| 項目及標段名稱 | 金川縣X065崇卡路（卡撒鄉至小金縣界段）幸福美麗鄉村路/ | ||
| 項目業主 | 金川縣農村公路工作中心 | 項目業主聯系電話 | 13551484222 |
| 招標人 | 金川縣農村公路工作中心 | 招標人聯系電話 | 13551484222 |
| 招標代理機構 | 北京泛華國金工程咨詢有限公司 | 招標代理機構聯系電話 | 18380407132 |
| 開標地點 | 標室26（成都） | 開標時間 | 2024-07-23 09:30:00 |
| 公示期 | 2024-07-24 00:00:00至2024-07-26 23:59:00 | 投標最高限價（元） | 3550500.00 |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川省交通勘察設計研究院有限公司 | 3323268.00 | 3323268.00 | 92.2 |
| 第二名 | 四川公路工程咨詢監理有限公司 | 3372975.00 | 3372975.00 | 76.47 |
| 第三名 | 四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司 | 3309066.00 | 3309066.00 | 73.8 |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 黃晚清 | 職稱證/注冊土木工程師（道路工程）/注冊土木工程師（巖土）/注冊咨詢工程師（投資）資格 | 00321941/ 20201002051000000357/ AY195101534/咨登2720221233671 | 道路與橋梁工程技術 | 教授級 |
| 項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
| 第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 陳建 | / | / | 道路與橋梁 | 正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
| 第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
| 項目負責人 | 田波 | 注冊土木工程師（道路工程） | 20201002051000000659 | 道路與橋梁工程 | 教授級高級 |
| 項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
| 第一中標候選人類似業績（四川省交通勘察設計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程勘察設計A2標段 | / | / | 本項目為兩階段勘察設計，主要工作內容為本標段主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含機電）、路線交叉、環保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等）初步勘察設計和施工圖勘察設計；施工招標配合以及本標段的后續服務。本項目為低山、丘陵區新建高速公路,本標段建設長度68.979公里，采用高速公路技術標準建設,設計速度120km/h，雙向六車道，路基寬度34.5m，設計洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100，本標段橋隧比50.02%。總投資約133.92億元。 | 132566400 | 賀亞軍、黃晚清、李杰 |
| 色達縣公路段 | 國道548色達縣色柯至翁達段改建工程 | / | / | 本項目工作內容包括全線工程的路線、路基、路面、橋涵、涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、環境保護與景觀設計的工程可行性研究、初步設計、技術設計、施工圖設計、設計概預算以及后續服務。本項目路線全長81.245公里，山嶺重丘區改建項目，全線平均海拔高度為3300米，最高海拔高度為3888米。全線采用二級公路技術標準建設，色柯鎮至洛若鎮段27.56公里，設計速度60公里/小時，路基寬度12米（其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度14.75米），橋梁寬度12米（完全利用橋梁寬度9米）；洛若至翁達段53.685公里，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米（其中霍西鄉段約3公里、楊各鄉段約1公里、翁達鎮段約1.2公里路基寬度10米），橋梁寬度9.5米（完全利用橋梁寬度9米），全線隧道建筑限界10*5米；采用瀝青混凝土路面；橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，大、中橋設計洪水頻率1/100，小橋、涵洞及路基設計洪水頻率1/50。項目總投資135477.2707萬元，其中建安費為108984.8635萬元。 | 55091000 | 游宏、黃晚清、朱偉 |
| 四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程A1標段 | / | / | 工作內容包括主體工作（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含機電）、路線交叉、環保和景觀、交通安全設施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等）初步勘察設計、施工圖設計及后續服務。本項目為山嶺區新建高速公路，本合同段建設35.098公里，采用高速公路技術標準建設，設計速度100km/h，雙向六車道。路基寬度34m，橋梁與路基同寬，隧道建筑界限5×11m。橋梁設計洪水標準：特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。總投資約114億元。 | 72811571 | 李杰、賀亞軍、黃晚清 |
| 四川遂渝高速公路有限責任公司 | 遂寧至重慶高速公路（四川境）擴容工程 | / | / | 一、勘察設計任務：本標段（含連接線）主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、環保和景觀、交通安全設施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等）初步勘察設計、施工圖設計及后續服務；全線交通工程及沿線設施（含總體、管理養護、監控、通信、收費、供配電、照明、服務、房建工程等）初步勘察設計和施工圖勘察設計及后續服務。二、技術標準：本項目為丘陵區四改八改擴建高速公路，采用高速公路技術標準建設,設計速度100km/h，雙向8車道,路基寬度41m，全線采用瀝青混凝土路面，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級（完全利用既有橋涵汽車荷載等級采用汽車-超20級、掛車-120），設計洪水頻率：1/100；項目區地震動峰值加速度0.05g，相應的地震基本烈度為Ⅵ度。項目區地震動反應譜特征周期為0.35s。三、主要工程量：本合同段起于遂寧市船山區桂花鎮附近，止于安居區磨溪鎮書房壩附近（川渝省界處）（起止樁號：K0+000～K46+350），全長46.35公里，項目總投資額80.0742億元。 | 73083097 | 李杰、賀亞軍、黃晚清 |
| 第一中標候選人項目負責人類似業績（四川省交通勘察設計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 技術負責人 |
| 四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程勘察設計A2標段 | / | / | 本項目為兩階段勘察設計，主要工作內容為本標段主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含機電）、路線交叉、環保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等）初步勘察設計和施工圖勘察設計；施工招標配合以及本標段的后續服務。本項目為低山、丘陵區新建高速公路,本標段建設長度68.979公里，采用高速公路技術標準建設,設計速度120km/h，雙向六車道，路基寬度34.5m，設計洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100，本標段橋隧比50.02%。總投資約133.92億元。 | 132566400 | 劉維棟、蔡先慶、朱明 |
