| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業要求 |
| 施工一標段(SG1) | 包含k0＋000~k4＋100段航道工程清單和圖紙范圍內的全部施工及保修工作內容 | 資質資格要求 | ①須在中華人民共和國境內合法注冊，并具備有效的營業執照；
②具有港口與航道工程施工總承包一級及以上資質；
③持有合法有效的安全生產許可證。 |
| 業績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標截止日期，以實際交（竣）工時間為準）至少獨立完成過1項單項合同1億元及以上水運工程施工業績。 |
| 財務要求 | 近三年（2020-2022年）流動比率（流動資產/流動負債）不小于1。投標人的成立時間少于三年的，按實際年限提供財務狀況。 |
| 信譽要求 | 1.投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2.投標人未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
3.投標人未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
5.投標人未在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
6.投標人、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目經理、項目總工和安全生產負責人在近三年（2021年1月1日至投標文件遞交截止之日）未有行賄犯罪行為的；
7.投標人未具有法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目經理(1人)：具有港口與航道工程類相關專業中級及以上技術職稱；持有注冊在本單位的港口與航道工程專業一級建造師證書，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。近10年（2014年1月1日至投標截止時間，以實際交（竣）工時間為準）至少具有1項單項合同1億元及以上水運工程施工項目經理任職經歷。 2.項目總工(1人)：具有港口與航道工程類相關專業高級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。 3.安全生產負責人(1人)：具備港口與航道工程類工程類相關專業初級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的安全生產考核合格證書C證。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 無 |
| 聯合體要求 | 本項目不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 施工二標段(SG2) | 包含K4＋100~K5＋000段航道及薛莊通航閘工程清單和圖紙范圍內的全部施工及保修工作內容 | 資質資格要求 | ①須在中華人民共和國境內合法注冊，并具備有效的營業執照；
②具有港口與航道工程施工總承包一級及以上資質；
③持有合法有效的安全生產許可證。 |
| 業績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標截止日期，以實際交（竣）工時間為準）至少獨立完成過1項單項合同1億元及以上水運工程施工業績。 |
| 財務要求 | 近三年（2020-2022年）流動比率（流動資產/流動負債）不小于1。投標人的成立時間少于三年的，按實際年限提供財務狀況。 |
| 信譽要求 | .投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2.投標人未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
3.投標人未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
5.投標人未在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
6.投標人、法定代表人和擬在投標文件中委任的項目經理、項目總工和安全生產負責人在近三年（2021年1月1日至投標文件遞交截止之日）未有行賄犯罪行為的；
7.投標人未具有法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目經理(1人)：具有港口與航道工程類相關專業中級及以上技術職稱；持有注冊在本單位的港口與航道工程專業一級建造師證書，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。近10年（2014年1月1日至投標截止時間，以實際交（竣）工時間為準）至少具有1項單項合同1億元及以上水運工程施工項目經理任職經歷。 2.項目總工(1人)：具有港口與航道工程類相關專業高級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。 3.安全生產負責人(1人)：具備港口與航道工程類相關專業初級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的安全生產考核合格證書C證。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 無 |
| 聯合體要求 | 本項目不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 施工三標段(SG3) | 包含K5＋000~K10＋000段航道工程清單和圖紙范圍內的全部施工及保修工作內容 | 資質資格要求 | ①須在中華人民共和國境內合法注冊，并具備有效的營業執照；
②具有港口與航道工程施工總承包一級及以上資質；
③持有合法有效的安全生產許可證。 |
| 業績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標截止日期，以實際交（竣）工時間為準）至少獨立完成過1項單項合同1億元及以上水運工程施工業績。 |
| 財務要求 | 近三年（2020-2022年）流動比率（流動資產/流動負債）不小于1。投標人的成立時間少于三年的，按實際年限提供財務狀況。 |
| 信譽要求 | 1.投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2.投標人未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
3.投標人未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
5.投標人未在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
6.投標人、法定代表人和擬在投標文件中委任的項目經理、項目總工和安全生產負責人在近三年（2021年1月1日至投標文件遞交截止之日）未有行賄犯罪行為的；
7.投標人未具有法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目經理(1人)：具有港口與航道工程類相關專業中級及以上技術職稱；持有注冊在本單位的港口與航道工程專業一級建造師證書，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。近10年（2014年1月1日至投標截止時間，以實際交（竣）工時間為準）至少具有1項單項合同1億元及以上水運工程施工項目經理任職經歷。 2.項目總工(1人)：具有港口與航道工程類相關專業高級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。 3.安全生產負責人(1人)：具備港口與航道工程類相關專業初級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的安全生產考核合格證書C證。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 無 |
| 聯合體要求 | 本項目不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 施工四標段(SG4) | 包含K10＋000~K18＋000段航道及柳林節制閘工程（含支線航道）清單和圖紙范圍內的全部施工及保修工作內容 | 資質資格要求 | ①須在中華人民共和國境內合法注冊，并具備有效的營業執照；
