24-CNCCC-FW-GK-6538/01

2024年07月19日

1.工作范圍：合同乙方在招標人海上施工作業期間，為招標人提供配合海管、海纜、軟管、膨脹彎、立管、錨樁、基盤、水泥壓塊及其它設備物資運輸的自航駁船，投標人的工作范圍包括但不限于以下內容：1）運送招標人指定的貨物及人員；2）配合招標人安排驗船及相關整改工作；3）配合主作業船施工（設備物資壓駁、倒駁等）；4）貨物運輸作業（包括但不限于海管、海纜、軟管、膨脹彎、立管、錨樁、基盤、水泥壓塊）；5）守護、供應支持等；6）為招標人在船人員提供食宿；7）招標人要求的其它作業內容。2.作業海區：所投船舶須在招標人要求的中國境內的作業海域可以合法施工。3.船舶技術參數：1）所投船舶的船籍：中華人民共和國；2）所投船舶的載貨能力：4450噸≤參考載貨量＜6550噸；3）所投船舶具備自航能力，船舶航速≥6節；4）所投船舶的船齡＜20年；5）所投船舶的甲板承載力≥6噸/平方米；6）所投船舶的船長≥80米、船寬≥20米；7）所投船舶的滿載吃水≥3.5米。4.通訊設備：所投船舶已配備衛星電話。5.關鍵人員：所提供的船長、大副、輪機長、水手長應具備中華人民共和國海事局簽發的中華人民共和國海船船員適任證書（水手長提供水手適任證書），船長必須有兩年以上在海上油田作業的相關經驗；甲板部主要人員（大副、輪機長、水手長）有在海洋工程作業的相關經歷，投標時須提供上述人員（船長、大幅、輪機長、水手長）相關簡歷。注：招標人、招標代理機構及評標委員會有權通過中華人民共和國海事局官網（https://www.msa.gov.cn/page/outter/bianminfuwu.jsp#zxcx）進行核實。如投標人的投標文件與核實結果不符，評標委員會有權否決其投標。6.船舶證書：所投船舶須具備完整齊全的證書，包括但不限于下列證書：船舶國籍證書、船舶所有權登記證書、最低安全配員證書、電臺執照、船舶檢驗證書（含船舶噸位證書、載重線證書、防止生活污水污染證書、防止油污證書、適航證書）或國內航行海船安全與環保證書。7.船舶保險：（1）所投船舶須具備有效期內的船舶一切險、船舶保障和賠償保險保單以及《燃油污染損害民事責任保險或其它財務保證證書》；（2）投標人將在中標后為其所投標船舶購買滿足招標人所要求的相應保險，且所購買的船舶一切險的保險額度不少于船舶及船上設備等財產價值、符合國家相關主管機關規定的保障、保賠險。8.QHSE資質證書：合同簽訂后30內，合同乙方應按照招標人QHSE相關管理規定辦理招標人所頒發的《承包商QHSE資質證書》。9.驗船起租：投標船舶起租前需經過招標人或招標人聘請的第三方海事保險方驗船，投標人須對驗船不符合項按期整改，整改完成且驗船通過后方可起租。10.其他：（1）中標后，合同乙方應按照招標人要求的時間地點，及時調遣船舶及有經驗的船員進行施工任務，且船舶配員將滿足24小時連續作業需求。（2）中標后，招標人驗船起租前，合同乙方應向招標人提供至少近2年的歷史油耗數據，并保證其數據的準確性（船舶建造年限少于2年的船舶除外）。（3）在施工期間，合同乙方應本著認真負責的態度，在保證自身船舶及人員安全的前提下，積極履行相應職責和義務。對招標人下達的指令，快速響應，積極配合。（4）在中標后，招標人驗船起租前，合同乙方須將在所投船舶的駕駛臺、船周界、主甲板等關鍵區域實現視頻監控全方位全覆蓋，影像資料保存不少于2個月，并能實現全過程可查看可追溯。（5）所投標船舶自2021年1月1日起至投標截止日沒有發生重大安全事故（重大安全事故的認定分為兩種情況，一種是發生了重大安全事故，且經過事故調查和認定，由用戶部門、上級管理機構、官方媒體或第三方權威機構出具了明確的書面證據，認定應由投標人承擔安全事故責任或對投標人進行了處理的；一種是國家安全主管部門認定的重大安全生產事故。）。

