澄 清 回 復

問題1：“2.2.10.2.儲能預制艙設備配置:

C）艙內照明

非步入式艙體照明

由設備供貨方根據設備制造相關標準自行設計。

澄清：如采用非步入式設計，內部高度集成，不配置照明，是否也滿足需求。

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

f)視頻監控系統

預制艙內配置視頻監控及門禁報警功能。視頻設備確保預制艙內部全面監視，實時觀察預制艙內的設備情況，當有人強行試圖打開艙門時，門禁產生威脅性報警信號，通過以太網遠程通信方式向監控后臺報警，該報警功能應可以由用戶屏蔽。儲能電池預制艙內攝像頭等設備應采用防爆型.

澄清：如采用非步入式設計，內部高度集成，不配置視頻監控或者視頻監控采用立桿，外置于艙外，是否也滿足需求。

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

i)艙內宜設置有線電話，采用掛壁式安裝。

澄清：如采用非步入式設計，內部高度集成，不配置有線電話，是否也滿足需求。

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

j)艙內至少設置一個檢修箱，采用戶內掛式，安裝于角落處，底部距地面高度為 0.9m。

澄清：如采用非步入式設計，內部高度集成，不設置檢修箱，是否也滿足需求。

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

L)預制艙側壁合適位置設置顯示屏，用于實時顯示艙內設備工作狀況，顯示屏與艙壁連接的安裝連接需保證密閉性。

澄清：如采用非步入式設計，內部高度集成，不在側壁設置顯示屏（暫無合適位置開孔）或提供顯示屏需要時網口接入即可顯示，是否也滿足需求。

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

問題2：“2.4.3儲能變流器艙技術要求。

A)該艙擁有完整的配電系統、溫度控制系統、隔熱系統、阻燃系統、火災報警系統、視頻監控系統、安全逃生系統、應急系統、消防系統等自動控制和安全保障系統。各系統技術參數及性能需求同儲能電池集裝箱（設備防爆要求除外）。

2)非步入式艙體照明

由設備供貨方根據設備制造相關標準自行設計。

澄清：目前PCS一體機均采用非步入式設計，內部高度集成，不配置視頻監控和照明，是否也滿足需求。

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

問題3：招標文件64頁，“2.輔助設備或材料及伴隨服務”章節，儲能設備運輸及卸車要求：“貨物運至項目現場指定位置的運輸、保險費和伴隨貨物交運的有關內容。運輸方式由投標人自定、設備到達現場指定機位的卸車、搬運由賣方負責 ?！?o:p>

澄清：因儲能設備體量和重量較大，需專業吊車等工具卸車、搬運，同時施工現場環境復雜，儲能系統廠商無法提供現場專用的吊車工具，無現場卸車、搬運經驗，存在較大施工風險，因此儲能系統廠商一般負責將儲能設備運輸到項目現場指定位置，并配合指導設備卸車、搬運工作。綜上建議由總包方或施工方負責現場卸車、搬運工作，儲能系統廠商負責配合、指導，請問是否可以？

回復：同意

問題4：技術規范書85頁，消防配置要求：“電池艙配置pack級氣體自動滅火系統，自動滅火系統的最小保護單位為電池模塊。每個電池模塊單獨配置探測器和滅火介質噴頭。自動滅火系統應具備遠程自動啟動和應急手動啟動功能,自動滅火系統噴射強度噴頭布置間距等設計參數應符合 GB 51048 的關規定。滅火介質應具有良好的絕緣性和降溫性能,自動滅火系統應滿足撲滅火災和持續抑制復燃的要求。自動滅火系統具有間歇噴射（不少于3次）以及持續降溫抑制功能的滅火抑制功能。電池預制艙應預留水消防接口。設置消防水溢水口?！?o:p>

