中交第二公路工程局有限公司

西成鐵路11標(biāo)預(yù)埋槽道公開詢價采購公告

1. 詢價條件

本詢價項(xiàng)目為中交第二公路工程局有限公司預(yù)埋槽道詢價，需求項(xiàng)目為中交第二公路工程局有限公司西成鐵路XCTJ11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部（以下簡稱本項(xiàng)目），項(xiàng)目資金來自招標(biāo)人自有資金，出資比例為100%。本項(xiàng)目預(yù)埋槽道已具備采購條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的預(yù)埋槽道進(jìn)行詢價采購。

2. 項(xiàng)目概況

新建西寧至成都鐵路（甘青段）站前工程XCTJ11標(biāo)項(xiàng)目正線長度為23.522km。新建橋梁7座3259.53m，隧道2.5座19143.2m，路基1187.51m，橋隧比94.95%，工程起訖點(diǎn)：DGK454+583.76（尖扎站大橋西寧臺臺尾）至DK478+106.00（昂思多隧道進(jìn)口工區(qū)）。我公司主要承擔(dān)群科隧道、多頭溝中橋、昂思多隧道、亞曲灘隧道施工，工程起訖點(diǎn)：DK460+179～DK478+106，全長17927m。隧道計(jì)劃2022年10月26日開工，2027年7月1日貫通，工期56.2個月。

3、詢價材料內(nèi)容

本次詢價產(chǎn)品、品種、數(shù)量、計(jì)劃交貨期等如下表

以上數(shù)量為暫定數(shù)量，具體數(shù)量以甲方在供貨期間內(nèi)發(fā)出的需求計(jì)劃數(shù)量為準(zhǔn)，最終結(jié)算數(shù)量以甲方驗(yàn)收材料質(zhì)量合格的實(shí)際供貨數(shù)量為準(zhǔn)，并作為合同價款的支付依據(jù)。交貨期：自2024年04月01日~2027年06月01日。

4、質(zhì)量及技術(shù)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

預(yù)埋槽道應(yīng)符合TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》質(zhì)量要求，槽道配套螺栓與槽道為同一進(jìn)口品牌，國產(chǎn)槽道不可參與投標(biāo)，且滿足招標(biāo)人設(shè)計(jì)圖紙要求、試驗(yàn)檢測要求和施工生產(chǎn)需求。

4.1.槽道

1.預(yù)埋槽道、T型螺栓等配套零件應(yīng)符合《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道》（TB/T 3329-2023）的規(guī)定；采用熱軋槽道，槽道型號為 52/34 型，材質(zhì)為 Q355B。槽道截面的名義尺寸：寬為 52mm、高為 34mm。槽道及錨桿表面采用 3 級熱浸鍍鋅，其鍍鋅層厚度不小于 80μm。 52/34 型槽道必須與螺栓 LM20×120 配套使用，配套的 T 型螺栓及螺母采用 1 級熱浸鍍鋅，厚度不小于 50μm。槽道內(nèi)填充易于拆除的聚苯乙烯填充物。具體要求按西成施網(wǎng)-隧通 100、西成施網(wǎng)-隧通 101執(zhí)行。

2.槽道采用方形截面(R1)，采用熱軋工藝制造，其外形尺寸及角度應(yīng)符合TB/T3329-2013的規(guī)定。

3.材質(zhì)采用Q355B，其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T1591-2018的規(guī)定。

4.槽道表面應(yīng)光滑、平整、清潔，不允許有起皮、褶皺、裂紋、氣泡、壓折、機(jī)械損傷等缺陷。

5.槽道加工應(yīng)采用專用設(shè)備在工廠加工，確?；《鹊木鶆蛐?。

6.槽道表面采用熱浸鍍鋅防腐處理。鋅錠應(yīng)符合CB/T 470-2008的規(guī)定，鍍鋅前表面處理按GB/T8923.1-2011進(jìn)行;熱浸鍍鋅應(yīng)符合GB/T13912-2002的規(guī)定，鍍層厚度不小于80μm。