2.項目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1 項目概況
哈爾烏素露天煤礦是 所屬兩座特大型露天煤礦之一，核定生產(chǎn)能力3500萬噸/年，原煤開采現(xiàn)采用單斗-卡車+半固定破碎站的半連續(xù)工藝，原煤從采煤工作面由單斗挖掘機(jī)采裝至礦用自卸卡車后，經(jīng)布設(shè)于內(nèi)排土場的原煤運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)往端幫原煤破碎站。運(yùn)煤卡車型號主要為MT4400AC型和930E型電動輪自卸卡車。礦卡在原煤運(yùn)輸環(huán)節(jié)主要存在運(yùn)距長，效率低，運(yùn)輸費(fèi)用高；雨雪極端天氣車輛爬坡困難，產(chǎn)能保供受影響；車輛損耗大，維修費(fèi)用高；燃油消耗大、碳排放高；現(xiàn)工藝南部剝離卡車與運(yùn)煤卡車有多處交叉，安全隱患大，在交叉處，不僅需要減速慢行，影響生產(chǎn)效率，礦上還需要做一定的安全標(biāo)識、土擋工程和日常人員培訓(xùn)管理等措施，確保在交叉處運(yùn)輸安全；礦卡長距離行駛，盲區(qū)大，司機(jī)勞動強(qiáng)度大，還存在道路揚(yáng)塵大，道路維護(hù)、灑水等工作量大一系列問題。
2020年習(xí)近平主席提出“3060”雙碳目標(biāo)，即2030年實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，2060年實(shí)現(xiàn)“碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)。礦產(chǎn)行業(yè)也將對標(biāo)生態(tài)文明建設(shè)、綠色發(fā)展和“雙碳”行動要求，通過綠色轉(zhuǎn)型推動高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建資源利用效率高、環(huán)境友好、能耗低、排放少的發(fā)展新模式。目前，在大型露天煤礦的開采工藝中，積極響應(yīng)國家“3060”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)原煤運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排、綠色、智能、安全、經(jīng)濟(jì)、高效，是露天煤礦需要提前布局的發(fā)展方向，更是綠色礦山、智慧礦山建設(shè)的內(nèi)在要求。
基于以上問題，研發(fā)露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)（以下簡稱：軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)），布置于哈爾烏素露天煤礦端幫，實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤礦卡在破碎站層臺階和煤頂板臺階之間的快速、高效、安全運(yùn)行，滿足哈爾烏素露天煤礦核定3500萬噸/年產(chǎn)能需求。
2.1.2 研究內(nèi)容
研發(fā)一套露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)，布置于哈爾烏素露天煤礦端幫。該系統(tǒng)主要由軌道組件、支撐平臺、礦卡承載裝置、提升動力裝置、集成控制系統(tǒng)和健康管理系統(tǒng)等組成，通過“以電代油”、縮短運(yùn)距、與無人駕駛技術(shù)相融合等方式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤礦卡在破碎站層臺階和煤頂板臺階之間的快速、高效、安全運(yùn)行。
主要研究內(nèi)容如下：
1）軌道礦卡運(yùn)輸系統(tǒng)與現(xiàn)有工藝的融合技術(shù)研究；
2）大傾角軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)方案研究；
3）大傾角軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵子系統(tǒng)研制；
4）大傾角軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和運(yùn)營保障技術(shù)研究；
5）大傾角軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)知識產(chǎn)權(quán)布局研究；
6）大傾角軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)安裝區(qū)域地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定性評估。
2.1.3 服務(wù)期限
本項目的服務(wù)期限從合同簽訂之日起至項目結(jié)題為止，時間不超過30個月，具體服務(wù)進(jìn)度以簽訂的合同為準(zhǔn)。 服務(wù)地點(diǎn)：本服務(wù)工作地點(diǎn)為中國神華能源股份有限公司哈爾烏素露天煤礦。

    2.2 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：本項目主要研究目的如下：

    1）完成露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)研究，研制露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸裝備1套及配套輔助系統(tǒng)。

    2）知識產(chǎn)權(quán)成果：申請發(fā)明專利50件，發(fā)表論文不少于20篇（中文核心期刊），形成相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不少于5項。

    本項目主要預(yù)期目標(biāo)如下：

    1）以滿足最低3500萬噸/年產(chǎn)能需求為目標(biāo)，突破總體布置、自主移設(shè)、姿態(tài)自適應(yīng)調(diào)整、邊坡穩(wěn)定性等技術(shù)難題，融合礦卡無人駕駛技術(shù)，完成露天礦大傾角軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計、制造、調(diào)試及交付運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)原煤運(yùn)輸成本降低40％以上、碳排放降低50％以上（按光伏發(fā)電核算；若光伏發(fā)電沒有應(yīng)用，碳排放降低20%以上），提升礦卡運(yùn)輸安全性和精細(xì)化管理水平，引領(lǐng)世界露天煤礦工藝革新。

    2）知識產(chǎn)權(quán)成果：申請發(fā)明專利50件，發(fā)表論文不少于20篇（中文核心期刊），形成相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不少于5項。

    2.3 項目總工期：本項目的服務(wù)期限從合同簽訂之日起至項目結(jié)題為止，時間不超過30個月，具體服務(wù)進(jìn)度以簽訂的合同為準(zhǔn)。

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：投標(biāo)人須至少具有已完成的提升總重量大于 8000 噸的鋼絲繩提升運(yùn)輸系統(tǒng)主體設(shè)備（包括驅(qū)動系統(tǒng)或平衡重系統(tǒng)或供電照明及監(jiān)控系統(tǒng)或驅(qū)動機(jī)構(gòu)電氣傳動系統(tǒng)或液壓啟閉機(jī)）制造或研制的合同業(yè)績 2 份，且均已投運(yùn) 1 年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件和對應(yīng)的用戶證明，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他證明合同標(biāo)的物從投運(yùn)時間至投標(biāo)截止日滿 1 年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲得的最終用戶證明也可）。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人為本項目擬派的項目負(fù)責(zé)人須具有正高級技術(shù)職稱，并提供證明材料。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。/

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1  凡有意參加投標(biāo)者，請于2024-01-06 09:00:00至2024-01-12 16:00:00 。