| 色達縣公路段 | 國道548色達縣色柯至翁達段改建工程 | / | / | 本項目工作內容包括全線工程的路線、路基、路面、橋涵、涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、環境保護與景觀設計的工程可行性研究、初步設計、技術設計、施工圖設計、設計概預算以及后續服務。本項目路線全長81.245公里，山嶺重丘區改建項目，全線平均海拔高度為3300米，最高海拔高度為3888米。全線采用二級公路技術標準建設，色柯鎮至洛若鎮段27.56公里，設計速度60公里/小時，路基寬度12米（其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度14.75米），橋梁寬度12米（完全利用橋梁寬度9米）；洛若至翁達段53.685公里，設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米（其中霍西鄉段約3公里、楊各鄉段約1公里、翁達鎮段約1.2公里路基寬度10米），橋梁寬度9.5米（完全利用橋梁寬度9米），全線隧道建筑限界10*5米；采用瀝青混凝土路面；橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，大、中橋設計洪水頻率1/100，小橋、涵洞及路基設計洪水頻率1/50。項目總投資135477.2707萬元，其中建安費為108984.8635萬元。 | 55091000 | 劉洋、陳貴紅、劉明剛 |
| 四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程A1標段 | / | / | 工作內容包括主體工作（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含機電）、路線交叉、環保和景觀、交通安全設施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等）初步勘察設計、施工圖設計及后續服務。本項目為山嶺區新建高速公路，本合同段建設35.098公里，采用高速公路技術標準建設，設計速度100km/h，雙向六車道。路基寬度34m，橋梁與路基同寬，隧道建筑界限5×11m。橋梁設計洪水標準：特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。總投資約114億元。 | 73083097 | 劉維棟、蔡先慶、劉明剛 |
| 四川遂渝高速公路有限責任公司 | 遂寧至重慶高速公路（四川境）擴容工程 | / | / | 一、勘察設計任務：本標段（含連接線）主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、環保和景觀、交通安全設施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等）初步勘察設計、施工圖設計及后續服務；全線交通工程及沿線設施（含總體、管理養護、監控、通信、收費、供配電、照明、服務、房建工程等）初步勘察設計和施工圖勘察設計及后續服務。二、技術標準：本項目為丘陵區四改八改擴建高速公路，采用高速公路技術標準建設,設計速度100km/h，雙向8車道,路基寬度41m，全線采用瀝青混凝土路面，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級（完全利用既有橋涵汽車荷載等級采用汽車-超20級、掛車-120），設計洪水頻率：1/100；項目區地震動峰值加速度0.05g，相應的地震基本烈度為Ⅵ度。項目區地震動反應譜特征周期為0.35s。三、主要工程量：本合同段起于遂寧市船山區桂花鎮附近，止于安居區磨溪鎮書房壩附近（川渝省界處）（起止樁號：K0+000～K46+350），全長46.35公里，項目總投資額80.0742億元。 | 73083097 | 劉維棟、蔡先慶、劉明剛 |
| 第一中標候選人技術負責人類似業績（四川省交通勘察設計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| / | / | / | / | / | / | / |
| 第二中標候選人類似業績（四川公路工程咨詢監理有限公司） | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司 | G664稻城縣香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及兩階段勘察設計 | / | / | 總投資116730.8228萬元 | 1865.0499萬元 | 陳建 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標候選人項目負責人類似業績（四川公路工程咨詢監理有限公司） | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 技術負責人 |
| 甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司 | G664稻城縣香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及兩階段勘察設計 | / | / | 總投資116730.8228萬元 | 1865.0499萬元 | / |
| 第二中標候選人技術負責人類似業績（四川公路工程咨詢監理有限公司） | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| / | / | / | / | / | / | / |
| 第三中標候選人類似業績（四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 四川鎮廣高速公路有限責任公司 | 鎮巴至廣安高速公路通江至廣安段（兩階段勘察設計通廣A1標段） | / | / | A1標段包括：全長86.319公里（其中高速公路主線長62.025公里、二級公路互通連接線長24.294公里） | 119913711 | 田波、楊昌鳳、蔣勁松 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標候選人項目負責人類似業績（四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 技術負責人 |
| 四川鎮廣高速公路有限責任公司 | 鎮巴至廣安高速公路通江至廣安段（兩階段勘察設計通廣A1標段） | / | / | A1標段包括：全長86.319公里（其中高速公路主線長62.025公里、二級公路互通連接線長24.294公里） | 119913711 | 田波、楊昌鳳、蔣勁松 |
| 第三中標候選人技術負責人類似業績（四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| / | / | / | / | / | / | / |
| 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據條款（投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
| 樂山市通達交通勘察設計有限責任公司 | 3351672.00 | 3351672.00 | 71.99 |
| 其它需公示的內容 | |||
| 監督部門名稱及監督電話 | 項目審批部門：金川縣發展改革和經濟商務信息化局 | 聯系電話：0837-2522192 | |
| 行業主管部門：金川縣交通運輸局 | 聯系電話：0837-2522168 | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監督部門不予受理；投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： | ||
注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯合體的，“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監理招標指項目總監等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
6.日期（年月日）的格式統一以阿拉伯數字表示。如：2015年9月1日，填寫為20150901；又如2015年9月，填寫為201509；再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.所有的評標委員會成員（含業主評標代表）都需要填寫；評標委員會成員有多個單位的，都需要填寫。
11.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
12.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
編輯：ggzy.gov