2025-2026年第4批貨物類整合框架采購（公開招標）（招標編號：CG0500022002030291）
且要求以上※項性能指標須以投標設備經民航局通告發布的《民用機場專用設備檢測報告》中列明的數據或結論予以證明。問題：根據民航機函【2023】4號文件（見附件2：關于規范航空障礙燈項目檢測工作的通知）要求“在未形成一致的檢測標準前，航空障礙燈設備通告中的檢測報告不得體現“平均功率”“最大功率”等不屬于標準規范要求的檢測項目”，目前民航局官網通告的產品檢測報告平均功率參數均已遮擋，因此，技術規范書中要求“經民航局網站通告的民用機場專用設備檢測報告上須明確產品的功率、重量、尺寸等參數”，且要求平均功率具體范圍及以上※項性能指標須以投標設備經民航局通告發布的《民用機場專用設備檢測報告》中列明的數據或結論予以證明，不符合相關規定，請取消以上要求。
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用產品檢測合格結論，涉及的參數要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
3
1.技術規范書中，對90°B型高光強障礙燈平均功率要求為＜15W、120°B型高光強障礙燈平均功率要求為＜20W；2.技術規范書中對90°B型高光強障礙燈、120°B型高光強障礙燈的其他要求描述為：“根據AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測規范》要求，經民航局網站通告的民用機場專用設備檢測報告上須明確產品的功率、重量、尺寸等參數”；根據民航機函【2023】4號文件，檢測報告不得體現“平均功率”不屬于標準規范要求的檢測項目。此項要求不符合國家標準要求，請予以取消。
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，涉及的參數要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
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①技術規范書7、技術指標要求※ B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角90°）平均功率< 15 W；B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角120°）平均功率< 20 W。②技術規范書7、技術指標要求※其他：根據AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測規范》要求，經民航局網站通告的民用機場專用設備檢測報告上須明確產品的功率、重量、尺寸等參數。③B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角90°）燈具重量≤10kg，B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角120°）燈具重量≤10kg④以上※項性能指標須以投標設備經民航局通告發布的《民用機場專用設備檢測報告》中列明的數據或結論予以證明。質疑：根據民航局民用機場專用設備信息管理系統發布的民航通告“銘牌中的功率、外形尺寸、產品重量等參數均不屬于檢測項目，未進行檢驗；制造商自行對有關項目標稱值負責”，該項目技術規范書①②③④項要求均對產品功率、重量設置限制條款，我司認為不合理，應取消對平均功率、重量的限制要求。
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，平均功率、重量不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
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技術規范書第7條技術指標要求 B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角90°）平均功率< 15 W；B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角120°）平均功率< 20 W。其他項那要求根據AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測規范》要求，經民航局網站通告的民用機場專用設備檢測報告上須明確產品的功率、重量、尺寸等參數。根據民用機場專用設備信息管理系統2023年10月13日發布的公告《關于規范航空障礙燈項目檢測工作的通知》中，要求檢測報告不得體現“平均功率”“最大功率”我司認為不符合規定，請取消該要求
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，平均功率、最大功率不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
6