自合同簽訂之日起3年

合同乙方為合同甲方提供配合海管、海纜、軟管、膨脹彎、立管、錨樁、基盤、水泥壓塊及其它設備物資運輸的自航駁船服務工作，乙方的工作范圍包括但不限于以下內容：（1）運送甲方指定的貨物及人員；（2）配合甲方安排驗船及相關整改工作；（3）配合主作業船施工（設備物資壓駁、倒駁等）；（4）貨物運輸作業（包括但不限于海管、海纜、軟管、膨脹彎、立管、錨樁、基盤、水泥壓塊）；（5）守護、供應支持等；（6）為甲方在船人員提供食宿；（7）甲方要求的其它作業內容。

1. 營業執照：投標人具有合法有效的企業法人營業執照、稅務登記證及組織機構代碼證或證照合一的營業執照，投標時需提供原件掃描件（原件備查）。投標人為事業單位的，應具有合法有效的事業單位法人證書，投標時需提供原件掃描件（原件備查）。投標人為分公司的，應具有合法有效的營業執照和上級法人單位授權書，分公司與上級法人單位只可一家參與投標，同時參與投標的，投標均無效。2. 資格要求及證明文件（1）投標人應為以下兩種情況之一：情況一：若投標人是投標船舶的所有權人，投標人應提供： 1) 所投船舶的船舶所有權證書以證明為自有船，當船舶所有權證書為公司共有性質，以《船舶所有權登記證書》中“船舶共有情況”所列內容為準，投標人所享有的船舶所有權份額應＞50%； 2) 投標船舶須具備有效的“安全管理證書”（SMC）或“臨時安全管理證書”，且該船舶的上述證書中公司名稱或公司識別碼應與“符合證明”（DOC）或“臨時符合證明”中的相應信息保持一致； 3) 投標人須具備有效的“符合證明”（DOC）或“臨時符合證明”并在投標時提供相應資質掃描件，如若投標人不具備上述資質須與具備上述資質的船舶管理公司簽署船舶管理協議，并在投標時提供該船舶管理公司的“符合證明”（DOC）或“臨時符合證明”以及船舶管理協議； 情況二：若投標人為投標船舶的光船租賃人，投標人應提供： 1）與投標船舶所有權人的“光船租賃登記證明書”投標時剩余有效期不低于一年，同時投標人須在投標文件中承諾：證書到期前續簽“光船租賃登記證明書”以滿足合同有效期，如中標一年后投標人光船租賃周期無法滿足合同有效期，需提前2周通知招標人，招標人有權對合同進行終止； 2) 投標船舶須具備有效的“安全管理證書”（SMC）或“臨時安全管理證書”，且該船舶的上述證書中公司名稱或公司識別碼應與“符合證明”（DOC）或“臨時符合證明”中的相應信息保持一致； 3) 投標人須具備有效的“符合證明”（DOC）或“臨時符合證明”并在投標時提供相應資質掃描件，如若投標人不具備上述資質須與具備上述資質的船舶管理公司簽署船舶管理協議，并在投標時提供該船舶管理公司的“符合證明”（DOC）或“臨時符合證明”以及船舶管理協議； 注：a、本次投標不允許同一艘船舶的所有權人和光船租賃人同時投標，否則相應投標人關于此招標項目的投標將被否決。b、招標人、招標代理機構及評標委員會有權通過中華人民共和國海事局官網（https://www.msa.gov.cn/page/outter/bianminfuwu.jsp#zxcx）進行核實。如投標人的投標文件與核實結果不符，評標委員會有權否決其投標。 （2）船舶關鍵人員雇傭關系：提供投標船舶的關鍵人員（船長、大副、輪機長、水手長）與投標人雇傭關系證明(上述人員與投標人簽署的勞動合同或投標人與第三方公司簽署的合作協議以及上述人員與第三方公司簽署的勞動合同)。 （3）投標人同類型船舶規模不少于3艘（含光租），投標人須在投標文件中提供在有效期內的同類型船舶所有權證書或者與船舶所有權人的“光船租賃登記證明書”。同類型船舶可為駁船（自航和非自航均可）、三用拖輪、浮吊或其他工程船。3. 資質要求：投標人須具備有效的“國內水路運輸經營許可證”，且該證書中應包含貨物運輸范圍為國內沿海省際普通貨船運輸。投標時須提供該證書原件掃描件（原件備查）。注：招標人、招標代理機構及評標委員會有權通過國家政務服務平臺官網（http://app.gjzwfw.gov.cn/jmopen/webapp/html5/jtbsyqyzz/index.html）進行核實。如投標人的投標文件與核實結果不符，評標委員會有權否決其投標。4. 業績要求：2018年1月1日至投標截止日（以合同簽署時間為準），投標人應具有至少1個合同的自航駁船服務驗收業績，且滿足載重噸位在4450噸及以上的要求。 投標人須按規定格式提交業績表，并提交相關業績證明文件。業績證明文件包括但不限于：1）合同復印件和2）服務驗收材料。 投標人所提交的業績證明文件必須至少體現以下內容：合同首頁、合同簽署時間、合同簽署頁（應有雙方簽署或蓋章）、服務內容（應可體現自航駁船）、載重噸位（4450噸及以上）及服務驗收證明材料，服務驗收證明材料至少包含：對應的增值稅發票復印件（如有清單須提供。發票須體現發票號、買方賣方信息；發票應包含合同號或訂單號，或發票金額與合同或訂單金額一致）或完工確認單或完工報告等，完工確認單或完工報告應有甲方簽字或蓋章。 若合同為年度/項目協議，除提供協議文本外，還應至少提供該協議對應的至少1個已完成訂單的訂單頁。一個訂單視為1個業績。未提交業績證明文件，或所提供的業績證明文件無法體現滿足上述業績要求的，均視為無效業績。

