html body .wmain .title .tablediv .tabList .tabList tr td .tabList tr th .PersonName .PersonName .name .PersonName .Company p .nopadding tr td 2024-2025年度災害治理項目評標結果公示 項目及標段名稱 2024-2025年度災害治理項目 項目業主 甘孜藏族自治州公路建設服務中心 項目業主聯系電話 0836-2832791 招標人 甘孜藏族自治州公路建設服務中心 招標人聯系電話 0836-2832791 招標代理機構 中九華南工程技術 招標代理機構聯系電話 028-87733991 開標地點 甘孜州康定縣爐城鎮沿河西路1號工商大廈 開標時間 20241105 - 09:00:00 公示期 2024年11月07日 至 2024年11月11日 投標最高限價（元） 9547300.00 中標候選人及排序 中標候選人名稱 投標報價（元） 經評審的投標價（元） 綜合評標得分 第一名 四川省公路規劃勘察設計研究院 8638019.00 8638019.00 99.12 第二名 中交公路規劃設計院 8357490.00 8357490.00 96.88 第三名 四川省交通勘察設計研究院 9172810.00 9172810.00 90.07 第一中標候選人項目管理機構主要人員（四川省公路規劃勘察設計研究院 ） 職務 姓名 執業或職業資格 職稱 證書名稱 證書編號 職稱專業 級別 項目地形地質條件極其復雜，路線沿大渡河兩岸展布，地 形以深切“V ”行溝谷為主，兩岸地形為極高山與高山相毗鄰，活 動斷裂多，地處“龍門山斷裂、鮮水河斷裂、安寧河斷裂 ”三大 活動斷裂帶交匯部，全線處于Ⅷ度高烈度地震區，地質災害多，發育大型滑坡體、巨型堆積體、松散巖堆、大型泥石流、高位大 型崩塌、庫岸再造等100余處，石棉至瀘定段是紅軍長征中最艱辛 和最危險的路段之一。
221671760.00 喬定健、李勇 四川久馬高速公路 G0615 線久治（川青界）至馬爾康段高速公路項目勘察 設計、過程技術咨詢審查服務及地質勘察監理 A2 標段 20180524 20200619 A2 標段起止樁號為 K72+050～K153+916.903，路線全長 66.562Km。
本標段橋隧比 53.3%，按設計速度 80 Km/小時、100Km/小時，路基寬25.5m、26m 的山嶺重丘區新建四車道高速公路標準建設，橋涵設計荷 載公路- Ⅰ級，瀝青混凝土路面，不良地質主要有季節性凍土、軟弱路 基、滑坡等。
A2 標段項目概算總金額約 102.91 億元。
177945956.00 何恩懷、蔣勁松 四川沿江宜金高速公路 G4216 線屏山新市至金陽段高速公路項目（施工圖勘察設計 SJ1 標段） 20190806 20220530 我公司作為投資人中標 G4216 線屏山新市-金陽-寧南-攀枝花段高速公路 PPP 項目，全長 439.1 公里，總投資約 886 億元。
其中，新市至 金陽段施設分為 SJ1、SJ2 兩個標段。
SJ1 標段全長 144.817 公里，均為新建工程，其中高速主線長 136.055 公里，高速支線長 8.762 公里。
根據投資人分工，我公司承擔的工作內容包括全長 144.817 公里的主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道）、路線交叉、交通安全設施、環水保及綠化景觀等的施工圖勘察設計及后續服務工作； 全長 144.817 公里的交通工程及沿線設施（含管理養護及服務設施、監控系統、通信系統、收費系統、供配電設施、照明設施及房屋建筑等）的施工圖勘察設計及后續服務工作；全長 174.626 公里的施工圖 勘察設計牽頭匯總（牽頭 SJ2 標段）工作。
本標段橋隧占路線總長的 92%，主線及支線均按設計速度 80 公里/小時，路基寬度 25.5 米的山 嶺重丘區雙向四車道高速公路標準建設； 同步建設 12 條連接線長19.568 公里，采用二、三級公路標準建設。
本項目預算總投資 400.5349 億元，其中建筑安裝工程費 348.3444 億元；我公司承擔的 SJ1 標段預 算總投資 337.5463 億元，其中建筑安裝工程費 293.8455 億元。
272000000.00 陳力、何恩懷、蔣貴川、蔣勁松、楊昌鳳 甘孜州交通和城鄉建設投資集團 G549 線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程 SJ1 標段勘察設計 20171213 20220127 本項目路線全長 65.508 公里（其中新建段長 26.308 公里、改建段 長 39.2 公里）。
按設計速度 30 公里/小時、路基寬 7.5 米的雙向兩車道三級公路技術標準建設，橋涵設計荷載公路- Ⅰ級，瀝青混凝土路面，施工圖預算約 22.3931 億元，其中建安費 20.0056 億元。
