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附錄:
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附錄1 資格審查條件 資質最低要求
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同時具備：
1、有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書；
2、交通運輸部核發的公路工程試驗檢測綜合類甲級資質證書或橋梁隧道工程專項試驗檢測資質證書；
3、持有市場監管機構頒發的資質認定證書（包括原省級及其以上質量技術監督部門頒發的資質認定證書（CMA））。
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注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。
2、證明材料應附：企業法人營業執照副本（或事業單位法人證書）、試驗檢測資質證書、資質認定證書、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）等證件的彩色掃描件（各項證書封面、封底、空白頁除外，應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內）。
3、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照（或事業單位法人證書）和資質證書的副本變更記錄彩色掃描件。
4、如投標人提供的試驗檢測資質證書中注明的試驗檢測機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料。
5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
附錄2 資格審查條件（業績最低要求）
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業績最低要求
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近5年內完成過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗工作。
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注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在表后附相應證明材料。
2、業績證明材料包括：投標人應同時提供合同協議書彩色掃描件及發包人(或委托人)出具的業績證明材料彩色掃描件，上述材料應體現資格審查條件要求的技術指標和投標人完成的具體任務，否則該業績將不予認可。
3、近年完成的類似項目情況的時間要求：近5年”指2018年1月1日至本項目投標文件遞交截止時間；其中業主出具的證明材料中應明確完成項目時間為2018年1月1日至本項目投標文件遞交截止時間。
4、如投標人提供的試驗檢測資質書中注明的試驗檢測機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料，試驗檢測機構業績方可視為投標人業績。
5、如投標人填報以聯合體形式完成的項目業績，此業績視為不滿足最低業績要求。
6、若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗，可分別予以計算；若單個合同包只含一個高速公路項目里多個標段的橋梁荷載試驗，僅按一項業績計算。
7、如近年來，投標人法人機構發生合法變更、重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料，以證明其所附業績的繼承性。
8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似業績情況”注的內容不一致的，以上述要求為準。
附錄3 資格審查條件（信譽最低要求）
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信譽要求
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1、投標人沒有處于被責令停業、接管或清算、破產狀態；
2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內；
3、投標人2021年度的信用評價等級在公路水運工程質量試驗檢測管理信息系統中未被評為D級；
4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:
（1）在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；
（2）在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
（3）投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的；
（4）其他在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。
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注：1、“近三年”是指2020年1月1日起至投標截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。
2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人信譽聲明”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。
附錄4 資格審查條件（人員最低要求）
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人員
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數量
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人員最低要求
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項目負責人
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1
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（1）高級工程師職稱；
（2）持有試驗檢測師（橋梁隧道工程專業）或試驗檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業）證書；
（3）近5年擔任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目負責人。
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技術負責人
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1
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（1）高級工程師職稱；
（2）持有試驗檢測師（橋梁隧道工程專業）或試驗檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業）證書；
（3）近5年擔任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目的技術負責人或項目總工。
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注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡歷表”，并在“主要人員簡歷表”后附相應證明材料。
2、投標人應提供擬投入項目負責人、技術負責人的身份證、職稱證、試驗檢測師(或試驗檢測工程師)證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的彩色掃描件。
3、投標人應提供擬投入項目負責人、技術負責人相關業績證明材料的彩色掃描件（應由項目業主出具，能體現項目名稱、交工或完成時間以及項目負責人、技術負責人為其本人所完成的業績等關鍵評審要素）否則該項業績不予認可。
4、投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的上述主要人員2023年5月份以來任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料彩色掃描件。
5、若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗，可分別予以計算；若一個高速公路項目含多個標段的橋梁荷載試驗，按一項業績予以計算。
6、近5年指2018年1月1日至投標文件遞交截止時間，其中業主出具的證明材料中應明確完成項目時間為2018年1月1日至本項目投標文件遞交截止時間。
7、上述要求與投標文件格式資格審查資料“派駐本項目主要人員”、“主要人員資歷表”注的內容不一致的，以上述要求為準。
8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。
附錄5 重大偏差一覽表
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序號
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評審因素
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重大偏差認定標準
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1
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投標文件
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投標文件不能正常打開
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2
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投標人名稱