澄清：當前模塊級消防具有（1）無鑒定標準：模塊級消防驗收及測試無參考標準，技術鑒定及型式試驗報告存在驗收風險；（2）可靠性無保障：目前多采用復合型探測器作為模組級消防探測器，但其壽命無法達到模組壽命要求，同時增加模塊的故障率和降低模塊使用壽命；（3）滅火效果無法保障：當多個模塊同時或錯峰熱失控時，需要大量滅火藥劑，氣體滅火藥劑量有限，滅火效果無法得到保障；（4）靠水消防兜底：滅火藥劑成本高且存量不足，最終均采用水消防進行滅火控制；（5）配置參差不齊：因目前無明確鑒定標準，各家PACK級消防配置參差不齊，存在使用低質產品甚者無法真實實現PACK級消防的問題，且無法驗證，給項目后期運營帶來較大隱患；

基于以上觀點，不推薦使用模塊級消防，建議使用艙級七氟丙烷+水噴淋滅火系統，七氟丙烷有明確的規范要求和認證，使用成熟，安全可靠度高。請問能否采用艙級七氟丙烷和水噴淋滅火系統來實現電池艙的滅火？

回復：按招標文件執行并滿足并網及驗收要求；

問題5：技術規范書124頁，5.5.5章節，性能驗收要求：“性能驗收試驗所需的測點、一次元件和儀器或器材及其裝置應由投標方提供，招標方參加配合?！?。

澄清：性能驗收需要專業的一次元件、儀器或器材，性能驗收試驗由電網驗收部門或電科院負責，試驗所需的測點、一次元件和儀器或器材及其裝置，常由電網驗收部門或電科院根據試驗內容進行配置，以保證驗收專業性和通過率，投標方可提供人員配合性能驗收。綜上，性能驗收工作建議由驗收單位提供性能驗收試驗所需的測點、一次元件和儀器或器材及其裝置，投標方提供技術和人員配合，請問是否可以？

回復：同意

問題6：技術規范書125頁，6.1.4章節，抽樣檢測要求：“招標方有權對投標方提供的產品提請經招投標雙方認可的權威的第三方進行抽樣檢測。如經檢測，投標方產品不合格，投標方必須免費更換同批次產品，并承擔第三方檢測費用?！?。

澄清：因儲能設備為整體安裝運輸，且抽檢試驗后樣品無法繼續使用，所以針對抽樣檢測需要投標方提供單獨的抽檢樣品，而根據國網安委辦（2021）16號文件-附件四中要求，需提供1組抽檢樣品（包括10電芯、4模組、3BMS），并輸出抽檢報告。請明確投標方是否需要提供1組抽檢樣品（包括10電芯、4模組、3BMS）？

若需提供1組抽檢樣品，為保證抽檢工作的順利進行，保證項目如期并網，建議由投標方協調資質完整且專業的第三方抽檢機構進行抽檢工作并負責抽檢費用，投標時對抽檢設備及抽檢費用單獨報價，請問是否可以？

回復：抽檢設備和檢測費用單獨報價，不計入投標總價

問題7：招標文件30頁，技術評分標準中儲能系統效率評分標準為：“35kV側雙向電表計量的數據在自供電情況下綜合效率（交流側）=86%不得分，綜合效率每低0.1%扣0.5分，最低得0分；每高0.1%加0.5分，最高得8分；需提供第三方機構測試證明（現場并網驗收報告除外），不提供證明不得分?！?。

澄清：因各項目35kV變壓器能效要求及35kV線纜長度和線損不同，各廠家無法進行35kV側效率第三方機構測試，建議將35kV側（自供電）效率要求改為PCS交流側（自供電）效率要求，請問是否可以？

回復：提供招標要求類似容量及配置方案現場并網驗收報告中的測試效率證明文件。

問題8：招標文件第三章評標方法：評分辦法前附表 2.2.4 技術評分標準：“儲能系統效率：35kV側雙向電表計量的數據在自供電情況下綜合效率（交流側）=86%不得分，綜合效率每低 0.1%扣 0.5分，最低得 0分；每高 0.1%加 0.5分，最高得8分；需提供第三方機構測試證明（現場并網驗收報告除外），不提供證明不得分?！?o:p>

