1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：朔黃鐵路2022年第二批大中修工程公開招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 本項(xiàng)目共劃分為6個(gè)標(biāo)段，如下表（具體見技術(shù)部分及資料）：
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標(biāo)段編號(hào) |
項(xiàng)目名稱 |
招標(biāo)范圍 |
投標(biāo)人資格 |
工期要求 |
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1 |
朔黃鐵路2022年原平分公司管內(nèi)涵洞加固等工程 |
主要包括：原平分公司管內(nèi)涵洞加固、橋梁更換橡膠步行板和橋梁橫向加固等工程。 |
鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì) |
2022年4月15日至2023年10月31日，共計(jì)565日歷天。 |
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1-1 |
涵洞加固 |
共有34處涵洞需要整治，其中波紋板加固涵洞23座，加固長(zhǎng)度為525.35米；混凝土套涵加固涵洞11座，加固長(zhǎng)度為194.97米。 |
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1-2 |
橋梁更換橡膠步行板 |
朔黃鐵路原平分公司管段內(nèi)，共有9座橋梁需更換步行板。其中，更換橡膠步行板總面積3003.8㎡，更換混凝土步行板總面積為2285.8m2。 |
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1-3 |
橋梁橫向加固 |
橫向加固共計(jì)192孔，分布于23座橋。其中32m預(yù)應(yīng)力砼梁185孔，32m預(yù)應(yīng)力砼超低梁3孔，24m預(yù)應(yīng)力砼梁14孔,16m粗鋼筋先張梁2孔。 |
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2 |
朔黃鐵路2022年原平分公司管內(nèi)橋梁綜合整治等工程 |
主要包括：原平分公司管內(nèi)橋梁綜合整治、恢河特大橋部分支座更換、橋梁更換支座和恢河橋及3座連續(xù)梁橋?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)等工程。 |
鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì) |
2022年4月15日至2023年10月31日，共計(jì)565日歷天。 |
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2-1 |
橋梁綜合整治 |
橋梁綜合整治有17種病害分布于8座橋。病害有梁端裂紋整治；墩身、墩帽裂紋整治；梁身掉塊、露筋整治；梁端、步間鐵板改造及增設(shè)；橋梁增設(shè)防護(hù)網(wǎng)；橋梁護(hù)錐注漿整治；橋面防護(hù)網(wǎng)底邊加強(qiáng)；橋梁欄桿、圍吊欄開焊、缺少圍欄及圓鋼整治；橋梁檢查梯增設(shè)圍欄、吊籃加高改造及更換橡膠吊籃板；防震角鋼、檢查梯底部?jī)銎穑粯蚨辗雷矇υ鲈O(shè)及油刷整治；橋梁標(biāo)志更新；橋梁附屬設(shè)施油刷整治；梁體泄水孔改造；移梁及支座更換；橋梁橫向限位裝置改造；橋梁更換橡膠擋砟塊。 |
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2-2 |
恢河特大橋部分支座更換 |
恢河特大橋需要更換的8個(gè)支座，均為揺軸支座更換為鉸軸滑板支座。 |
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2-3 |
橋梁更換支座 |
需要更換的支座共計(jì)50個(gè)分布于8座橋，其中揺軸支座更換為鉸軸滑板支座16個(gè)，大揺軸支座更換為鉸軸滑板支座10個(gè)，弧形支座更換為球形鋼支座20個(gè)，盆式支座更換為球型鋼支座4個(gè)。 |
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2-4 |
恢河橋及3座連續(xù)梁橋?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè) |
恢河特大橋及4座連續(xù)梁的梁體、墩身及支座實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。除在橋梁構(gòu)件出埋設(shè)監(jiān)測(cè)設(shè)備外，每座橋建設(shè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備房屋。配備單獨(dú)桿架式變電站及監(jiān)視通信系統(tǒng)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周期為一年，維保期為2年。 |
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3 |
朔黃鐵路2022年肅寧分公司管內(nèi)橋梁橫向加固等工程 |
主要包括：肅寧分公司管內(nèi)橋梁橫向加固、橋梁步行板更換和鋼梁橋綜合整治等工程。 |
鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì) |
2022年4月15日至2023年10月31日，共計(jì)565日歷天。 |
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3-1 |
