)輸和保管責(zé)任)。設(shè)備堆場(chǎng)的租賃、改造及恢復(fù)、設(shè)備在堆場(chǎng)的裝卸和保管由招標(biāo)人負(fù)責(zé),投標(biāo)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)及配合。

投標(biāo)人須充分考慮設(shè)備堆場(chǎng)至風(fēng)機(jī)機(jī)位的運(yùn)輸情況,相關(guān)大部件滿足風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)輸要求,若后續(xù)不滿足運(yùn)輸要求由投標(biāo)人無條件配合修改。

投標(biāo)人應(yīng)充分考慮運(yùn)輸路徑、路況,調(diào)整運(yùn)輸車輛的選擇,并對(duì)高速收費(fèi)站出口到風(fēng)機(jī)機(jī)位點(diǎn)的道路進(jìn)行詳細(xì)物流路勘,形成路勘報(bào)告,該報(bào)告作為投標(biāo)文件的一部分。

路勘報(bào)告中需提供對(duì)擬改造道路(招標(biāo)人負(fù)責(zé)的道路范圍)的參數(shù),若投標(biāo)人在提供路勘報(bào)告后變更道路改造標(biāo)準(zhǔn),所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

若招標(biāo)人改造的道路滿足投標(biāo)人路勘報(bào)告中相關(guān)參數(shù),但實(shí)際仍不能滿足設(shè)備運(yùn)輸條件,則投標(biāo)人須無條件改造相應(yīng)道路以滿足設(shè)備運(yùn)輸,所增加的一切費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。若投標(biāo)人需額外臨時(shí)租用設(shè)備堆場(chǎng),堆場(chǎng)選址及租賃相關(guān)費(fèi)用均由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé),且該臨時(shí)堆場(chǎng)至交貨點(diǎn)的二次運(yùn)輸費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。

(2)投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)投標(biāo)機(jī)型開展微觀選址、風(fēng)機(jī)載荷論證、風(fēng)機(jī)布置方案(方案應(yīng)充分考慮項(xiàng)目地質(zhì)條件、項(xiàng)目建設(shè)條件以及周邊相關(guān)因素影響)、配合特定場(chǎng)址評(píng)估認(rèn)證、機(jī)組噪聲評(píng)估報(bào)告等工作,并出具報(bào)告,以上工作均包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中。

(3)投標(biāo)人必須參與本標(biāo)段對(duì)質(zhì)保期風(fēng)機(jī)保證發(fā)電量的考核。

(4)塔筒及錨栓組合件具體設(shè)計(jì)及技術(shù)要求由投標(biāo)人確定,最終以設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)為準(zhǔn)。

(5)投標(biāo)人應(yīng)提前編制設(shè)備運(yùn)輸方案,該方案作為投標(biāo)文件的一部分。設(shè)備運(yùn)輸方案需經(jīng)過招標(biāo)人審批后方可實(shí)施,獲批后的設(shè)備運(yùn)輸方案的實(shí)施工作由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。

(6)投標(biāo)人應(yīng)配合招標(biāo)人及招標(biāo)人委托的數(shù)字化交付服務(wù)商完成招標(biāo)范圍內(nèi)的數(shù)字化交付工作。

三、投標(biāo)人資格要求

3.1投標(biāo)人資格條件

3.1.1投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)滿足以下資格條件:

(1)資質(zhì)要求:須為中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的,具有獨(dú)立法人資格的風(fēng)電機(jī)組制造商。

(2)業(yè)績(jī)要求:2021年1月1日至投標(biāo)截止日(以投運(yùn)時(shí)間為準(zhǔn))3.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行業(yè)績(jī)不少于100臺(tái)套且均已成功通過240小時(shí)試運(yùn)行(注:業(yè)績(jī)證明文件應(yīng)能夠充分反映供貨合同雙方名稱及簽章、設(shè)備名稱、規(guī)格、簽訂日期以及通過240小時(shí)試運(yùn)行證明等關(guān)鍵內(nèi)容)。

(3)財(cái)務(wù)要求:近三年(2020年、2021年、2022年)無連續(xù)兩年虧損。

(4)信譽(yù)要求:未處于限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。

(5)其他要求:投標(biāo)人投標(biāo)機(jī)型應(yīng)具有國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)或者國(guó)家授權(quán)、許可的產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的設(shè)計(jì)評(píng)估符合證明。

3.1.2本項(xiàng)目塔筒設(shè)備制造允許分包,其分包人應(yīng)滿足以下資格條件(若未分包,則投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)滿足以下資格條件):

(1)資質(zhì)條件:

1)具有獨(dú)立法人資格;

2)具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級(jí)及以上資質(zhì),或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì),或具有國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造D級(jí)及以上資質(zhì)。

(2)業(yè)績(jī)要求:2021年1月1日至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),具有至少360臺(tái)套3.0MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔筒設(shè)備的銷售業(yè)績(jī)(須附相應(yīng)供貨合同證明文件)。

(3)信譽(yù)要求:未處于限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 投標(biāo)人不能作為其它投標(biāo)人的分包人同時(shí)參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。本次招標(biāo)不接受代理商的投標(biāo)。

3.4 各投標(biāo)人可就本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)標(biāo)段的要求:各投標(biāo)人須就本次招標(biāo)的5個(gè)標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行投標(biāo)。投標(biāo)人對(duì)各標(biāo)段須分別編制、遞交投標(biāo)文件。

四、招標(biāo)文件的獲取

4.1 獲取時(shí)間: 招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間為2024年6月21日09時(shí)整至2024年6月28日17時(shí)整(北京時(shí)間,下同)

4.2 獲取方式:招標(biāo)文件僅提供電子版,售價(jià)人民幣1500元/標(biāo)段,售后不退。

欲購(gòu)買招標(biāo)文件的投標(biāo)人,請(qǐng)聯(lián)系辦理供應(yīng)商會(huì)員事宜,成為正式供應(yīng)商后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明完成招標(biāo)文件的購(gòu)買!

為保證您能夠順利投標(biāo),具體要求及購(gòu)買標(biāo)書操作流程以公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)!

聯(lián)系人:劉工

手機(jī):13681557910 (微信同號(hào))

010-68818478

郵箱:1490789738@qq.com
 
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