澄清：現場并網驗收報告是最能體現產品性能的第三方證明，請問投標人是否接受現場并網驗收報告中的測試效率？

回復：接受與招標要求類似容量及配置方案現場并網驗收報告中的測試效率證明文件。

問題9：招標文件第三章評標方法：評分辦法前附表 2.2.4 技術評分標準“投標人儲能系統中電池簇應設計不同位置的分級熔斷方案，以確保極端情況下可快速分級熔斷，電池簇應設置三級熔斷器（PACK內、PACK間、電池簇輸出端）保護”

澄清：儲能系統建議配備三級熔斷器（PACK、電池簇、系統級）保護，以確保極端情況下可快速分級熔斷，Pack間的熔斷作用不大，不建議增加額外費用。

請問招標人是否接受該方案？

回復：要求電池艙內設置三級熔斷器保護，投標方自行設計并滿足并網及驗收要求。

問題10：招標文件第五章供貨要求儲能成套裝置采購標準技術規范使用說明2.3.2.2儲能預制艙設備配置“預制艙內配置視頻監控及門禁報警功能。視頻設備確保預制艙內部全面監視，實時觀察預制艙內的設備情況，當有人強行試圖打開艙門時，門禁產生威脅性報警信號，通過以太網遠程通信方式向監控后臺報警，該報警功能應可以由用戶屏蔽。儲能電池預制艙內攝像頭等設備應采用防爆型?！?o:p>

澄清：招標文件中電池系統已明確要求采用非步入式設計，因空間有限，攝像頭視野受阻，非步入式集裝箱不建議設置視頻監控。通過傳感器和和多級通訊報警，足以保證儲能系統狀態實時監控。

請問招標人能否接受該方案？

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

問題11：招標文件第五章供貨要求儲能成套裝置采購標準技術規范使用說明2.3.2.2儲能預制艙設備配置、2.3.2.7 安全逃生及應急系統設計“艙內宜設置有線電話，采用掛壁式安裝。

艙內至少設置一個檢修箱，采用戶內掛式，安裝于角落處，底部距地面高度為 0.9m。

艙內應設置不小于 0.9m緊急逃生門，向外開啟，此門可裝設電子門鎖，且在任何情況下都可以緊急啟動。

預制艙側壁合適位置設置顯示屏，用于實時顯示艙內設備工作狀況，顯示屏與艙壁連接的安裝連接需保證密閉性。

預制艙結構須采用高耐候鋼板或者玻璃鋼材質，地板鋪設厚度約為4~5mm的絕緣地板，地板具有絕緣、防滑、阻燃等性能。

儲能預制艙應設置泄壓口。

設備布置應考慮艙內防火、防爆和通風的要求，同時應便于巡視、檢修，艙內巡視檢修通道布置合理。在滿足設備運行環境要求的前提下，優先考慮采用免步入式運維方案?！?o:p>

澄清：如招標文件所示，優先考慮采用免步入式運維方案，有線電話、檢修箱、緊急逃生門、顯示屏、絕緣地板、艙內巡視檢修通道等均為步入式集裝箱配置。

請招標人明確是否需要以上功能？

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

問題12：招標文件第五章供貨要求儲能成套裝置采購標準技術規范使用說明“該艙擁有完整的配電系統、溫度控制系統、隔熱系統、阻燃系統、火災報警系統、視頻監控系統、安全逃生系統、應急系統、消防系統等自動控制和安全保障系統。各系統技術參數及性能需求同儲能電池集裝箱（設備防爆要求除外）?！?o:p>