1、招標文件：標 03：高光強航空障礙燈技術規范書“3.2投標人應具有制造本規范書所列明全部產品的資質和經驗，提供的B型高光強障礙燈產品應具有中國民用航空局掛網通告公布的民航局認可的檢測機構依據《航空障礙燈》MH/T6012-2015標準及AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測規范》出具的全項《民用機場專用設備檢測報告》，該報告須明確產品的尺寸、重量和功率；且產品須具有中國民用航空局官網掛網公布的《民航通告》。”因2023年10月11日由中國民用航空局機場司發布的《關于規范航空障礙燈項目檢測工作的通知》（民航機函【2023】4號）文件提到：“一、在未形成一致的檢測標準前，航空障礙燈設備通告中的檢測報告不得體現“平均功率”“最大功率”等不屬于標準規范要求的檢測項目。并由民航局對相關項進行了馬賽克處理，此條建議取消”功率“要求。2、招標文件：標 03：高光強航空障礙燈技術規范書7.1條B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角90°）及7.2條B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角120°）技術指標要求※ 1、燈具性能指標中要求“光源類型：LED”，以上指標要求須以投標設備經民航局通告發布的《民用機場專用設備檢測報告》中列明的數據或結論予以證明。具在民航局官網查詢經民航局通告發布《民用機場專用設備檢測報告》無任何一家制造商可以證明以上指標；故請取消上述參數的“※”要求。3、招標文件：標 03：高光強航空障礙燈技術規范書7.1條B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角90°）及7.2條B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角120°）技術指標要求※ 1、燈具性能指標中要求“其他：根據AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測規范》要求，經民航局網站通告的民用機場專用設備檢測報告上須明確產品的功率、重量、尺寸等參數。”，”因2023年10月11日由中國民用航空局機場司發布的《關于規范航空障礙燈項目檢測工作的通知》（民航機函【2023】4號）文件提到：“一、在未形成一致的檢測標準前，航空障礙燈設備通告中的檢測報告不得體現“平均功率”“最大功率”等不屬于標準規范要求的檢測項目。并由民航局對相關項進行了馬賽克處理，此條建議取消”功率“要求。
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，功率、光源要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
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1、招標文件：標 03：高光強航空障礙燈技術規范書技術規范書中第7.1條B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角90°）平均功率為＜15W，7.2條B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角120°）平均功率為＜20W，我司認為此條限制限制不合理，原因如下：1.在民航專用設備掛網通告中對所有燈具的功率均進行了打碼處理，燈具銘牌上的功率均為廠家自行提供不具備參考價值。故請取消上述參數的“※”要求。2、招標文件：標 03：高光強航空障礙燈技術規范書7.1條B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角90°）及7.2條B型高光強障礙燈性能指標（水平擴散角120°）技術指標要求2、太陽能供電系統性能指標要求“充電性能及無光照連續工作時間均提到：該條須投標人根據產品檢測報告上或民航證書上體現的功率“，因民航局掛網通告的檢測報告報告及民航證書上均未體現功率指標了，請明確此項要求是以什么材料的功率進行計算充電性能及無光照連續工作時間要求。3、標 03：高光強航空障礙燈技術規范書4、投標人應提供的資格文件中附錄表要求有A、B、C、D、E、F，但在附錄匯總只有A、B、C、D、E且兩者對不上表格要求，請予以確認？
高光強航空障礙燈
1.針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，功率要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。2.充電性能和無光照使用時間為招標方根據實際投運設備運行要求確定，投標方綜合評估自身產品性能進行響應；3.按照附錄名稱進行響應；缺失業績附錄，按照技術投標文件格式響應業績相關內容。
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標 03：高光強航空障礙燈技術規范書7.3條適應工作條件沒有參數要求，請招標人確認？
高光強航空障礙燈
物資為框架招標、適用參數在項目下達后，由實際需求使用部門確認
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標 03：高光強航空障礙燈技術規范書的第7
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，光源要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
