104國道杭州河莊至衙前段工程（項目名稱）竣（交）工質(zhì)量評定檢測（招標項目名稱）第QTJC01標段（標段名稱）試驗檢測招標公告

1．招標條件

本招標項目104國道杭州河莊至衙前段工程（項目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會以浙發(fā)改項字〔2022〕552號文批準建設，項目業(yè)主為杭州市錢塘區(qū)交通運輸建設發(fā)展中心，建設資金來自上級補助、地方自籌，招標人為杭州市錢塘區(qū)交通運輸建設發(fā)展中心。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的竣（交）工質(zhì)量評定檢測試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）詳見浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(https://ggzy.zj.gov.cn/ztb/)、浙江省公共資源交易服務平臺（https://ggzy.zj.gov.cn）（發(fā)布招標公告媒體）。

2．項目概況與招標范圍

2.1 本次招標項目的建設規(guī)模及技術標準：104國道杭州河莊至衙前段工程起點位于杭州市錢塘區(qū)河莊街道，規(guī)劃濱江二路與江東三路交叉處（高架起點樁號為GK0+000，地面道路起點樁號為DK0+000），與現(xiàn)狀江東三路及規(guī)劃過江通道銜接，路線向南延伸，經(jīng)蕭山區(qū)南陽街道、紅山農(nóng)場、瓜瀝鎮(zhèn)，終點位于杭州紹興交界處衙前鎮(zhèn)，高架橋梁與104國道紹興段順接，終點樁號為GK22+804，地面道路終點在杭甬運河橋以南與現(xiàn)狀地面路平順銜接，終點樁號為DK22+750。主線路線長約22.8公里，其中錢塘區(qū)段長約4.7公里，蕭山區(qū)段長約18.1公里（其中GK6+300～GK6+950段為綠色生態(tài)公路）。地面道路全長約22.9公里，其中錢塘區(qū)段長約4.8公里，蕭山區(qū)段長約18.1公里。全線設置特大橋21732m/2座（高架橋梁），地面橋梁1986m/20座，互通式立體交叉6處，公路服務站1處，停車區(qū)1處，并改建機場高速收費站及管理用房等相關設施。本項目批復總工期為48個月，并分期建設；本項目按照《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的一級公路標準設計，一般路段采用“高架橋結合地面道路”形式，高架橋設計速度80公里/小時，地面道路設計速度60公里/小時。起點至江東大道段約2.9公里、杭紹甬高速公路至終點段約14.6公里高架橋采用雙向六車道，橋?qū)?8米，地面道路采用雙向六車道，路基寬38.5米，其中蕭山機場凈空受限段采用地面分幅設計，采用雙向六車道標準，路基寬度28米或31.5米；江東大道至杭紹甬高速段約5.3公里高架橋采用雙向八車道，橋?qū)?5.5米，地面道路采用雙向六車道，路基寬41.5米。橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。其余技術指標符合相應技術標準、規(guī)范的要求。本次招標為主線GK0+000.39~GK4+543段長約4.543公里及地面道路-DK0+186.7~DK4+543段長約4.73公里的竣（交）工質(zhì)量評定檢測。

2.2 主要結構形式：高架橋梁4543m/1座（上部結構采用預應力混凝土T梁、現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁、鋼混組合梁，橋梁單孔最大跨徑為80m；下部結構采用柱式墩或花瓶墩，基礎采用鉆孔灌注樁），河莊互通1處（完全預留互通，本項目實施互通主線橋，其它均不納入本項目實施），地面橋梁213.8m/5座（上部結構均采用預應力混凝土T梁、矮T梁、鋼箱梁，橋梁單孔最大跨徑為45m）。本標段路線與現(xiàn)狀運營的地鐵8號線交叉；