橋梁橫向加固 |
對(duì)朔黃線123#橋、124#橋、129#橋等36座橋梁部進(jìn)行橫向連接加固，合計(jì)加固梁部259孔。 |
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3-2 |
橋梁步行板更換 |
對(duì)朔黃線200、219、233、236、239A、239等33座橋梁工點(diǎn)更換橡膠步行板。其中，更換橡膠步行板總面積9138.39㎡。 |
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3-3 |
鋼梁橋綜合整治 |
1、159#（雙線）跨京深高速特大橋第4孔64m跨鋼桁梁部分進(jìn)行涂裝工程，油飾面積7114.1m2。檢查吊車需更換底鋼板，鋼梁人行道、扶手等部位需更換30套高強(qiáng)螺栓。 |
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4 |
朔黃鐵路2022年肅寧分公司管內(nèi)橋梁綜合整治等工程 |
主要包括：肅寧分公司管內(nèi)橋梁綜合整治、板式橡膠支座更換（換為球型支座）和橋下平網(wǎng)及滾籠網(wǎng)整治等工程。 |
鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì) |
2022年4月15日至2023年10月31日，共計(jì)565日歷天。 |
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4-1 |
橋梁綜合整治 |
對(duì)84座橋進(jìn)行綜合整治，其中板式橡膠支座更換為板式橡膠支座為18座橋268塊；支承墊石包打1座橋8個(gè)支承墊石；橋梁欄桿油飾14座橋1271.6雙延米；防撞架安裝及整修17座橋27個(gè)；橫隔板整修15座橋78處；梁體封閉56座橋340片；墩臺(tái)掉塊露筋整修47座橋201處；檢查梯及吊圍欄整修、檢查口整修69座橋；吊籃板更換46座橋；框構(gòu)橋裂紋、沉降縫整修11座橋；防落梁墊塊增設(shè)11座橋121個(gè)。 |
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4-2 |
板式橡膠支座更換（換為球型支座） |
對(duì)朔黃線223A#下行橋、224A#上行橋、226A#上行橋等共19座橋的板式橡膠支座進(jìn)行更換，合計(jì)更換支座176個(gè)。 |
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4-3 |
橋下平網(wǎng)及滾籠網(wǎng)整治 |
朔黃鐵路原平分公司管段內(nèi)，共計(jì)30座橋梁（朔黃線沿線24座橋梁，黃萬線沿線6座橋）橋下增設(shè)防爬平網(wǎng)并安裝刺絲滾籠。新設(shè)1.8m高防爬平網(wǎng)和刺絲滾籠68.042km（朔黃線50.848km，黃萬線17.194km）。 |
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5 |
朔黃鐵路2022年肅寧分公司管內(nèi)涵洞加固等工程 |
主要包括：肅寧分公司管內(nèi)涵洞加固、橋涵積水整治和特大橋救援疏散設(shè)施整治等工程。 |
鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì) |
2022年4月1日至2023年10月31日，共計(jì)565日歷天。 |
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5-1 |
涵洞加固 |
對(duì)朔黃線1185#、1201#、1231#和黃萬線6#、9#、39#等共30座/30孔涵洞的加固工程，其中波紋板加固涵洞28座，加固長(zhǎng)度為462.74米；混凝土套涵加固涵洞2座，加固長(zhǎng)度為30.06米。 |
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5-2 |
橋涵積水整治 |
涉及7座橋涵，新建U型槽169.16延長(zhǎng)米，混凝土道路3475平米，敷設(shè)排水管353m，新建φ4.0m×6.4m泵站1座，200立集水池2座，300立集水池1座。 |
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5-3 |
特大橋救援疏散設(shè)施整治 |
黃萬線30#南疆特大橋、黃萬線15#子牙新河特大橋、朔黃線243#南運(yùn)河特大橋分別增設(shè)1處救援疏散通道，通道全寬2.0m。其中朔黃243#橋?yàn)閮勺鶈尉€橋并行，需增加連廊1處。救援通道需增設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，光纜接入天網(wǎng)工程設(shè)備箱。其中2座橋由鐵路電纜提供工點(diǎn)，并設(shè)置變壓器；1座橋采用自帶風(fēng)光互補(bǔ)電源供電。 |
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6 |
朔黃鐵路2022年道岔及岔間線路人工換砟、大機(jī)搗固 |
道岔及岔間線路人工換砟、大機(jī)搗固項(xiàng)目共涉及太師莊、河間、肅寧北、黃驊港、神港5座車站，總共包含道岔133組、岔間線路4.754km，施工方式采用小型機(jī)械清篩、大機(jī)搗固或人工換砟、大機(jī)搗固。其中采用小型機(jī)械清篩、大機(jī)搗固共包括道岔49組、岔間線路2.220km；采用人工換砟、大機(jī)搗固共包括道岔84組、岔間線路2.534km。 |
鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì) |
2022年4月15日至2023年10月31日，共計(jì)565日歷天。 |
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：
