| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 施工一標(biāo)段(G340DZXSG-1) | 本項目起點位于臨邑梨行橋西側(cè)，終點位于臨邑與平原交界點，維修里程15.672km，公路等級為二級公路，對向雙車道，路面寬度15、12m，設(shè)計速度80km/h。 | 資質(zhì)資格要求 | ① 具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
② 具有交通主管部門頒發(fā)的路基路面養(yǎng)護(hù)乙級及以上資質(zhì)；
③ 具有交通主管部門頒發(fā)的交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)資質(zhì)；
④ 具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證 |
| 業(yè)績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工時間為準(zhǔn)），獨立完成過（1）或（2）項業(yè)績：
（1）1個二級及以上公路工程新（改、擴(kuò)）建或大中修施工項目，施工內(nèi)容須同時含路面和交安工程；
（2）1個二級及以上公路工程新（改、擴(kuò)）建或大中修施工項目（施工內(nèi)容含路面工程）及1個二級及以上公路交安工程。
注：交安工程包含護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線。 |
| 財務(wù)要求 | 2020年度～2022年度或2021年度～2023年度流動比率（流動資產(chǎn)/流動負(fù)債）均不小于1。企業(yè)成立少于三年的，按實際年限提交財務(wù)狀況，企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制。
注：以聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足上述要求。 |
| 信譽(yù)要求 | ①投標(biāo)人未處于被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
②投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
③投標(biāo)人未存在進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
⑤投標(biāo)人未在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項目經(jīng)理、項目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年（2021年1月1日至投標(biāo)截止時間）未有行賄犯罪行為；
⑦投標(biāo)人未具有法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注：以聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.項目經(jīng)理(1人)：具備路橋或相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，持有公路工程專業(yè)一級建造師證書，具有有效的交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書B證，自2016年1月1日至投標(biāo)截止時間（以交工時間為準(zhǔn)），具備1個二級及以上公路工程新（改、擴(kuò)）建或大中修工程施工項目經(jīng)理（或項目副經(jīng)理）任職經(jīng)歷。 2.項目總工(1人)：具備路橋或相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱，具有有效的交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書B證，2016年1月1日至投標(biāo)截止時間（以交工時間為準(zhǔn)），具備1個二級及以上公路工程新（改、擴(kuò)）建或大中修工程施工項目總工（或項目副總工）任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具有有效的交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。
注：以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，以上人員須由聯(lián)合體牽頭人提供。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 瀝青混凝土拌合站（自動控制），詳見“投標(biāo)人須知前附表”附錄 |
| 分包要求 | 允許分包范圍：公路附屬工程、小橋及涵洞、梁板預(yù)制、橋梁維修、綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施等工程。 |
| 聯(lián)合體要求 | 本項目接受聯(lián)合體投標(biāo)，組成聯(lián)合體的單位數(shù)量不得超過2家。聯(lián)合體牽頭單位應(yīng)具備路基路面養(yǎng)護(hù)乙級及以上資質(zhì)。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-05-10
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