②具有港口與航道工程施工總承包一級及以上資質；
③持有合法有效的安全生產許可證。 |
| 業績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標截止日期，以實際交（竣）工時間為準）至少獨立完成過1項單項合同2億元及以上水運工程施工業績。 |
| 財務要求 | 近三年（2020-2022年）流動比率（流動資產/流動負債）不小于1。投標人的成立時間少于三年的，按實際年限提供財務狀況。 |
| 信譽要求 | 1.投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2.投標人未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
3.投標人未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
5.投標人未在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
6.投標人、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目經理、項目總工和安全生產負責人在近三年（2021年1月1日至投標文件遞交截止之日）未有行賄犯罪行為的；
7.投標人未具有法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目經理(1人)：具有港口與航道工程類相關專業中級及以上技術職稱；持有注冊在本單位的港口與航道工程專業一級建造師證書，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。近10年（2014年1月1日至投標截止時間，以實際交（竣）工時間為準）至少具有1項單項合同2億元及以上水運工程施工項目經理任職經歷。 2.項目總工(1人)：具有港口與航道工程類相關專業高級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。 3.安全生產負責人(1人)：具備港口與航道工程類相關專業初級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的安全生產考核合格證書C證。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 無 |
| 聯合體要求 | 本項目不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 施工五標段(SG5) | 包含K18＋000~K21＋450段關橋樞紐工程清單和圖紙范圍內的全部施工及保修工作內容 | 資質資格要求 | ①須在中華人民共和國境內合法注冊，并具備有效的營業執照；
②具有港口與航道工程施工總承包一級及以上資質；
③持有合法有效的安全生產許可證。 |
| 業績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標截止日期，以實際交（竣）工時間為準）至少獨立完成過1項單項合同3億元及以上水運工程施工業績。 |
| 財務要求 | 近三年（2020-2022年）流動比率（流動資產/流動負債）不小于1。投標人的成立時間少于三年的，按實際年限提供財務狀況。 |
| 信譽要求 | 1.投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2.投標人未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
3.投標人未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
5.投標人未在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
6.投標人、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目經理、項目總工和安全生產負責人在近三年（2021年1月1日至投標文件遞交截止之日）未有行賄犯罪行為的；
7.投標人未具有法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目經理(1人)：具有港口與航道工程類相關專業中級及以上技術職稱；持有注冊在本單位的港口與航道工程專業一級建造師證書，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。近10年（2014年1月1日至投標截止時間，以實際交（竣）工時間為準）至少具有1項單項合同3億元及以上水運工程施工項目經理任職經歷。 2.項目總工(1人)：具有港口與航道工程類相關專業高級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。 3.安全生產負責人(1人)：具備港口與航道工程類相關專業初級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的安全生產考核合格證書C證。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 無 |
| 聯合體要求 | 本項目不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 施工六標段(SG6) | 包含本項目的6座橋梁工程清單和圖紙范圍內的全部施工及保修工作內容。 | 資質資格要求 | ①須在中華人民共和國境內合法注冊，并具備有效的營業執照；
②具有公路工程施工總承包一級及以上資質；
③持有合法有效的安全生產許可證。 |
| 業績要求 | 無 |
| 財務要求 | 近三年（2020-2022年）流動比率（流動資產/流動負債）不小于1。投標人的成立時間少于三年的，按實際年限提供財務狀況。 |
| 信譽要求 | 1.投標人未被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2.投標人未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
3.投標人未進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
5.投標人未在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
6.投標人、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目經理、項目總工和安全生產負責人在近三年（2021年1月1日至投標文件遞交截止之日）未有行賄犯罪行為的；
7.投標人未具有法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目經理(1人)：項目經理(1人)：具有持有注冊在本單位的公路工程專業一級建造師證書，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。 2.項目總工(1人)：具有公路（交通）工程類相關專業中級及以上技術職稱，持有行業主管部門頒發的有效的安全生產考核合格證書B證。 3.安全生產負責人(1人)：具備持有行業主管部門頒發的安全生產考核合格證書C證。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 無 |
| 聯合體要求 | 本項目不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對3個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對3個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復注冊），憑企業數字證書（CA）身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場信用信息管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 |
2024-01-11
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