曲港高速公路肅寧互通至京臺高速段下穿京九鐵路工程施工總價承包招標(biāo)公告
招標(biāo)編號： JTGGSG2024-002
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項目 曲港高速公路肅寧互通至京臺高速段下穿京九鐵路工程 已由 河北省發(fā)展和改革委員會 以 《關(guān)于曲港高速公路肅寧互通至京臺高速段（肅寧互通至黃驊港段一期工程）項目核準(zhǔn)的批復(fù)》（冀發(fā)改基礎(chǔ)核字〔2022〕52號） 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 滄州曲港高速公路建設(shè)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自 項目資本金、國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為 100% ，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為 天佑京鐵工程管理有限公司 。本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況
建設(shè)地點：曲港高速K5+780～K6+360（580m）。
建設(shè)規(guī)模： （一）工程概況：本工程范圍（對應(yīng)曲港高速里程）為K5+780～K6+360（580m）。工程內(nèi)容為下穿京九鐵路頂進框構(gòu)工程（在京九鐵路K195+031.6 處路基段以 88.7°交角下穿鐵路 2-13.5m 框架結(jié)構(gòu)。鐵路軌底至框構(gòu)頂板頂?shù)母叨?0.8m。結(jié)構(gòu)總寬30.2m，結(jié)構(gòu)凈高 7.49m，結(jié)構(gòu)總高 9.59m，框架橋主體軸向長23.248m。自西向東頂進法施工）、兩側(cè)引道路基邊坡防護工程、新建泵站工程（包括一體化預(yù)制雨水泵站、輔助用房、集水井、蒸發(fā)池等建構(gòu)筑物）及相關(guān)附屬工程，不含路面工程、交通工程、綠化工程、照明工程及征地拆遷等(詳見施工圖設(shè)計文件)。
（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.道路等級:高速公路；2.設(shè)計荷載:汽車荷載等級:公路一級；京九鐵路荷載等級: ZKH荷載；3.道路凈空:>5m;4.框構(gòu)結(jié)構(gòu)型式:鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)；5、結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限:框構(gòu)結(jié)構(gòu)為100年，混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的耐久性；6.結(jié)構(gòu)的安全等級:一級;7.結(jié)構(gòu)防水等級:一級；8.抗震要求:京九鐵路框構(gòu)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度0.15g，設(shè)防分類為重點設(shè)防類，結(jié)構(gòu)按8度設(shè)防要求采取抗震措施。9.裂縫要求:鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫寬度允許值根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、所處環(huán)境條件等因素確定:頂板、側(cè)墻及底板迎土面為 0.2mm、底板背土面及內(nèi)部其它可更換的混凝土構(gòu)件最大裂縫寬度不應(yīng)大于0.2mm，圍護結(jié)構(gòu)裂縫控制寬度為0.3mm。
2.2招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍： 對應(yīng)預(yù)算章節(jié)中的范圍是：第一部分 建筑安裝工程費：包括框構(gòu)橋、路基防護、既有線設(shè)備遷改費、泵站、專項費用等。第三部分 工程建設(shè)其他費：工程保險費。 。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為 1 個標(biāo)段，標(biāo)段號： SG-1
2.2.1 SG-1，工程數(shù)量為：（對應(yīng)曲港高速里程）K5+780～K6+360（580m）內(nèi)下穿京九鐵路頂進框構(gòu)工程（2-13.5m 框架結(jié)構(gòu)）、兩側(cè)引道路基邊坡防護工程、新建泵站工程及相關(guān)附屬工程施工圖審查范圍內(nèi)的全部工程，里程/范圍：曲港高速K5+780～K6+360（580m）。
計劃工期：225日歷天，計劃開工日期：2024-05-20，計劃竣工日期：2024-12-31。
2.3其他說明： /
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標(biāo)段編號：SG-1
（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人須同時具有以下資質(zhì)（1）鐵路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)、公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)和市政公用工程施工總承包一級及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號）具有鐵路工程施工總承包甲級資質(zhì)、公路工程施工總承包甲級資質(zhì)和市政公用工程施工總承包甲級）；（2）鐵路電氣化工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號） 具有鐵路電務(wù)電氣化專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）；（3）鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建 設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號）具有鐵路電務(wù)電氣化專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）。
（2）業(yè)績要求： （1）投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之 日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：具有公路或市政道路工程下穿鐵路施工承包項目業(yè)績一項（業(yè)績證明材料包括中標(biāo)通知書、合同協(xié)議書等材料復(fù)印件，時間以合同簽訂日期為準(zhǔn)）。（2）應(yīng)具備下穿鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)注冊建造師一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，具有工程師及以上職稱，3年及以上類似項目管理工作經(jīng)驗（擔(dān)任過項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目管理機構(gòu)部門負(fù)責(zé)人等職位均可），具有良好的職業(yè)道德。具有下穿鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗。
