項目編號：E3300000001000301111001

杭州至富陽城際鐵路工程經《省發展改革委關于杭州至富陽城際鐵路工程初步設計的批復》（浙發改設計【2016】125號）和《省發展改革委關于調整杭州至富陽城際鐵路工程初步設計的批復》（浙發改設計【2017】90號）文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規模杭州至富陽城際鐵路工程文創園站（不含）至汽車北站站（不含）區段線路由高架敷設方式調整為地下敷設方式，調整后線路全長約23.508公里，設站11座（含美院象山站），均為地下站，平均站間距約2.3公里。線路西湖區境內長度為6.637公里，均為地下線，設地下站3座；富陽區境內長度為16.871公里，均為地下線，設地下站8座。項目總投資概算132.98億元，建設

本次招標范圍為軌道工程Ⅰ標：美院象山站（含）~科創園站（不含）正線、輔助線及聯絡線軌道工程。正線里程范圍：DK0+046.76~DK9+385.763，路線長約9.452km；輔助線:音樂學院站、文創園站的配線工程。主要工作內容包括：前期準備及輔助設施工程、整體道床鋪設、無縫線路鋪設、道岔鋪設、線路和信號標志安裝、車擋及附屬設備安裝等施工。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準，本次招標工程概算中的建安工程造價13594.2973萬元，采用工程量清單計價、投標資格后審方式招標。

（一）投標

? 1、具有市政公用工程施工總承包一級及以上資質；

? 2、具有企業安全生產許可證，企業主要負責人（法定代表人、企業經理、企業分管安全生產的副經理、企業技術負責人）具有“三類人員”A類證書；

3.投標人及其法定代表人控股的其他公司，不得同時參加同一標段投標。

本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：

? 。

4、2014年1月1日起至今【時間以竣（交）工驗收日期為準】完成過9km（雙線）及以上國內城市軌道交通工程（或鐵路工程）軌道施工業績；業績證明材料只要求提供竣（交）工驗收記錄（報告），如業績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現業績要求的具體表述，需同時提供其他相關的竣（交）工驗收資料。相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證等。

（二）擬派項目負責

? 1、具有注冊在投標人單位的市政公用或鐵路工程專業一級建造師執業資格；

? 2、具有“三類人員”B類證書；

3、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上現任

4、具有工程師及以上技術職稱，至少完成過一個9km(雙線)及以上的國內城市軌道交通工程（或鐵路工程）軌道施工項目經理業績；業績證明材料只要求提供竣（交）工驗收記錄（報告），如業績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現業績要求的具體表述，需同時提供其他相關的竣（交）工驗收資料。相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證等。。

（三）其他：

? 1、擬派施工現場專職安全生產管理人員，具有“三類人員”C類證書，人數符合中華人民共和國住房和城鄉建設部建質﹝2008﹞91號《建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》的規定；

2、投標人及其擬派

3、擬派

? 投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準）；

4、中標原則：本批次招標的杭州至富陽城際鐵路工程軌道工程施工招標共2個標段,分別為:Ⅰ標段、Ⅱ標段，投標人在該批次2個標段中只能中1個標。評標順序為Ⅱ標段→Ⅰ標段，已在前一個標段被推薦為中標候選人的,不再參加后一個標段的評審。5、以上第2項內容不適用，修改為：投標人及其擬派

三、招標文件的獲取

1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

2、招標文件網上下載時間：2019年11月26日至2019年12月02日。

3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“（）”。

4、未取得CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得CA數字證書，具體登記辦法請登錄“→交易主體注冊”欄目進行操作。

5、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過交易平臺提交。提交疑問截止日為2019年12月01日16:30。招標人將于2019年12月10日在網上發布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

四、投標文件遞交：

1、投標文件遞交截止時間2019年12月25日 10:00；

2、投標文件遞交方式：電子投標文件采用

3、開標地
聯系 人 ：李 楊（經理）
電 話：010-51957458
手 機：136 8323 3285
傳 真：010-5195 7458
郵 箱：1211306049@qq.com
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