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投標人名稱與營業執照（或事業單位法人證書）、試驗檢測資質（如投標人提供的試驗檢測資質書中注明的試驗檢測機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料）、資質認定證書不一致，且未提供相關部門的合法批件
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3
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投標文件簽字蓋章
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投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差：
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（1）投標文件封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；
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（2）投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章；
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（3）投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。
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4
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投標保證金
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采用現金方式遞交投標保證金的，不符合以下任一要求均屬于重大偏差：
（1）遞交截止時間（到賬時間）：同本標段投標截止時間；
（2）由投標人的基本賬戶一次性足額匯入招標人指定投標保證金收取賬戶，匯款單位必須與投標人一致；
（3）在匯款憑證上注明本次投標的工程項目名稱及標段名稱（可簡寫）。
采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式（以下簡稱保函、保單）遞交投標保證金的，不符合以下任一要求均屬于重大偏差：
（1）遞交截止時間（到賬時間）：同本標段投標截止時間；
（2）金額滿足招標文件的規定；
（3）投標文件“投標保證金”欄目中上傳的電子保函或保單載明的內容符合招標文件的相關約定。
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5
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投標文件內容
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投標文件缺少以下任一項內容：投標函、投標函附錄、法定代表人身份證明、投標保證金、投標報價清單、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標人信譽聲明（信譽情況承諾函）、擬委任的主要人員匯總表、主要人員簡歷表、技術建議書。
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6
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報價為一
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有兩個及以上的報價(指投標函中的大寫報價)
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7
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聯合體投標人
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投標人以聯合體形式投標
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8
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招標文件的獲取
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招標文件未從“電子交易平臺”下載
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9
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營業執照或事業單位法人證書
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投標人未提供的營業執照或事業單位法人證書，或提供的營業執照或事業單位法人證書無效
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10
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基本賬戶開戶證明
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未提供有效的基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息
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11
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資質要求
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投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
1、有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書；
2、交通運輸部核發的公路工程試驗檢測綜合類甲級資質證書或橋梁隧道工程專項試驗檢測資質證書；
3、持有市場監管機構頒發的資質認定證書（包括原省級及其以上質量技術監督部門頒發的資質認定證書（CMA））。
4、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。
5、證明材料應附：企業法人營業執照副本（或事業單位法人證書）、試驗檢測資質證書、資質認定證書、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）等證件的彩色掃描件（各項證書封面、封底、空白頁除外，應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內）。
6、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照（或事業單位法人證書）和資質證書的副本變更記錄彩色掃描件。
7、如投標人提供的試驗檢測資質證書中注明的試驗檢測機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料。
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12
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業績要求
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投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
1、近5年內完成過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗工作。
2、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在表后附相應證明材料。
3、業績證明材料包括：投標人應同時提供合同協議書彩色掃描件及發包人(或委托人)出具的業績證明材料彩色掃描件，上述材料應體現資格審查條件要求的技術指標和投標人完成的具體任務，否則該業績將不予認可。
4、近年完成的類似項目情況的時間要求：近5年”指2018年1月1日至本項目投標文件遞交截止時間；其中業主出具的證明材料中應明確完成項目時間為2018年1月1日至本項目投標文件遞交截止時間。
5、如投標人提供的試驗檢測資質書中注明的試驗檢測機構為其下屬非獨立法人單位，應提供投標人與其下屬試驗檢測機構隸屬關系的證明材料，試驗檢測機構業績方可視為投標人業績。
6、如投標人填報以聯合體形式完成的項目業績，此業績視為不滿足最低業績要求。
7、若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗，可分別予以計算；若單個合同包只含一個高速公路項目里多個標段的橋梁荷載試驗，僅按一項業績計算。
8、如近年來，投標人法人機構發生合法變更、重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料，以證明其所附業績的繼承性。
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13
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主要人員要求
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1、項目負責人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：
高級工程師職稱，持有試驗檢測師（橋梁隧道工程專業）或試驗檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業）證書，近5年擔任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目負責人。
2、技術負責人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：