（4）本標(biāo)段 接受 聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 3 家，（1）聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)應(yīng)具有鐵路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號）具有鐵路工程施工總承包甲級資質(zhì)）；投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項目或類似工程項目：具有一項公路或市政道路工程下穿鐵路施工承包項目業(yè)績（業(yè)績證明材料包括中標(biāo)通知書、合同協(xié)議書等材料復(fù)印件，時間以合同簽訂日期為準(zhǔn)）。（2）聯(lián)合體還需要滿足下列要求： 聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標(biāo)；聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任，聯(lián)合體根據(jù)其承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任應(yīng)符合特定資格；聯(lián)合體中標(biāo)后，聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標(biāo)項目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任,投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同（如中標(biāo)）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束。
（5）其他資格要求： ①、財務(wù)要求：投標(biāo)人用于申請標(biāo)段的營運資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于1500萬元。在近3年（2020年－2022年）平均營業(yè)收入不應(yīng)小于13000萬元。②、信譽要求：A.訴訟及仲裁∶投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。B.履約情況∶投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除 。
3.2 各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的 1 個標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchima.gov.cn）中被人民法院列為失信被執(zhí)行人；
（2）投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn） 中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人被納入按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”；
（4）投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在自遞交投標(biāo)文件之日起前 3 年內(nèi)有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄；
（5）投標(biāo)人被取消或暫停投標(biāo)資格；
（6）投標(biāo)人存在“施工企業(yè)信用評價為 C 級且在整改期內(nèi)”的情形。
（7）其他情形： 投標(biāo)人存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團有限公司鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招標(biāo)投標(biāo)掛鉤實施細(xì)則》（京鐵建〔2020〕116號）被停標(biāo)的情形（包括《中國鐵路北京局集團有限公司關(guān)于進一步加強建設(shè)項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848號）補充的停標(biāo)情形）。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 請投標(biāo)人于 2024年3月21日 12時00分 至 2024年3月26日 12時00分 （北京時間，下同），通過國鐵采購平臺（https://cg.95306.cn）電子招標(biāo)系統(tǒng)進行注冊、下載招標(biāo)文件等操作（完成注冊后，登錄系統(tǒng)－招標(biāo)（試）－購買文件須上傳中國鐵路電子招投標(biāo)平臺購買成功的電匯底單復(fù)印件）。
匯款方式：投標(biāo)人須在中國鐵物電子招投標(biāo)平臺（https://www.bidding-crmsc.com.cn）完成注冊。在招標(biāo)文件發(fā)售期間可通過“投標(biāo)管理”完成匯款，并在國鐵采購平臺系統(tǒng)中上傳繳費憑證。投標(biāo)文件支付方式只支持網(wǎng)上支付（個人網(wǎng)銀或企業(yè)網(wǎng)銀）。〔發(fā)票開具：將按照“系統(tǒng)管理”公司信息中錄入的開票信息開具標(biāo)書款發(fā)票（投標(biāo)人須及時更新公司信息），待開具成功后，投標(biāo)人通過“投標(biāo)管理”中“電票下載”自行下載標(biāo)書款發(fā)票〕。
4.2 招標(biāo)文件每套售價100元。圖紙押金0元。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的時間為 2024年4月12日 08時30分 至 2024年4月12日 09時00分 ，截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為： 2024年4月12日 09時00分 ，地點為： 國鐵交易基地會議室（地址：北京市西城區(qū)南蜂窩路9-1號） 。
遞交說明： 在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。
5.2逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。
6. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.cebpubservice.com)和國鐵采購平臺（https://cg.95306.cn/）及中國鐵物電子招投標(biāo)平臺（https://www.bidding-crmsc.com.cn）上發(fā)布。
7. 聯(lián)系方式
招標(biāo)人：天佑京鐵工程管理有限公司
地 址：北京市豐臺區(qū)新華街2里6號甲1號供熱廠西側(cè)辦公樓
聯(lián)系人：王雨萌
電 話：010-51882063
招標(biāo)代理機構(gòu)：中鐵物總國際招標(biāo)有限公司
地 址：北京市豐臺區(qū)鳳凰嘴街5號院2號樓鼎興大廈A座11層
聯(lián) 系 人：劉龍
電 話：15811306717
電子郵件：fantasia1900@163.com
2024年3月21日
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