壓裂船建造項(xiàng)目安全質(zhì)量支持服務(wù)

壓裂船建造項(xiàng)目安全質(zhì)量支持服務(wù)

（1）中海石油（中國） 天津 擬新建一艘集成式大型壓裂船（排水量噸約11500噸），本壓裂船作業(yè)能力以滿足國內(nèi)海上大型壓裂為主，兼顧酸化、壓裂充填等功能，滿足氣井、超深層壓裂作業(yè)需求。結(jié)合陸上體積壓裂常用施工排量以及國外海上壓裂船最大排量范圍，推薦壓裂設(shè)備滿足最大施工排量8-12m3/min；壓裂材料滿足一次供給 6-10 級體積壓裂、15級以上常規(guī)壓裂的材料供給需求。項(xiàng)目船長約100米，船寬約22米，滿載吃水約7米，載重量約 5500 噸。船舶計(jì)劃 2025 年 6 月交付。 本船為一型可以滿足無限航區(qū)要求的大型油田增產(chǎn)船。該型船的主要特點(diǎn)是作業(yè)能力強(qiáng)、高度集成化、自動(dòng)化和智能化，總體性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。擁有 600 方砂、6000 方液的連續(xù)作業(yè)能力，可滿足國內(nèi)海上油氣田大型壓裂（體積壓裂）需求和批量化壓裂需求。 本型船設(shè)置5臺(tái)主發(fā)電機(jī)組，其中3臺(tái)主發(fā)電機(jī)組，機(jī)組總功率約3X6700KW；另2臺(tái)主發(fā)電機(jī)組，機(jī)組總功率約2X4300KW；2套變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的全回轉(zhuǎn)舵槳，推進(jìn)裝置單機(jī)輸出功率約2750 kW。艏部設(shè)有2臺(tái)單臺(tái)功率1200KW的管道式側(cè)推和1臺(tái)功率1000KW的伸縮式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器 壓裂作業(yè)設(shè)備主要包含：5000HP電驅(qū)壓裂撬5套、電驅(qū)混配撬（排量：≥16m3/min）2套、HSQ20電驅(qū)混砂撬2套、油田增產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室2套、電動(dòng)混酸撬（排量：≥3.5 m3/min）1套、高壓管匯系統(tǒng)（排量：≥12 m3/min，工作壓力：15000psi）1套、海水過濾和儲(chǔ)存系統(tǒng)（排量≥12 m3/min，過濾精度：2μm）1套、供輸砂系統(tǒng)（有效容積：≥600m3，供砂速度：≥11500kg/min）1套、液體添加系統(tǒng)1套、干粉添加系統(tǒng)1套、酸液儲(chǔ)存系統(tǒng)1套、殘液回收系統(tǒng)1套、壓裂指揮中心1套、配套物料間1套、供配電系統(tǒng)1套、智能系統(tǒng)1套 ；（2）本船船旗國為中國，船體、輪機(jī)、電氣及壓裂設(shè)備等按中國船級社(CCS)現(xiàn)行的規(guī)范和規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造，并受之檢驗(yàn)，取得船級符號如下： ★CSAWELL STIMULATION, OFFSHORE SUPPLY SHIP, SPS, ICE CLASS B, i-Ship(N, M, I), IN-WATER SURVEY ★CSM, AUT-0, DP-2, G-ECO(BWM(T), VIB1, NOI1), ELECTRICAL PROPULSION SYSTEM

天津市

企業(yè)自籌

已落實(shí)

否

投標(biāo)人提出的異議必須通過中國海洋石油供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(tái)（https://purb.bid.cnooc.com.cn）提交