澄清：交流側采用非步入式方案，不建議配備視頻監控系統、安全逃生系統、應急系統及消防系統。請問招標人是否接受？

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

問題13：2.4.3招標文件第五章供貨要求儲能成套裝置采購標準技術規范使用說明儲能變流器艙技術要求“變流器艙采用風冷，滿足內部各設備使用環境?！?o:p>

澄清：我司變流器采用液冷方案，換熱效率更高，pcs最高轉換效率高達99%。

請問招標人是否接受？

回復：投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

問題14：招標技術規范書-第五章供貨要求-2.2.7 儲能系統自用電：“每個儲能單元配套一個干式輔助變壓器，要求無諧波，副邊輸出為 400V，絕緣等級為 H 級，布置在變流器-升壓變一體艙內，為儲能單元的蓄電池艙、變流器-升壓變一體艙等組成儲能單元的設備供電。各艙體內應配置配電箱/柜，備用 1 只三相 16A 插座回路，1 只單相 10A 插座，并預留擴展空間。”

澄清：輔助變壓器采用F級絕緣等級，是否滿足招標要求。

回復：可以采用F級

問題15：招標技術規范書-第五章供貨要求-2.3.2 儲能電池箱體及配套裝置技術要求：“自耗性：系統運行中設備自耗電率低，保證系統在極端溫度條件下運行時最大自耗電功率不得大于 20kW。

澄清：目前主流的5MWh配備60kW制冷量水機最大功率超過20kW，此條件是否可以放寬到不超過40kW。

回復：根據招標方案自行設計，并提供自耗電功率值。

問題16：本次招標3個標段的第三方抽檢費用及涉網試驗費用由哪方承擔（招標方還是投標方）。

回復：單獨報價，不計入投標總價

問題17：招標文件第85頁：2.2.5 供貨范圍

本次招標范圍為儲能系統所需設備的供貨及指導安裝及調試，包括儲能系統及設備間電纜\通信線纜等。招標方僅提供 35kV 開關柜至 35kV 儲能裝置進線隔離開關之間的 35kV 高壓電纜及儲能箱變之間的 35kV 高壓電纜及保護管，其余組成成套設備的所有主體設備及安裝輔材（含保護管）均由投標方提供（不含安裝基礎及預埋件）。

供貨范圍和電氣一次接口中對35kV電纜供貨歸屬不一致，本項目所有35kV電纜及35kV電纜終端是否可以由業主統一采購施工敷設；其他儲能系統設備之間的動力電纜、配電電纜、通訊電纜及相關電纜終端由投標方提供。

回復：本項目所有35KV電纜及電纜終端由招標方統一采購施工敷設，其他儲能系統設備之間的動力電纜、配電電纜、通訊電纜及相關電纜終端由投標方提供并提供指導安裝。施工安裝接線及所需的保護套管、安裝基礎預埋件由招標方提供。

問題18：2.2.6.1電氣一次接口

供貨儲能成套裝置35kV隔離開關的進線端子為買賣雙方電氣一次接口的分界點，進線端子以下的部分（成套設備各集裝箱之間所有連接線纜、保護管及終端、設備內部電纜固定支架等）均由投標方負責，進線端子以上的部分（電網側）由招標方負責。買方共預留35kV開關柜供成套裝置接入。

是否可以由業主或施工隊提供升壓站二次室內部線纜（不包含組網光纖），升壓站內設計及儲能系統基礎、電纜溝設計均由設計院完成，站內二次電纜需設計院進行核算。

回復：本項目所有35KV電纜及電纜終端由招標方統一采購施工敷設，其他儲能系統設備之間的動力電纜、配電電纜、通訊電纜及相關電纜終端由投標方提供并提供指導安裝。施工安裝接線及所需的保護套管、安裝基礎預埋件由招標方提供。

問題19：2.2.6.2電氣二次接口

供貨儲能成套裝置本體（含儲能廠家配套提供的服務器柜）的對外接線電纜和對外通信電纜及保護管為投標方負責。儲能成套裝置內部的電纜\通信線纜及保護管由投標方提供，包含集裝箱至儲能廠家所供的服務器柜之間的電纜\通信線纜?？乩|應選用屏蔽、防寒、阻燃型鎧裝電纜。