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標 03：高光強航空障礙燈技術規范書“3.2投標人應具有制造本規范書所列明全部產品的資質和經驗，提供的B型高光強障礙燈產品應具有中國民用航空局掛網通告公布的民航局認可的檢測機構依據《航空障礙燈》MH/T6012-2015標準及AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測規范》出具的全項《民用機場專用設備檢測報告》，該報告須明確產品的尺寸、重量和功率；且產品須具有中國民用航空局官網掛網公布的《民航通告》。”2023年10月11日由中國民用航空局機場司發布的《關于規范航空障礙燈項目檢測工作的通知》（民航機函【2023】4號）文件中明確了：“一、在未形成一致的檢測標準前，航空障礙燈設備通告中的檢測報告不得體現“平均功率”“最大功率”等不屬于標準規范要求的檢測項目“。據此中國民用航空局對掛網通告的《民用機場專用設備檢測報告》及《民航通告》功率項進行了馬賽克處理，現行業內在中國民用航空局民航局官網下載的《民用機場專用設備檢測報告》及《民航通告》均無法體現功率指標。提請取消該報告須明確產品的”功率“指標要求。
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，功率要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
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請問標07:生活給水系統及標08:污水處理系統均含有2個包，在制作標書時是否以上每個標的可以不分包制作1分商務投標文件和1份技術投標文件，按包分別上傳，再按包單獨編制報價文件按包上傳
2025-2026年第4批貨物類整合框架采購（公開招標）
可以
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問題1：招標技術規范書中要求“提供的B型高光強障礙燈產品應具有中國民用航空局掛網通告公布的民航局認可的檢測機構依據《航空障礙燈》MH/T6012-2015標準及AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測規范》出具的全項《民用機場專用設備檢測報告》，該報告須明確產品的尺寸、重量和功率”。根據如下國家及行業相關標準要求，應取消相關要求。根據民航局民用機場專用設備信息管理系統 發布的民航通告上明確說明：“銘牌中的平均功耗、尺寸、參考重量等參數均不屬于檢測項目，未進行檢驗；制造商自行對有關項目標稱值負責。”。民航機函[2023］4號文件要求檢測報告不得體現“平均功率”“最大功率”等不屬于標準規范要求的檢測項目，相關參數亦不得在檢驗報告中體現，目前民航局官網通告產品的平均功率參數已遮擋。問題2：招標文件技術規范書中“4投標商應提供的資格文件”中要求投標人“2）按附錄A提供業績資料、4）按附錄B填寫工藝控制一覽表、8）按附錄C填寫主要生產設備清單、9）按附錄D填寫主要試驗設備清單、10）按附錄E填寫主要原材料產地清單并提供分供商的資質材料、11）按附錄F填寫本工程人力資源配置表。”此處要求的附錄內容與技術規范書后附的附錄格式并不對應，請確認技術規范書附錄格式是否存在錯位情況，如存在錯位情況請更正，并且請補充附錄A業績要求的格式。
高光強航空障礙燈
1.針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，涉及的參數要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。2.按照附錄名稱進行響應；缺失業績附錄，按照技術投標文件格式響應業績相關內容。
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問題3：技術規范書（專用部分）“表7.1”要求B型高光強障礙燈（水平擴散角90°）如下多處參數與國家及行業標準相關要求不符，應取消相關限制。1.平均功率：＜15W；2.其他：根據AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測規范》要求，經民航局網站通告的民用機場專用設備檢測報告上須明確產品的功率、重量、尺寸等參數；3.充電性能：該條須投標人根據產品檢測報告上或民航證書上體現的功率，計算說明太陽能板能滿足該條要求；4.無光照連續工作時間：該條投標人根據產品檢測報告或民航證書上體現的功率（若檢測報告上產品功率小于或等于某個數值時，則應以該數值作為產品的功率）。5.燈具重量：≤10kg上述參數涉及的功率、重量、尺寸等，根據民航局民用機場專用設備信息管理系統 發布的民航通告上明確說明：“銘牌中的平均功耗、尺寸、參考重量等參數均不屬于檢測項目，未進行檢驗；制造商自行對有關項目標稱值負責。”。民航機函[2023］4號文件要求檢測報告不得體現“平均功率”“最大功率”等不屬于標準規范要求的檢測項目，相關參數亦不得在檢驗報告中體現，目前民航局官網通告產品的平均功率參數已遮擋。
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，涉及的參數要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
