成都軌道交通18號線項目一期工程 車輛段大架修（C級修）設備集成采購項目 澄清答疑文件 一、4.3.11 牽引小車主要技術要求： （11）蓄電池容量：≥920Ah 澄清問題：技術規格書中的蓄電池容量為920Ah，為常規牽引整列地鐵車輛的牽引車的標準配置容量。如果牽引小車配置此容量則尺寸體積相對很大。 此次架大修需求的牽引小車牽引噸位需求為45噸（單節車輛），同時需要移車臺作業，牽引小車的尺寸體積較小為好，根據正常作業需求，牽引小車蓄電池容量配置≮300Ah以上完全滿足使用需求。 故建議牽引小車蓄電池容量配置≮300Ah即可完全滿足要求。 回復：按招標文件執行。 二、澄清問題：成都地鐵18號線一期工程車輛段大架修設備集成采購項目含一臺10t QD型吊鉤橋式起重機，是否在既有走行軌上加裝即可。 回復：起重機軌道梁已實施，軌道安裝預埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設備承包商完成。具體以現場土建預留條件為準。 三、用戶需求書 第三分冊 非標設備 第31頁 3.4與相關系統的接口具體要求 3.4.1與土建的接口 土建設備基礎已預留，具體做法詳見附件：轉向架轉盤預留設備基礎圖。現場在完成預留設備基礎后，已采用土方回填，地面采用混凝土封閉。設備承包商需完成以下內容（包括但不限于）：破除混凝土地面、土方開挖及外運、防水、設備基礎及預埋管線改造（如有）、地面恢復等。 澄清問題：設備承包商需完成以下內容（包括但不限于）：破除混凝土地面、土方開挖及外運、防水、設備基礎及其與樁基礎（含承臺）的連接及改造（如有）、預埋穿管、消防水管及其他既有管線改造、地面恢復等。建議以上由土建承包方負責。 回復：按招標文件執行。 四、用戶需求書 第三分冊 非標設備第34頁 4移車臺及牽引小車 4.4.1與土建的接口 現場已完成樁基礎（樁、承臺及連系梁）施工，具體做法詳見附件：移車臺設備預留基礎圖。在完成樁基礎后，現場已采用土方回填，地面采用混凝土封閉。設備承包商需完成以下內容（包括但不限于）：破除混凝土地面、土方開挖及外運、防水、設備基礎及其與樁基礎（含承臺）的連接及改造（如有）、預埋穿管、消防水管及其他既有管線改造、地面恢復等。 澄清問題：設備承包商需完成以下內容（包括但不限于）：破除混凝土地面、土方開挖及外運、防水、設備基礎及其與樁基礎（含承臺）的連接及改造（如有）、預埋穿管、消防水管及其他既有管線改造、地面恢復等。建議以上由土建承包方負責。 回復：按招標文件執行。 五、用戶需求書 第三分冊 非標設備第35頁 4移車臺及牽引小車 4.4.2與軌道的接口 軌道基礎由設備承包商完成，軌道由軌道施工單位安裝。 澄清問題：軌道基礎由設備承包商完成。建議軌道基礎由土建承包方完成。 回復：按招標文件執行。 六、用戶需求書 第二分冊起重機 第19頁 2.1 表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫） 設備名稱 參數 QD型吊鉤橋式起重機 主鉤額定起重量 10 t 跨 度 25.5 m 起升高度 10m（暫定，具體設計聯絡定） 工作級別 A5 起重機高度 ≤2402 mm 起重機速度 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 起 升 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 運 行 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 電動機功率 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 起 升 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 運 行 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 總功率 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 工作電源 3N~，380V，AC，50Hz 軌道選型 43 kg/m 控制方式 司機室操縱+無線遙控操縱 司機室入口位置 端面入口 總 重（不含起重物） ≤19.0 t 最大輪壓 ≤120 kN 其他 配置吊具2套/臺 說明： （1） 起重機的安裝由投標人負責，安裝費納入投標總價。 （2） 起重機滑觸線及其安裝由投標人負責，費用納入投標總價。 （3） 投標人承擔所有設備向質檢、技術監督等機構報裝、報檢直至交付使用的全部責任及費用。 （4） 設備制造、安裝單位需具備通用橋式起重機A級資質（在投標時須提供A級資質證明）。 澄清問題：1）表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫）；電動葫蘆雙梁橋式起重機進口國際品牌的產品在中國國內頒發的制造許可證只有LH型，而QD型是由國內生產的卷揚式的國產型號，這次采用歐式，名稱是否用LH型？ 2）投標文件是否需要報軌道及安裝，考慮到在現有廠房增加行車，是否在現有軌道上面增加行車？ 