是否所有艙外電纜的施工敷設接線（含保護套管、電纜溝中支架的供貨）由業主負責。

回復：本項目所有35KV電纜及電纜終端由招標方統一采購施工敷設，其他儲能系統設備之間的動力電纜、配電電纜、通訊電纜及相關電纜終端由投標方提供并提供指導安裝。施工安裝接線及所需的保護套管、安裝基礎預埋件由招標方提供。

問題20：招標文件第90頁：為便于電池模塊安裝及運維更換，單個模塊重量應不大于50kg。

請招標方確認：電池模塊是否可以由投標人自主設計，滿足項目應用即可。

回復：投標方可自行設計。

問題21：招標文件第98頁：

請招標方確認：上述要求為步入式集裝箱的要求，現在主流均為非步入式集裝箱，不配置門禁、有線電話、艙內檢修箱和應急逃生門等設備，請確認是否可以忽略上述要求。

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

問題22：招標文件第108頁2.4.2.4：

變壓器低壓側設低壓母線，主回路及PCS支線回路均配置智能抽出式框架斷路器。該元件為耐低溫抽出式智能框架開關，其技術特性應符合 GB 要求。

請招標方確認：

目前業內PCS交流側均配置框架斷路器，若變壓器低壓側配置框架斷路器功能有重復，且成本會大幅增加，請確認是否可以接受變壓器低壓側不單獨配置斷路器方案。

回復：可自行設計，滿足并網驗收要求。

問題23：招標文件第116頁2.5.1.6：

請招標方確認：

技術規范書要求BMS需要監測部分消防系統設備，我司消防系統內設備獨立工作，除告警信號外其他信號不與BMS通訊；部分要求BMS采集的信號由LC采集，請招標方確認是否可以接受我司方案。

回復：可自行設計，并提供設計方案，滿足消防及并網驗收要求。

問題24：招標文件第176頁1.2：

有資質的第三方出具的投標產品的型式試驗報告（全本復印件）

請招標方確認：

PCS設備的型式試驗報告和高低電壓穿越報告內容較多（合計接近1000頁），請問是否可以在投標階段提供投標設備的型式試驗報告關鍵頁即可；中標后在項目并網前提供完整版型式試驗報告。

回復：同意。

問題25：國順科技集團有限公司獨立儲能示范項目系統集成采購招標文件中 2.3招標范圍：本次招標儲能系統容量為 300MW/600MWh（電池標稱容量），采用直流 1500V 儲能系統設計方案。

與儲能裝置技術規范書2.1貨物需求及供貨范圍一覽表中：注 1：根據本項目接入系統評審意見，儲能電池額定充/放電倍率 0.5C，儲能系統實際可用功率/能量應達到 100MW/200MWh（電池標稱容量），因此投標人應根據系統效率、電池性能確定電池實際容量不相符。

請澄清：請招標人明確本項目300MW/600MWh（單標段100MW/200MWh）規模是否按標稱容量配置？若需滿足35kV側放出300MW/600MWh（單標段100MW/200MWh），需進行超配，影響報價，請招標人澄清。

回復：按標稱容量配置。

問題26：儲能裝置技術規范書2.3.2儲能電池箱體及配套技術要求：K)艙內應設置不小于 0.9m 緊急逃生門，向外開啟，此門可裝設電子門鎖， 且在任何情況下都可以緊急啟動;2.3.2.7安全逃生及應急系統設計:預制艙內有明確的安全逃生通道標示、聲光報警設備、安全門，一旦發生危險，人員可以根據安全標示迅速逃離現場。鉛酸儲能電站預制艙應配備氣體檢測、通風裝置，其箱體應具備防腐蝕能力。

