南昌局集團公司南昌電務段滬昆線余江站、東鄉站、衙前站、進賢站、溫家圳站信號設備大修、技術改造項目可行性研究及勘察設計項目招標公告
招標編號：南鐵設招〔2022〕02號
1. 招標條件
本招標項目滬昆線余江站、東鄉站、衙前站、進賢站、溫家圳站信號設備大修、技術改造項目可行性研究及勘察設計項目， 項目已具備招標條件，現對該項目進行勘察設計一次性總體招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 工程概況
既有滬昆線為設計最高時速160km復線電氣化I級鐵路，客貨共線運行，余江（含）~溫家圳（含）段線路總長91.433復線公里，既有信號設備于2005~2006年浙贛電化改造工程中開通啟用，大部分站/場現有信號設備已過壽命期，設備機械、電氣性能降低，故障率逐年升高。為了維持滬昆線老舊的信號設備正常使用，每年需要投入大量人力物力，本次改造后可在下次大修期前保證整個系統低故障率運行，有利于節省維護費用、降低設備故障率，縮短故障恢復時間、減少對行車的影響。有利于提高車務、電務部門工作效率，進一步保障行車安全。
2.2 工作階段
可研、施工圖設計階段。招標范圍：滬昆線余江至溫家圳段信號設備更新改造及通信、房建、暖通、電力等專業配套工程，具體范圍為：余江（含）~溫家圳（含），里程K673+539~K764+606，包括余江、東鄉、衙前、進賢、溫家圳5個車站及91.433Km的區間線路的可行性研究和施工圖設計。項目按室內和室外兩部分分別編制可行性研究文件（共2個），其中室內部分按大修概算編制辦法編制，室外部分按技術改造概算編制辦法編制，各可研文件概算按5個車站改造內容編列5個單元。可行性研究通過南昌局集團公司審查修改后，提交最終可行性研究文件；施工圖設計包括補充定測、施工圖設計（含預算編制）、通過南昌局集團公司審查修改后，提交最終施工圖設計文件，并配合施工直至通過竣工驗收；負責設計階段技術服務工作，參加技術協議談判、相關技術規格書編寫、協助編寫施工招標文件等設計相關工作。可研設計符合國家、行業設計規范標準并通過南昌局集團公司審查。
2.3 標段劃分：劃分1個標段。
2.4 服務期限：簽訂合同后2個月內完成可研及施工圖設計，并配合施工直至通過竣工驗收。
3. 投標人資格要求
3.1投標人應為中華人民共和國境內依法注冊的獨立法人。
3.2投標人應同時具有以下資質：
（1）建設行政主管部門頒發的工程勘察、設計綜合資質甲級；
3.3具有近五年（指2017年12月20日至今，以合同簽訂時間為準）內承擔過不少于1項160km/h（含）及以上鐵路線路等級的類似設計業績。
3.4投標人不存在下列情形之一：
(1) 被責令停業的；
(2) 財產被接管或凍結的；
(3) 投標人及投標人法定代表人、擬委派的 (4) 被最高人民法院在“信用中國”網站（）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單； (5) 已被國鐵集團和中國鐵路南昌局集團 作出停止參加投標的相關勘察設計單位。 3.5 3.6專業負責 3.7其他主要人員要求：從事鐵路設計工作三年以上的經歷。 3.8本次不接受聯合體投標。 本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。 5.1本次招標采取電子郵件方式
沒有在中國電力招標采購網（www.dl-yggm.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ 聯系人：李楊 4. 技術成果經濟補償
5. 招標文件的獲取
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手 機：13683233285?
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