【1】資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人須具有并提供住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門頒發(fā)的資質(zhì)見上表。
（3）應(yīng)具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。
（4）投標(biāo)人須具有并提供有效的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績(jī)要求：2016年1月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路工程施工的合同業(yè)績(jī)1份，且已竣工。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同和對(duì)應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、工程范圍，用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗(yàn)收證明或使用證明或回訪記錄或其他能證明工程已竣工的材料。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目經(jīng)理資格要求：項(xiàng)目經(jīng)理須具有并提鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書、工程師及以上職稱證書、有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B類）；項(xiàng)目經(jīng)理須至少具有1份鐵路工程施工的業(yè)績(jī),投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)的證明文件，可以是合同和對(duì)應(yīng)的用戶證明（或驗(yàn)收證明）等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、項(xiàng)目經(jīng)理、竣工/投運(yùn)時(shí)間及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術(shù)負(fù)責(zé)人：具有并提供工程師及以上職稱證書；具有類似工程技術(shù)負(fù)責(zé)人管理經(jīng)驗(yàn)。
安全負(fù)責(zé)人：具有并提供工程師及以上職稱證書，具有并提供有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（C類）。
質(zhì)量負(fù)責(zé)人：具有并提供工程師及以上職稱證書。
【7】其他要求：（1）同屬1個(gè)企業(yè)集團(tuán)公司（指總公司所屬的局級(jí)施工企業(yè)）的2個(gè)及以上下屬公司不得在同一標(biāo)段分別獨(dú)立申請(qǐng)及投標(biāo)，如同時(shí)投標(biāo)將均被否決。
（2）本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
（3）同一投標(biāo)人最多可在本項(xiàng)目同一類型中兩個(gè)標(biāo)段中提出購標(biāo)申請(qǐng)并進(jìn)行投標(biāo)，否則將被否決在本項(xiàng)目的所有投標(biāo)資格。在同一類型標(biāo)段中最多只能有1個(gè)標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人。本項(xiàng)目六個(gè)標(biāo)段為同一類型標(biāo)段。（詳細(xì)見第二章投標(biāo)人須知中標(biāo)限制）。
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)不得互相借用。
3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.3招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2022-03-04 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2022-03-11 16:30:00。
4.4招標(biāo)文件每套售價(jià)每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）1000.0元,第2標(biāo)段（包）1000.0元,第3標(biāo)段（包）1000.0元,第4標(biāo)段（包）1000.0元,第5標(biāo)段（包）1000.0元,第6標(biāo)段（包）1000.0元，售后不退。技術(shù)資料押金第1標(biāo)段（包）0.0元,第2標(biāo)段（包）0.0元,第3標(biāo)段（包）0.0元,第4標(biāo)段（包）0.0元,第5標(biāo)段（包）0.0元,第6標(biāo)段（包）0.0元，在退還技術(shù)資料時(shí)退還（不計(jì)利息）。
4.5未按本公告要求獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
備注：非正式會(huì)員請(qǐng)聯(lián)系辦理會(huì)員入網(wǎng)注冊(cè)事宜，登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件！詳情請(qǐng)聯(lián)系如下人員：
聯(lián)系人：
劉 靜：13681557910
微信號(hào)：13681557910
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