請澄清：我司產品為非步入式設計，無需人員進入艙體進行操作及維護，因此無緊急逃生門和全逃生通道，請問招標人是否接受？

回復：采用非步入式布置方案，投標方自行設計方案并滿足并網驗收要求。

問題27：儲能裝置技術規范書2.4.2.2變壓器技術參數中：變壓器需滿足 3 級及以上能效。變壓器廠家需根據 10kV 干變對應能效要求進行折算。

請澄清：目前行業內的標準關于干式變壓器能效與代號的定義并不清晰，請問我司可否按照變壓器等級SCB11響應？

回復：滿足GB10228-2023標準以及當地電網驗收要求。

問題28：儲能裝置技術規范書表1.6變壓器系統技術參數表：阻抗電壓為7%與2.4.2.2變壓器技術參數中阻抗電壓8%不相符。

請澄清：變壓器技術參數中阻抗電壓以哪個為準？

回復：根據項目需求，滿足并網驗收要求。

問題29：儲能裝置技術規范書2.2.5招標范圍：本次招標范圍為儲能系統所需設備的供貨及指導安裝及調試，包括儲能系統及設備間電纜\通信線纜等。招標方僅提供 35kV 開關柜至 35kV 儲能裝置進線隔離開關之間的 35kV 高壓電纜及儲能箱變之間的 35kV 高壓電纜及保護管，其余組成成套設備的所有主體設備及安裝輔材（含保護管）均由投標方提供（不含安裝基礎及預埋件）

請澄清：1、我司是否僅需配合儲能變壓器交接試驗。2、我司是否僅需配合涉網性能試驗與并網驗收中的第三方并網調試，第三方涉網性能測試，第三方保護定值計算，第三方整站系統建模。3、請招標方明確電芯，電池pack、電池簇、bms抽檢數量及抽檢費用由誰負責，我司是否僅需配合第三方抽檢試驗，無需承擔相關費用。

回復：1.招標范圍內的儲能系統所需的安裝、指導、調試、驗收均需投標方全程配合；

2.抽檢設備和檢測費用單獨報價，不計入投標總價。

問題30：儲能裝置技術規范書表1.4 電池集裝箱技術參數表 最大溫差≤4°C。

請澄清：根據目前液冷方案的實際情況，行業內目前可以做到：保證艙內溫差控制在8℃內，電池簇溫差控制在5℃內，電池pack溫差控制在3℃內。請問招標人是否接受？

回復：投標方保證艙內溫差控制在5℃內，電池簇溫差控制在4℃內，電池pack溫差控制在3℃內。

問題31：儲能裝置技術規范書2.4.1儲能變流器技術要求：待機功耗：PCS 的待機功耗不大于 100W。

請澄清：100W是針對500~600KW的小型PCS，但現在項目上所用的是2~3MW的大PCS，待機功耗約200W，請招標人確認投標人是否可以根據國標標準確定待機功耗。

回復：滿足國標要求，并提供投標設計方案待機功損數值。

問題32：儲能裝置技術規范書2.4.1升壓變壓器技術要求：變壓器高低壓進出線

高壓進線：高壓采用電纜進線，在高壓室預留位置，電纜出線在變壓器底部；35kV 電纜接線如為銅線鼻子接線方式，需按照高壓專用表面搪錫線鼻子設計和加工高壓開關柜的接線端子并保證搭接面積滿足載流量要求。

高壓側設置接線銅排，可滿足不小于2根 ZRC-YJY23-26/35- 3x95~185 銅芯電纜進線，最終電纜規格以施工圖為準。

低壓出線：低壓側為低壓斷路器＋避雷器（浪涌保護器）＋母線銅排，低壓側母線銅排應考慮能接多根電纜。低壓側出線位于變壓器底部。設計制造時應充分考慮低壓電纜及控制電纜進線的安裝位置。

