| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業要求 |
| 監理一標段(JL-1) | 監理一標段負責S222央贛線濱海新港至大萊龍鐵路段修復養護工程、S222央贛線濱海大萊龍鐵路至白浪河橋南段修復養護工程施工圖范圍內路基、路面、橋涵、交通工程及沿線設施等施工全過程的監理及后續服務工作。 | 資質資格要求 | 投標人應具有獨立法人資格，營業執照合法有效，具有交通運輸部頒發的公路工程乙級及以上監理資質。 |
| 業績要求 | 2022年1月1日（以交工時間為準）至投標截止時間，完成過2項一級及以上公路大（中）修或新建、改建工程公路路面施工監理業績。 |
| 財務要求 | 2021-2023或2022-2024年流動比率（流動資產/流動負債）不小于1。企業成立少于三年的，按實際年限提交財務狀況。 |
| 信譽要求 | ①投標人未處于被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
②投標人未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
③投標人未存在進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
④在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業名單；
⑤投標人未在“中國執行信息公開網”網站（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
⑥投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的總監理工程師、安全環保監理工程師在2022年1月1日至投標截止時間未有行賄犯罪行為；
⑦投標人未在“信用交通”網站（http://jtt.shandong.gov.cn/xyjt/jsp/shouye/xyjt/xypj/erji_xypj.jsp）“安全生產”、“公路建設”信用評價中被評為C級和D級；
⑧投標人未具有法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.總監理工程師(1人)：具有交通運輸工程監理工程師（公路工程）注冊證書，具有公路工程系列中級（含）以上技術職稱，至少擔任過1項一級及以上公路工程總監理工程師（或副總監）或駐地監理工程師（或副駐地）經歷。 2.安全、環保監理工程師(1人)：具有交通運輸工程監理工程師（公路工程）注冊證書，持有交通運輸部安全、環保監理培訓考試合格證書，具有中級（含）以上技術職稱。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復注冊），憑企業數字證書（CA）身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監督管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 |
2025-03-10
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