高級工程師職稱，持有試驗檢測師（橋梁隧道工程專業）或試驗檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業）證書，近5年擔任過1個高速公路項目的橋梁荷載試驗項目的技術負責人或項目總工。
3、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬委任的主要人員匯總表”、“主要人員簡歷表”，并在“主要人員簡歷表”后附相應證明材料。
（2）投標人應提供擬投入項目負責人、技術負責人的身份證、職稱證、試驗檢測師(或試驗檢測工程師)證書以及資格審查條件所要求的其他相關證書的彩色掃描件。
（3）投標人應提供擬投入項目負責人、技術負責人相關業績證明材料的彩色掃描件（應由項目業主出具，能體現項目名稱、交工或完成時間以及項目負責人、技術負責人為其本人所完成的業績等關鍵評審要素）否則該項業績不予認可。
（4）投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的上述主要人員2023年3月份以來任意連續三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料彩色掃描件。
（5）若單個合同包含多個不同高速公路項目的橋梁荷載試驗，可分別予以計算；若一個高速公路項目含多個標段的橋梁荷載試驗，按一項業績予以計算。
（6）近5年指2018年1月1日至投標文件遞交截止時間，其中業主出具的證明材料中應明確完成項目時間為2018年1月1日至本項目投標文件遞交截止時間。
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14
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信譽要求
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投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差：
（1）投標人處于被責令停業，或財產被接管、破產狀態；
（2）投標人被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內；
（3）投標人2021年度的信用評價等級在公路水運工程質量試驗檢測管理信息系統中被評為D級；
（4）在國家企業信用信息公示系統（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的；
（5）在“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
（6）投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年（“近三年”是指從投標截止時間往前推算的3年，以有效的判決書生效的時間為準，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準）內有行賄犯罪行為的；
（7）其他在“信用中國”網站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴重失信主體名單，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。
（8）投標人未在在投標文件中提供《信譽情況承諾函》的。
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15
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不存在禁止投標的情形
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投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差：
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（1）為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構（單位）；
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（2）與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性；
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（3）與本標段的其他投標人同為一個單位負責人；
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（4）與本標段的其他投標人存在控股、管理關系；
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（5）為本標段的代建人；
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（6）為本標段的招標代理機構；
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（7）與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人；
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（8）與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系；
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（9）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，同時參加本項目投標。
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16
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投標報價
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投標人的投標報價或算術錯誤修正后的投標報價（如有）超過本標段（包）最高投標限價。
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17
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履約期限
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投標函附錄未填報履約期限或填報的履約期限不符合招標文件的規定。
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18
|
質量目標
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投標函附錄未填報質量目標或填報的質量目標低于“達到國家、行業主管部門規范的標準和要求”的規定。
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19
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安全目標
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投標函附錄未填報安全目標或填報的安全目標低于“不發生一般安全事故，杜絕較大、重大、特別重大安全事故的發生”的規定。
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20
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投標人不得存在的其他情形
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投標人存在以下任一情形：
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（1）串通投標、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的；
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（2）不按評標委員會要求澄清、說明或補正的；
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（3）不同投標人的電子投標文件經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。
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投標人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細微偏差處理，評標委員會不得因細微偏差否決投標。
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附錄6 橋梁荷載試驗一覽表
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序號
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標段
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橋名
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中心樁號
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橋梁跨徑組合
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上構結構形式
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試驗橋跨
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1
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土建施工1標
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漢川特大橋