請澄清：我司變壓器低壓側與PCS交流測通過銅排相連，無出線。且PCS 含斷路器，低壓側可否不配置低壓斷路器。

回復：可自行設計，滿足并網驗收要求。

問題33：國順科技集團有限公司獨立儲能示范項目系統集成采購招標文件中 儲能裝置技術規范書表1.2 儲能電池技術參數表中：

請澄清：我司采用280Ah電芯，同樣可以滿足招標文件技術要求，請問招標方是否接受？

回復：按招標文件執行。

問題34：國順科技集團有限公司獨立儲能示范項目系統集成采購招標文件中 儲能裝置技術規范書表1.2 儲能電池技術參數表中：

請澄清：C5等級防腐更適用于沿海高腐蝕區域，項目擬建設地點應該不需要用到C5等級防腐，請招標方明確電池艙、升壓變流一體機、PCS等設備的防腐等級。

回復：電池艙、升壓變流一體機、PCS等設備防腐等級不低于C3。

問題35：國順科技集團有限公司獨立儲能示范項目系統集成采購招標文件中 儲能裝置技術規范書表2.3.2儲能電池箱體及配套裝置技術要求：

系統運行中設備自耗電率低，保證系統在極端溫度條件下運行時最大自耗電功率不得大于 20kW

請澄清：目前行業內儲能電池艙產品由于單艙容量較大，液冷功耗較高，常規的自耗電功率都在30~35kw左右，請問招標人是否接受？

回復：根據招標方案自行設計，并提供自耗電功率值。

問題36：“ 2.3.2.9其他

a）投標人需將艙體運至現場，由采購人負責空艙體現場安裝就位，投標人現場指導；采購人安裝完艙體后，艙體內所有設備、設施均由投標人進行指導安裝及單體調試，并配合采購人指定的設備商和調試商的抽檢和整體調試。

b）艙體內所有配線均由投標人提供，并負責現場接線或者委托施工單位接線。

澄清：電池艙、PCS一體機、EMS能源管理系統等之間的一次、二次線纜，是否由EPC負責接線施工，我方負責指導。

回復：本項目所有35KV電纜及電纜終端由招標方統一采購施工敷設，其他儲能系統設備之間的動力電纜、配電電纜、通訊電纜及相關電纜終端由投標方提供并提供指導安裝。施工安裝接線及所需的保護套管、安裝基礎預埋件由招標方提供。

問題37：“表 2 貨物需求及供貨范圍一覽表

注 4：本項目廠家所供整套儲能系統設備內部之間的所有電纜、通信線纜、光纜及電纜接頭等附件，全部由儲能設備廠家供貨，包含儲能集裝箱至配套的服務器柜之間。投標廠家應根據儲能系統布置圖，以及廠區總體布置確定電纜用量，安米報價，并計入投標總價，最終應根據現場實際需求供貨，單種電纜實際安裝量超出合同內簽訂電纜量 10%以內總價不變，超出 10%的部分按單米價格結算，直流動力電纜采用交聯聚乙烯絕緣聚乙烯護套非磁性鋼帶鎧裝耐火電力電纜；升壓變之間動力電纜采用交聯聚乙烯絕緣聚乙烯護套鋼帶鎧裝阻燃電纜。

澄清：電池艙、PCS一體機、EMS能源管理系統等之間電纜、通信線纜、光纜我方提供，但接線輔材（如電纜接頭、套管、線耳、熱縮管、固定螺栓等種類較多，且量少、價格便宜，不方便采購，后期實際施工過程中如量不足，也不好及時補量，耽誤工期），故建議由EPC負責提供及接線施工，是否可以。

回復：本項目所有35KV電纜及電纜終端由招標方統一采購施工敷設，其他儲能系統設備之間的動力電纜、配電電纜、通訊電纜及相關電纜終端由投標方提供并提供指導安裝。施工安裝接線及所需的保護套管、安裝基礎預埋件由招標方提供。

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2024年05月08日

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