回復：1）型號僅供參考，在滿足招標文件技術參數的前提下可調整； 2）起重機軌道梁已實施，軌道安裝預埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設備承包商完成。具體以現場土建預留條件為準。 七、用戶需求書 第二分冊起重機 第25頁 4.1與土建的接口：起重機軌道梁、軌道安裝預埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設備承包商完成。” 澄清問題：請明確起重機軌道梁是否由土建方完成？軌道安裝預埋件、軌道及止檔爬梯是否由投標承包商完成？明確軌道的長度？ 回復：軌道梁已完成；其余參照招標文件中土建接口內容要求執行；檢修庫1至27軸，228m，總計約456m。 八、用戶需求書 第三分冊 非標設備第32頁 4.3.2 第(7)操作方式操作面板+遙控且根據4.2.8要求 移車臺不設司機室。 澄清問題：因為沒有司機室，請明確操作面板是要放在哪里？ 回復：設計聯絡會確定。 九、用戶需求書 第二分冊起重機 第18頁 2 基本技術要求 2.1 表1 —QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫）描述：設備名稱 QD型吊鉤橋式起重機。 澄清問題：設備名稱為QD型吊鉤橋式起重機，提升機構為卷揚機構。下文2.2.3.6與2.2.4.3中描述的提升機構為葫蘆機構，請明確。 回復：型號僅供參考，在滿足招標文件技術參數的前提下可調整。 十、用戶需求書 第二分冊起重機第24頁 3 材料及工藝-3.3工藝要求-3.3.2探傷要求 3.3.2.5 超聲波探傷按JB1152《鍋爐鋼制壓力容器對焊縫超聲探傷》規定執行。 澄清問題：是否可以按照起重機探傷標準JB/T1055902018起重機械無損檢測鋼焊縫超聲檢測標準。 回復：可以。 十一、用戶需求書 第二分冊起重機第25頁 4 與相關系統的接口要求 4.1與土建的接口 起重機軌道梁、軌道安裝預埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設備承包商完成。 澄清問題：走行軌梁的材質、型號與長度要求；登乘爬梯的形式與數量要求。請明確。 回復：起重機軌道梁已實施，檢修庫1至27軸，228m，總計約456m。登乘起重機的爬梯方案由投標人提供，設計聯絡會確定。 十二、用戶需求書 第二分冊起重機 第18頁 表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫）…… 問題如下：型號是QD。起升機構為卷揚機構 2.2.3.6起升機構采用科尼、德馬格、安博等品牌產品，應具備四點可調旋轉限位，具備減速限位、缺相保護限位等功能，所有限位開關應有良好密封、防塵； 問題如下：要求的起升機構采用科尼、德馬格、安博等品牌產品為葫蘆機構 2.2.4.3電機要求：起升電機：風冷式雙極電機，防護等級IP55，F級絕緣，內置熱敏電阻過熱保護，全密封內置于卷筒，電機殼由鋁管沖壓成型。此要求為起升機構為葫蘆結構。 澄清問題：起升機構是QD卷揚機構，還是采用NLH的葫蘆結構。 回復：型號僅供參考，在滿足招標文件技術參數的前提下可調整。 十三、用戶需求書 第二分冊起重機第24頁 探傷要求：超聲波探傷按JB1152《鍋爐鋼制壓力容器對焊縫超聲探傷》規定執行 澄清問題：起重機探傷標準為JB/T1055902018起重機械無損檢測剛焊縫超聲檢測標準。請澄清。 回復：可以。 十四、用戶需求書 第二分冊起重機第25頁 4與相關系統的接口要求 4.1與土建的接口 起重機軌道梁、軌道安裝預埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設備承包商完成。 澄清問題：請澄清走行軌梁的材質是否為Q235？澄清走行軌梁的型號和長度？澄清蹬車梯的形式和數量？ 回復：起重機軌道梁已實施，檢修庫1至27軸，228m，總計約456m。登乘起重機的爬梯方案由投標人提供，設計聯絡會確定。 十五、招標文件中第六章投標文件格式中的六、投標報價的設備基礎建設費、伴隨服務費的稅率與設備/材料費、易損易耗件費、備品備件費、專用工具和儀器儀表費等的稅率不同。而在第六章投標文件格式中的（一）投標函中要填寫的增值稅稅率。 澄清問題：應該在（一）投標函中填寫哪一種稅率？ 回復：（一）投標函中可不填寫稅率，稅率須在報價表中填報。 十六、用戶需求書 第二分冊起重機 第19頁 2.1 表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫） 設備名稱 參數 QD型吊鉤橋式起重機 主鉤額定起重量 10t 跨 度 25.5m 起升高度 10m（暫定，具體設計聯絡定） 工作級別 A5 起重機高度 ≤2402mm 起重機速度 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 起 升 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 運 行 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 