2.3 試驗檢測服務期：合同簽訂至所有試驗檢測報告提交并通過相關評定止，預計78月（2372日歷天）；

2.4 招標范圍：本標段全線（含高架、地面道路）范圍內(nèi)路基、路面、橋梁、交通安全設施、機電、環(huán)保（含綠化）等工程交工實體檢測、橋梁荷載試驗、竣工實體檢測、外觀檢查，檢測頻率按浙江省交通運輸廳《浙江省公路工程竣（交）工驗收辦法》（浙交〔2019〕184號）執(zhí)行，出具工程實體檢測報告、外觀檢查報告，并協(xié)助發(fā)包人對工程質(zhì)量進行評定等工作；

2.5 試驗檢測標段劃分：本次竣（交）工質(zhì)量評定檢測招標設1個試驗檢測標段，即QTJC01標段。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內(nèi)設機構具有交通運輸部門核發(fā)的公路工程綜合甲級試驗檢測等級證書；持有市場監(jiān)督管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，具有省級市場監(jiān)督管理部門核發(fā)的資質(zhì)認定證書；并在人員組成結構、業(yè)績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

投標人名稱和等級應與交通運輸部“公路水運工程質(zhì)量試驗檢測管理信息系統(tǒng)（https://www.ttiis.cn/）”中的相應機構名稱和等級完全一致。

? 3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

□3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標。

聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：/

3.3 每個投標人最多可對1個標段投標，且允許中1標。

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標（組成同一聯(lián)合體投標的除外），否則均按否決投標處理。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

4．招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2 招標文件網(wǎng)上下載時間：2024年01月04日至2024年01月09日。

4.3 潛在投標人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺”（以下簡稱“電子交易平臺”）（網(wǎng)址：http://new.zmctc.com），在本公告下方下載招標文件和補充文件（答疑、澄清）。參加多個標段投標的投標人必須分別下載相應標段的招標文件，并對每個標段單獨遞交投標文件。

4.4 未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請登錄“電子交易平臺”→“交易主體注冊”欄目進行操作。

4.5 潛在投標人對招標文件有疑問的，通過“電子交易平臺”提交。提交疑問截止日為2024年01月12日16:30。招標人將于2024年01月15日在網(wǎng)上發(fā)布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。

5．投標文件的遞交及相關事宜

? 5.1 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標預備會（與下面三行作為選項選擇）。

□5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現(xiàn)場時間：? ，集中地點? ；

投標預備會時間：? ，地點? 。

5.2 投標文件遞交截止時間2024年01月30日 09:30；

5.3、投標文件遞交方式：電子投標文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://www.zmctc.com）。

? 本項目采用網(wǎng)上遠程開標方式，無需提供紙質(zhì)投標文件、樣品等材料，投標人無需至開標現(xiàn)場。開標網(wǎng)址：http://kb.zmctc.com。

□本項目采用網(wǎng)上遠程開標方式。開標網(wǎng)址：http://kb.zmctc.com。招標文件要求遞交的? 材料，投標人應在投標截止時間前遞交至杭州市曙光路140號（浙江省公共資源交易中心開標廳或樣品存放室）。遞交? 材料時應同時攜帶遞交人授權委托書及身份證原件。

5.4 超過投標截止時間未完成上傳的投標文件，”電子交易平臺”將拒收。

潛在投標人應根據(jù)自身軟硬件及網(wǎng)絡狀況，須預留充足時間上傳投標文件以確保在投標截止時間前完成上傳，投標文件大小應盡量控制在70M內(nèi)，如若超出，務必進行文件壓縮等技術處理，避免因投標文件過大或臨近投標截止時間發(fā)生網(wǎng)絡擁堵等意外情況導致投標文件上傳失敗的風險。開標地址：杭州市曙光路140號省交易中心。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(https://ggzy.zj.gov.cn/ztb/)、浙江省公共資源交易服務平臺（https://ggzy.zj.gov.cn）上發(fā)布。

招標文件和補充文件的下載地址為：

7．聯(lián)系方式