| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 寒亭至章丘高速公路投資人招標(biāo)(TZR1) | 項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約194公里，分為榮濰高速至沾臨高速段、桓臺(tái)聯(lián)絡(luò)線段、濱臺(tái)高速至濟(jì)高高速段，全線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34.5米。其中：榮濰高速至沾臨高速段長(zhǎng)約116公里，含特大橋3座、大橋8座、互通立交11座、分離立交33處；桓臺(tái)聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)約21公里，含大橋1座、互通立交4座、分離立交8座；濱臺(tái)高速至濟(jì)高高速段長(zhǎng)約57公里，含特大橋3座、大橋6座、互通立交8座、分離立交13處。 | 資質(zhì)資格要求 | 在中國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的企業(yè)法人，且合法存續(xù)，沒有處于被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉或者被撤銷等不良狀態(tài)。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 不要求 |
| 財(cái)務(wù)要求 | （1）截至2024年12月31日，總資產(chǎn)305億元人民幣以上（或等值貨幣，匯率以招標(biāo)公告發(fā)布之日中國(guó)銀行外匯牌價(jià)中賣出價(jià)為準(zhǔn)，下同）；
（2）最近連續(xù)三年（指2022年1月1日-2024年12月31日，下同，投標(biāo)人成立時(shí)間少于規(guī)定年份的，提供成立以來(lái)的財(cái)務(wù)報(bào)告）每年均為盈利，且年度財(cái)務(wù)報(bào)告應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有法定資格的中介機(jī)構(gòu)審計(jì)；財(cái)務(wù)狀況良好，上年末（指2024年末）資產(chǎn)負(fù)債率小于75%，近三年（指2022年1月1日-2024年12月31日，下同）經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~均為正值，沒有處于財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)或其他不良狀態(tài)，無(wú)重大不良資產(chǎn)或不良投資項(xiàng)目；
（3）具有不低于項(xiàng)目投資估算（即305億元）的投融資能力，其中2024年末凈資產(chǎn)不低于項(xiàng)目投資估算的35%（即106.75億元）。 |
| 信譽(yù)要求 | （1）商業(yè)信譽(yù)良好，在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無(wú)重大違法違規(guī)行為，近三年內(nèi)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)資料無(wú)虛假記載、銀行和稅務(wù)信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)或企業(yè)信用系統(tǒng)中無(wú)不良記錄，未被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入該區(qū)域公路建設(shè)市場(chǎng)；
（2）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）網(wǎng)站中未被列入失信被執(zhí)行人名單；
（3）財(cái)務(wù)狀況良好，沒有處于財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)或其他不良狀態(tài)，無(wú)重大不良資產(chǎn)或不良投資項(xiàng)目。 |
| 人員要求 | |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 不要求 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。
（1）聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過(guò)4家；
（2）除聯(lián)合體各方的加權(quán)累計(jì)數(shù)值（按照聯(lián)合體協(xié)議中聯(lián)合體各成員的出資比例進(jìn)行加權(quán)累計(jì)后計(jì)算）應(yīng)符合財(cái)務(wù)要求中第（1）、（3）項(xiàng)外，各方均應(yīng)符合規(guī)定的其余各項(xiàng)資格條件。
（3）聯(lián)合體各單位出資額及出資比例不得為零，聯(lián)合體牽頭人應(yīng)當(dāng)為出資比例最高的一方。
（4）同一潛在投標(biāo)人不能同時(shí)參加兩個(gè)及兩個(gè)以上的聯(lián)合體，也不能既獨(dú)立參與投標(biāo)又參加聯(lián)合體參與投標(biāo)。 |
| 其他要求 | 無(wú) |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 根據(jù)《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)文件》、《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)材料采購(gòu)招標(biāo)文件》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，已完業(yè)績(jī)應(yīng)提供中標(biāo)通知書和（或）合同協(xié)議書、驗(yàn)收證明書復(fù)印件證明材料，在建項(xiàng)目應(yīng)提供中標(biāo)通知書和（或）合同協(xié)議書復(fù)印件證明材料。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2025-06-25