電動機功率 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 起 升 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 運 行 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 總功率 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 工作電源 3N~，380V，AC，50Hz 軌道選型 43kg/m 控制方式 司機室操縱+無線遙控操縱 司機室入口位置 端面入口 總 重（不含起重物） ≤19.0 t 最大輪壓 ≤120 kN 其他 配置吊具2套/臺 說明： （1） 起重機的安裝由投標人負責，安裝費納入投標總價。 （2） 起重機滑觸線及其安裝由投標人負責，費用納入投標總價。 （3） 投標人承擔所有設備向質檢、技術監督等機構報裝、報檢直至交付使用的全部責任及費用。 （4） 設備制造、安裝單位需具備通用橋式起重機A級資質（在投標時須提供A級資質證明）。 結合附件圖紙：6檢修主廠房電氣（固定架車機、移車臺、起重機預留動力配電圖） 澄清問題：表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫）；圖紙標注為單梁起重機電源箱，技術為吊鉤橋式起重機主鉤額定起重量10t，跨度25.5m是否明確為電動雙梁橋式起重機？QD型是由國內生產的卷揚式的國產型號，QD型是否為參考規格，可根據各家滿足實際技術需求提供品牌規格以及產品在中國國內頒發的制造許可證，這次是否采用歐式，規格是否可用LH型或其他型號？吊鉤橋式起重機小車請明確是葫蘆式還是卷揚式？ 回復：為電動雙梁橋式起重機；型號僅供參考，在滿足招標文件技術參數的前提下可調整。 十七、用戶需求書 第二分冊起重機第21頁 2.2.3.6 項下的第1行寫到：起升機構采用科尼、德馬格、安博等品牌產品 澄清問題：起升機構是否可以采用國產品牌，比如起重機廠家本廠品牌； 回復：按招標文件執行。 十八、用戶需求書 第二分冊起重機第25頁 4.1與土建的接口 起重機軌道梁、軌道安裝預埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設備承包商完成。 結合附件圖紙：6檢修主廠房電氣（固定架車機、移車臺、起重機預留動力配電圖） 澄清問題：投標文件是否需要報軌道及安裝，考慮到在現有廠房增加行車，是否在現有軌道上面增加行車？若不是現有增加，請明確大架修庫起重機具體軌道長度為單邊多少米。 回復：起重機軌道梁已實施，其余參照招標文件中土建接口內容要求執行；檢修庫1至27軸，228m，總計約456m。 十九、用戶需求書第三分冊 非標設備第34頁 4.3.11牽引小車主要技術要求： (1) 軌距： 1435mm (2) 牽引負載： ≥45噸（A車單節） (3) 公路行駛最高速度： ≥5km/h (4) 公路最小轉彎半徑： ≤6.5m (5) 軌道牽引最高速度： ≥5km/h (6) 車場線最大坡度： ≥1.5‰ (7) 車場線鋼軌類型： 50kg/m (8) 蓄電池 (9) 蓄電池總電壓： (由賣方提供) V (10) 充電電源電壓： AC，380 (±10%)V，50Hz (11) 蓄電池容量： ≥920 Ah (12) 蓄電池壽命： ≥1200次充電循環或≥6年 (13) 蓄電池容量保證每次充電后走行距離： (14) 空載運行： ≥6km (15) 牽引列車運行： ≥3km 澄清問題：技術規格書中的蓄電池容量為920Ah，為常規牽引整列地鐵車輛的牽引車的標準配置容量。如果牽引小車配置此容量則尺寸體積相對很大。 此次架大修需求的牽引小車牽引噸位需求為45噸（單節車輛），同時需要移車臺作業，牽引小車的尺寸體積較小為好，根據正常作業需求，牽引小車蓄電池容量配置≮300Ah以上完全滿足使用需求。 故建議牽引小車蓄電池容量配置≮300Ah即可完全滿足要求？ 回復：按招標文件執行。 二十、用戶需求書第三分冊 非標設備第32頁 4.3.2設備應符合下列基本技術參數要求 (1) 外形尺寸：由投標人確定；移車臺基礎的長寬尺寸不應大于90m×36m； …… (21) 滑觸線：移車臺滑觸線長約63m，由設備投標方負責提供。滑觸線采用淺槽式滑觸線供電，具體方案由投標方提供。 澄清問題：為保證移車臺在整個基礎長度范圍內運行，移車臺滑觸線長與基礎長度相同，約90m。 回復：移車臺滑觸線長與基礎長度相同，具體方案由投標方提供。 二十一、用戶需求書第三分冊 非標設備第28頁 1 采購設備清單 序號 設備名稱 規格型號 單位 數量 配屬 1 移車臺及牽引小車 套 1 移車臺 2 轉向架轉盤 個 1 大架修庫/轉向架間 澄清問題：轉向架轉盤數量是1個嗎？輪對轉盤數量是幾個？ 回復：按招標文件執行。 二十二、用戶需求書第三分冊 非標設備第30頁 3.2設備主要技術參數 1）轉向架轉盤直徑：φ3600mm；輪對轉盤直徑：φ2500mm； 2）轉盤承載：≥35t； …… 澄清問題：輪對轉盤承載也需要：≥35t嗎? 回復：本次招標范圍無輪對轉盤。