| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| C包檢測一標(biāo)段(C-JC01) | 負(fù)責(zé)G204煙滬線萊陽段等4條路線路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程、G204煙滬線海陽長沙堡至棲霞老樹夼段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、G204煙滬線海陽三中隊(duì)至油坊段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、G204煙滬線海陽油坊至萊陽山前店段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、G517長萊線招遠(yuǎn)段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、G228丹東線萊州三山島至馬塘段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、G228丹東線牟平武寧、大窯及姜格莊段（下行）路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、S209蓬黃線蓬萊方家村至大辛店（上行）段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、S209蓬黃線蓬萊方家村至大辛店（下行）段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、S306海萊線棲霞楊礎(chǔ)至棲霞招遠(yuǎn)界段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程標(biāo)段內(nèi)的全部交(竣)工檢測工作；項(xiàng)目須按國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、最新版本法規(guī)、設(shè)計(jì)文件要求針對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行。其中：
交（竣）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測：參照交通運(yùn)輸部《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》和《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定，按照規(guī)定抽檢頻率開展交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測工作，檢測工作包括但不限于路基、路面、橋梁、交通安全設(shè)施、機(jī)電等工程的實(shí)體質(zhì)量檢測、外觀檢查和內(nèi)業(yè)資料審查以及工程質(zhì)量缺陷整改結(jié)果復(fù)查等，并提供交（竣）工驗(yàn)收質(zhì)量檢測報(bào)告。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；
2.具有交通運(yùn)輸部門頒發(fā)的公路工程試驗(yàn)檢測綜合乙級(jí)（含）以上等級(jí)證書，同時(shí)具有省級(jí)及以上行政主管部門頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書（CMA證書）；或者具有交通運(yùn)輸部門頒發(fā)的公路工程質(zhì)量檢測乙級(jí)（含）以上資質(zhì)證書。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)公路工程質(zhì)量檢測業(yè)績。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 近三年（2021年-2023年或2022年-2024年）的流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債比率均不小于1。投標(biāo)人成立少于三年的，按實(shí)際年限提交財(cái)務(wù)狀況。 |
| 信譽(yù)要求 | 1.投標(biāo)人未處于被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書的；
3.投標(biāo)人未存在進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
5.投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人、法定代表人、擬委任的主要人員在近三年內(nèi)無行賄犯罪記錄；
7.投標(biāo)人未具有法律法規(guī)或投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上職稱；持有有效的交通運(yùn)輸部核發(fā)的公路工程試驗(yàn)檢測工程師或試驗(yàn)檢測師證書（公路工程相關(guān)專業(yè)）；近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)公路工程質(zhì)量檢測業(yè)績。 2.技術(shù)負(fù)責(zé)人(1人)：具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上職稱；持有有效的交通運(yùn)輸部核發(fā)的公路工程試驗(yàn)檢測工程師或試驗(yàn)檢測師證書（公路工程相關(guān)專業(yè)）；近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）至少具有1項(xiàng)公路工程質(zhì)量檢測業(yè)績。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 本項(xiàng)目嚴(yán)禁分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo) |
| 其他要求 | 所投標(biāo)段對(duì)應(yīng)的主體工程施工單位、監(jiān)理單位、各工地試驗(yàn)室母體機(jī)構(gòu)，不得參加本標(biāo)段投標(biāo)。投標(biāo)人中標(biāo)后不得再承接和本檢測標(biāo)段相對(duì)應(yīng)的施工標(biāo)段、監(jiān)理標(biāo)段的工地試驗(yàn)室。 |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊(cè)（已注冊(cè)成功的無需重復(fù)注冊(cè)），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級(jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2025-04-21
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