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問題4：技術規范書（專用部分）“表7.2”要求B型高光強障礙燈（水平擴散角120°）如下多處參數與國家及行業標準相關要求不符，應取消相關限制。1.平均功率：＜20W；2.其他：根據AC-137-CA-2017-05《航空障礙燈檢測規范》要求，經民航局網站通告的民用機場專用設備檢測報告上須明確產品的功率、重量、尺寸等參數；3.充電性能：該條須投標人根據產品檢測報告上或民航證書上體現的功率，計算說明太陽能板能滿足該條要求；4.無光照連續工作時間：該條投標人根據產品檢測報告或民航證書上體現的功率（若檢測報告上產品功率小于或等于某個數值時，則應以該數值作為產品的功率）。5.燈具重量：≤10kg上述參數涉及的功率、重量、尺寸等，根據民航局民用機場專用設備信息管理系統 發布的民航通告上明確說明：“銘牌中的平均功耗、尺寸、參考重量等參數均不屬于檢測項目，未進行檢驗；制造商自行對有關項目標稱值負責。”。民航機函[2023］4號文件要求檢測報告不得體現“平均功率”“最大功率”等不屬于標準規范要求的檢測項目，相關參數亦不得在檢驗報告中體現，目前民航局官網通告產品的平均功率參數已遮擋。
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，涉及的參數要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
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問題1：技術規范書，3.1 熔斷器技術性能要求：非限流式額定最大開斷電流宜在20kA以下；同時根據DL/T 640-2019 高壓交流跌落式熔斷器 4.6額定短路開斷電流在下列數值中選取：1.6；2.0；3.15；4.0；6.3；8；10；12.5；16；20kA；但是在物資采購清冊里，跌落式40.5kV，31.5kA 這里40.5kV對應描述為31.5kA 高于技術規范要求及相關標準。有矛盾。請明確是否以技術規范書3.1 熔斷器技術性能要求：非限流式額定最大開斷電流宜在20kA以下為準。
35kV高壓熔斷器
技術規范書和行業推薦標準只規定了產品的最低要求，根據項目實際需求，參數以采購清冊為準
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問題2：技術規范書，3.1 熔斷器技術性能要求：限流式熔斷器額定最大開斷電流宜為6.3～100kA；請明確限流式熔斷器額定最大開斷電流是否可以為6.3kA ？
35kV高壓熔斷器
技術規范書已標定參數范圍，按照范圍執行
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1. 在民航局發布的《民航機函[2023]4號》文件中，明確指出部分企業為在檢測報告中體現更低的功率檢測數值，將燈具閃光頻率、光強、閃光持續時間等關鍵參數，均調整到標準規定數值區間的最低值，對產品質量形成負面引導。從而取消對障礙燈功率的檢測，對銘牌上的功率不予認可。故以障礙燈功率作為技術門檻顯然是不合理的。而且障礙燈的電源系統也是投標廠家一并提供，對輸電線路無任何響應，能滿足障礙燈連續陰雨天工作時間即可！所以現以障礙燈功率作為技術門檻條款，這明顯具有歧視性有排除潛在投標人的嫌疑！請招標人給予刪除，謝謝！（《民航機函[2023]4號》查詢網址 →通告公示→關于規范航空障礙燈項目檢測工作的通知→左下角附件）2.在同時取得90°B型高光強障礙燈與120°B型高光強障礙燈民用機場專用設備信息管理掛網通告的廠家中，能滿足燈具重量≤10kg的廠家不足二分之一，此技術限制排除了大部分的潛在投標人，且在《民航機函[2023]4號》文件中業明確說明產品尺寸重量等信息均為廠家自行提供不具備參考意義，所以現以障礙燈重量作為技術門檻條款，這明顯具有歧視性有排除潛在投標人的嫌疑！請招標人給予刪除，謝謝！
高光強航空障礙燈
針對技術規范中提及的不屬于標準規范要求的檢測項目，調整為僅引用檢測合格結論，功率、重量要求不作為限制條件，投標方需對產品性能指標負責。
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針對此次采供范圍內產品是否有施工圖紙或接口圖紙？
減隔震設備
暫無圖紙，框架采購，圖紙需要根據實際下達項目進行設計確認
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此次設備采購供貨物資是否有具體數量？
減隔震設備
框架招標，數量依照項目下達情況，由需求單位確定
請已領取招標文件的單位盡快在系統查看并完成系統確認工作。
供應鏈（云南） 【蓋章位置】
2025-04-27
附件下載：附件1：問題1疑問函.pdf
附件下載：附件2：關于規范航空障礙燈項目檢測工作的通知.pdf
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來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術及商務信息服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，
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編輯：csg.cn
