1.招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：朔黃鐵路基于區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)據(jù)安全交互與設(shè)備數(shù)字化安全管理應(yīng)用研究公開招標(biāo)， 招標(biāo)人為 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司，項(xiàng)目單位為： 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司，資金來源為自籌。 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：
 朔黃鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）在運(yùn)輸生產(chǎn)管理過程中會(huì)產(chǎn)生大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和設(shè)備數(shù)據(jù)資產(chǎn)，需要通過數(shù)據(jù)的共享與流通來釋放其價(jià)值。公司在進(jìn)行正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)需要負(fù)責(zé)管理和掌握辦公、運(yùn)輸生產(chǎn)和視頻等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的重要部門，下設(shè)多個(gè)部門與工隊(duì)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與設(shè)備信息的收集與管理工作；同時(shí)公司所管理的設(shè)備類型和數(shù)量眾多，與朔黃鐵路生產(chǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)安全息息相關(guān)，設(shè)備每時(shí)每刻的運(yùn)行情況和產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量極為龐大。因此在保證安全與隱私的前提下實(shí)現(xiàn)公司各類數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ)和共享，從而更為高效地釋放數(shù)據(jù)的價(jià)值以及實(shí)現(xiàn)設(shè)備的狀態(tài)感知和管理維護(hù)，關(guān)系著公司的日常運(yùn)行和服務(wù)提供，具有重要的研究意義。
當(dāng)前，公司積極推動(dòng)先進(jìn)信息技術(shù)與重載鐵路深度融合，打造公司自己的大數(shù)據(jù)湖平臺(tái)。然而隨著公司的部門設(shè)置趨于多樣化和差異化，各部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)又以不同位置和結(jié)構(gòu)進(jìn)行存儲(chǔ)，容易使數(shù)據(jù)在各部門之間的流通和交互時(shí)受阻，產(chǎn)生“數(shù)據(jù)孤島”的現(xiàn)象；隨著數(shù)據(jù)交換頻次和廣度的提高，數(shù)據(jù)的歸屬權(quán)、合規(guī)性、隱私性諸多問題逐漸凸顯，出現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享時(shí)效性下降、數(shù)據(jù)安全無法得到保障等隱患；同時(shí)公司所管理的設(shè)備類型和數(shù)量眾多，對(duì)具有不同權(quán)屬、不同型號(hào)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行全生命周期的監(jiān)測(cè)、追蹤和數(shù)據(jù)分析將對(duì)設(shè)備管理形成不可忽視的阻力和成本提升。因此，亟待一套數(shù)據(jù)安全交互與設(shè)備數(shù)字化安全管理的解決方案，通過結(jié)合區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)構(gòu)建集中承載企業(yè)重要數(shù)據(jù)的、安全高效的數(shù)據(jù)協(xié)同交互中心架構(gòu)，分別針對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和設(shè)備數(shù)據(jù)搭建搭建基于區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)協(xié)同交互應(yīng)用示范軟件系統(tǒng)和設(shè)備統(tǒng)一管理應(yīng)用示范軟件系統(tǒng)，有效提升公司與下設(shè)各部門間數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)、高效流通與價(jià)值發(fā)掘效能，優(yōu)化設(shè)備管理方案，減少人力財(cái)力成本。
2.1.2招標(biāo)范圍：
結(jié)合國(guó)能朔黃鐵路公司的實(shí)際情況，推動(dòng)先進(jìn)信息技術(shù)與重載鐵路深度融合，構(gòu)建基于區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)據(jù)安全交互與設(shè)備數(shù)字化安全管理應(yīng)用研究，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)安全協(xié)同交互中心架構(gòu)和設(shè)備數(shù)字化安全管理系統(tǒng)架構(gòu)，搭建面向業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)協(xié)同交互應(yīng)用示范軟件系統(tǒng)和面向設(shè)備數(shù)據(jù)的設(shè)備統(tǒng)一管理應(yīng)用示范軟件系統(tǒng)。
成果要求：
(1)研發(fā)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的朔黃鐵路業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)協(xié)同交互應(yīng)用軟件示范系統(tǒng)一套；
(2)研發(fā)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的朔黃鐵路設(shè)備統(tǒng)一管理應(yīng)用軟件示范系統(tǒng)一套；
(3)提交基于聯(lián)盟鏈的數(shù)據(jù)協(xié)同交互業(yè)務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)報(bào)告；
(4)提去中心化共識(shí)算法研究報(bào)告；
(5)提交基于數(shù)字簽名技術(shù)交基于節(jié)點(diǎn)權(quán)限控制的的電子標(biāo)簽研究報(bào)告；
(6)提交基于場(chǎng)景感知的設(shè)備狀態(tài)可知可查算法模型報(bào)告；
(7)發(fā)表核心期刊學(xué)術(shù)論文3篇；
(8)申請(qǐng)發(fā)明專利3項(xiàng)。
2.1.3其他：
標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目共劃分1個(gè)標(biāo)段
服務(wù)地點(diǎn)： 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。
服務(wù)期限：合同簽訂后36個(gè)月

    2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績(jī)要求：自2018年1月1日至投標(biāo)截止日，以合同簽訂日期為準(zhǔn)，投標(biāo)人須具有信息通信領(lǐng)域的區(qū)塊鏈技術(shù)業(yè)績(jī)不少于1份，須提供合同掃描件證明或有效科研任務(wù)書，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人應(yīng)指定1人作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有高級(jí)技術(shù)職稱，提供職稱證書掃描件。

    （2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有信息通信領(lǐng)域區(qū)塊鏈業(yè)績(jī)至少1份，提供參與相關(guān)課題研究的證明文件掃描件（證明文件可以是合同或驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中體現(xiàn)名字或業(yè)主證明等證明參與過課題研究的文件）。

    【6】其他主要人員要求：項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員（含項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人）至少5人，其中至少3人須具有高級(jí)技術(shù)職稱，提供職稱證書掃描件。

    【7】設(shè)備要求：/

    【8】其他要求：?jiǎn)挝回?fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

    注：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)不得相互借用。

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1  招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2023-08-22 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2023-08-28 16:00:00。