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K0+570.00
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左：(32+55+32）+26×25+5×30+13×25
右：(32+55+32）+29×25+5×30+10×25
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裝配式預應力砼連續箱梁、鋼箱梁、裝配式預應力砼簡支箱梁
|
左幅第1聯(32+55+32）鋼箱梁
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2
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亞泉灣大橋
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K1+870.50
|
29×25
|
裝配式預應力砼連續箱梁
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單幅1聯6×25m裝配式預應力砼連續箱梁
|
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3
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XGN拼寬1號橋（田二河樞紐互通）
|
XHK119+830.582
|
5x30+（29.991+3x30+29.991)
+( 30.023+3x30+30.023) +( 4x30+30.002)
|
裝配式預應力砼連續箱梁
|
單幅1聯5×30m裝配式預應力砼連續箱梁
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4
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XGN拼寬3號橋（田二河樞紐互通）
|
XHK120+505.593
|
(29.983+3x30+29.983）+
( 30.017+3x30+30.017)+(4x30+29.962)
|
裝配式預應力砼連續箱梁、裝配式預應力砼簡支箱梁、現澆預應力砼簡支箱梁
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單幅1跨1×30.017m現澆預應力砼簡支箱梁
|
|
5
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C匝道橋（田二河樞紐互通）
|
CK0+471.530
|
3x25+4x25+3x19.1+14x24.3+23.323
|
現澆預應力砼連續箱梁、現澆鋼筋砼連續箱梁
|
單幅1聯4×25m現澆預應力砼連續箱梁
|
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6
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H匝道橋（田二河樞紐互通）
|
HK0+398.674
|
3x25+3x30+ (32+55+32） +15x18.6+18.748
|
裝配式預應力砼連續箱梁、鋼箱梁、現澆鋼筋砼連續箱梁
|
單幅1聯5×18.6m現澆鋼筋砼連續箱梁
|
|
7
|
土建施工2標
|
華嚴湖特大橋
|
K9+592.50
|
10×25+50+18×25+2×30+50+28×25
|
裝配式預應力砼連續箱梁、鋼混組合梁
|
單幅1跨
1×50m鋼混組合梁
|
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8
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黃家灣1號特大橋
|
K14+495
|
87×25+5×30+7×25
|
裝配式預應力砼連續箱梁
|
單幅1聯6×25m裝配式預應力砼連續箱梁
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9
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黃家灣3號大橋
|
K17+610.50
|
左幅：4×25+4×30+50+15×25
右幅：8×25+30+50+3×30+11×25
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鋼混組合梁、裝配式預應力砼連續箱梁
|
單幅1聯4×30m裝配式預應力砼連續箱梁
|
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10
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馬灣互通B匝道橋
|
BK0+125.650
|
7×18
|
現澆鋼筋砼連續箱梁
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單幅1聯4×18m現澆鋼筋砼連續箱梁
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11
|
馬灣互通C匝道橋
|
CK0+288.660
|
9×25
|
現澆預應力砼連續箱梁
|
單幅1聯3×25m現澆預應力砼連續箱梁
|
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12
|
土建施工3標
|
天門南1號特大橋
|
K24+614.20
|
45×25+6×30+27×25+3×25+2×70+3×25
|
裝配式預應力砼連續箱梁、連續T構
|
左、右幅
2×70m連續T構
|
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13
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天門南2號特大橋
|
K26+473.70
|
左：4×25+2×30+50+(2×29.5)+4×25+4×25+4×25+4×25+3×30+3×30+3×25+3×25+4×25+4×25+3×25+3×25+4×25
右：2×25+(2×30+2×29.5)+50+2×25+4×25+4×25+3×25+5×25+3×30+3×30+3×25+3×25+4×25+4×25+3×25+3×25+4×25
|
鋼混組合梁+
裝配式預應力砼簡支箱梁
裝配式預應力砼連續箱梁
|
左幅：單幅1跨1×50m鋼混組合梁
右幅：單幅1聯4×25m裝配式預應力砼連續箱梁
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|
14
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天門南4號特大橋
|
K34+285.70
|
左：5×.30+96×25+3×30+1×50+29×25+2×30+2×25+2×30+32×25
右：5×30+96×25+3×30+1×50+27×25+4×30+36×25
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裝配式預應力砼連續箱梁、鋼混組合梁
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單幅1聯5×30m裝配式預應力砼連續箱梁
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15
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岳口1號大橋
|
K36+934.20
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26×25+3×30+2×25+(33+56+33)
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裝配式預應力砼連續箱梁、鋼箱梁
|
單幅1聯(33+56+33）鋼箱梁
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16
|
A匝道橋（天門南互通）
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AK0+434.034
|
3x25+4x25+3x30
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現澆預應力砼連續箱梁
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單幅1聯3×30m現澆預應力砼連續箱梁
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17
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G匝道橋（岳口樞紐互通）
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GK0+373.000
|
6x25+（33+56+33）+3x18+8x18
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裝配式預應力砼連續箱梁+鋼箱梁+現澆鋼筋混凝土連續梁
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單幅1聯4x18m現澆鋼筋砼連續箱梁
單幅1聯(33+56+33)鋼箱梁
|
|
18
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拼寬2號橋
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SYK411+777.529
|
3x13
|
裝配式預應力混凝土簡支矮T梁
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單幅1跨1x13m裝配式預應力混凝土簡支矮T梁
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注：如主管部門要求進行檢測內容增減，則實際試驗檢測內容相應調整。
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