2024年07月19日 至 2024年07月26日

請登錄中國海洋石油集團有限公司供應鏈數字化平臺（https://bid.cnooc.com.cn/home/#/navigation）的招標公告頁面進行購買。首次登錄必須先進行注冊（免費），注冊成功后，方可購買招標文件。購買過程必須全程在線操作，線下形式的匯款將不予接受。標書費支付成功后，投標人可自行下載招標文件。售后不退。如未在系統中領購招標文件，不可參加投標。

200.00元

2024年08月07日 09時00分

本招標項目為線下回標，投標人須在投標文件遞交的截止時間前將所投標書密封寄至天津市濱海新區第五大街51號。

本招標項目為線下回標，投標人須在投標文件遞交的截止時間前將所投標書密封寄至天津市濱海新區第五大街51號，收件人：何立奇，聯系方式：022-66504885。

2024年08月07日 09時00分

中國海油供應鏈數字化平臺

1.投標人超過投標截止時間送達的投標文件，將予以拒收；本項目開標方式為兩步開標法，投標人需同將無價格標投標文件與價格標投標文件分別密封并同時提交。2.中國海油嚴厲打擊串通投標、弄虛作假等違法違規行為。請各投標人高度重視投標工作。被認定為“屬于投標人相互串通投標”“視為投標人相互串通投標”或“提供虛假投標資料”的供應商，將按照中國海油相關制度規定，對圍標串標的投標人處于禁用兩年及以上的處理，對提供虛假投標資料的投標人處于禁用一年及以上的處理，處理期內不能參與新的投標活動。評標結束后投標人可以在中標候選人公示期間提出異議，進一步可通過投訴尋求行政救濟，由行政監督部門做出認定。 本招標項目為線下回標，投標人須在投標文件遞交的截止時間前將所投標書密封寄至天津市濱海新區第五大街51號，收件人：何立奇，電話：022-66504885，開標地點：天津市濱海新區第五大街51號，投訴聯系人：高經理，投訴聯系人郵箱：gaoling@cnooc.com.cn ；3.參與本招標項目的投標人有任意一艘滿足本次5000噸級別自航甲板駁船服務技術要求的即可參與此次投標，不限制數量，接受同一投標人提供多艘船舶參與投標；4.定標策略：本招標項目按船舶進行授標，招標人將根據評標結果簽訂8艘船舶：若經評審合格的船舶數量大于等于10艘，選取評標價格最低的8艘船舶中標，若經評審合格的船舶數量少于10艘，將選取評標價格最低的N-2艘船舶中標（N為經評審合格的船舶數量），若經評審合格的船舶數量少于3艘（不含3艘），將重新招標。中標候選人(中標船舶)排序方法：經評議（形式評審、資格評審、響應性評審）合格，不含稅價格由低到高排序。如果投標報價相等的，按照以下方法確定中標候選人(中標船舶)順序：按投標船舶載重能力由高到底；如船舶載重相同的，按投標文件中一般技術指標偏離項數由少到多；一般技術指標偏離項數相同的，按投標文件中一般商務指標偏離項數由少到多；一般商務指標偏離項數相同的，以投標人（企業）注冊資金高的優先。5.起租規則：招標人的項目組/業務單位根據項目的實際需求，在船舶資源庫內選取滿足生產需求的外租船舶；招標人業務管理部門負責監督審核各項目組/業務單位選船的合理性，并根據公司整體船舶計劃進行外租船舶資源的整合。招標人項目組/業務單位選取外租船舶資源，需遵循以下原則：根據招標人項目實際需求篩選符合要求的船舶，在條件均滿足的情況下，優先選擇綜合成本最低的船舶。