28723500.00 楊昌鳳、程強、李升甫 四川鎮廣高速公路 鎮巴至廣安高速公路通江至廣安段（兩階段勘察設計通廣 A1 標段） 20200408 20220831 鎮巴（川陜界）至廣安高速公路通江至廣安段項目主線長156.71公里，采用高速公路標準；同步建設12條互通連接線長29.448公里，采用二級公路技術標準。
我公司中標的通廣A1標段全長86.319公里（其中高速公路主線長62.025公里、二級公路互通連接線長24.294公里），均為新建工程。
項目主線長62.025公里，采用山嶺重丘區雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，汽車荷載等級采用公路-I級，瀝青混凝土路面；同步建設互通連接線長24.294公里，采用二級公路標準建設。
通廣A1標段的高速公路主線段橋隧占路線總長的70%，二級公路互通連接線段橋隧占路線總長的14%。
項目概算總投資約263.6796億元（通廣A1標段約137.47億元），其中建筑安裝工程費約193.0502億元（通廣A1標段約106.74億元）；項目預算總投資約252.3695億元（通廣A1標段約132.83億元），其中建筑安裝工程費約189.4592億元（通廣A1標段約106.74億元）。
我公司承擔的通廣A1標段工作內容包括：全長86.319公里（其中高速公路主線長62.025公里、二級公路互通連接線長24.294公里）的主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含隧道機電）、路線交叉、環保和景觀、交通安全設施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等）的兩階段初步、施工圖勘察設計及后續服務工作；全線186.158公里（其中高速公路主線長156.71公里、二級公路互通連接線長29.448公里）的兩階段初步、施工圖勘察設計牽頭匯總（牽頭通廣A2標段、通廣B標段）工作。
高速公路主線段的工程概況包括：橋梁總長14941.065米/40座（其中：特大橋梁2817米/3座，大中橋12124.065米/37座），隧道總長28242米/14座（其中：特長隧道12452米/3座，長隧道12474米/7座，中短隧道3316米/4座），環保景觀62.025公里，交通安全設施62.025公里。
二級公路互通連接線段的工程概況包括：橋梁總長3472.5米/13座（其中：特大橋梁1207米/2座，大中橋2265.5米/11座），環保景觀24.294公里，交通安全設施24.294公里。
高速公路主線段的主要構造物包括：東山通江河特大橋（左、右幅均為1143.5m，最大跨徑160m的連續剛構）；云臺通江河特大橋（左、右幅均為974.5m，最大跨徑396.5m（凈跨徑380）的上承式鋼筋砼勁性骨架拱橋）；白衣巴河特大橋（左右幅均為699m，最大跨徑160m的連續剛構）；廣納特長隧道（左幅3426m、右幅3424m）；平昌特長隧道（左幅5639m、右幅5613m）；金寶特長隧道（左幅3415m、右幅3387m）。
二級公路互通連接線段的主要構造物包括：民意互通連接線雙泉特大橋（橋長562.5m，最大跨徑160m的連續剛構）；平昌互通連接線巴河特大橋（橋長644.5m，最大跨徑180m的連續剛構）。
通廣A1標段與鐵路交叉情況如下：鎮廣高速于K166+200.8花橋村1號右線大橋第6孔、ZK166+210.5花橋村1號左線大橋第7孔下穿廣達鐵路正線：花生特大橋（K227+008.28）第17、18孔。
本項目招標共劃分為3個標段即通廣A1標段、通廣A2標段及通廣B標段，我公司中標通廣A1標段（部分主體工程兩階段初步、施工圖勘察設計及牽頭匯總通廣A2標段、通廣B標段）、通廣B標段（全線交通工程及沿線設施兩階段初步、施工圖勘察設計）。
119913711.00 蔣勁松、田波、楊昌鳳 第一中標候選人 我公司中標的通廣A1標段全長86.319公里（其中高速公路主線長62.025公里、二級公路互通連接線長24.294公里），均為新建工程。
項目主線長62.025公里，采用山嶺重丘區雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，汽車荷載等級采用公路-I級，瀝青混凝土路面；同步建設互通連接線長24.294公里，采用二級公路標準建設。
通廣A1標段的高速公路主線段橋隧占路線總長的70%，二級公路互通連接線段橋隧占路線總長的14%。
項目概算總投資約263.6796億元（通廣A1標段約137.47億元），其中建筑安裝工程費約193.0502億元（通廣A1標段約106.74億元）；項目預算總投資約252.3695億元（通廣A1標段約132.83億元），其中建筑安裝工程費約189.4592億元（通廣A1標段約106.74億元）。
我公司承擔的通廣A1標段工作內容包括：全長86.319公里（其中高速公路主線長62.025公里、二級公路互通連接線長24.294公里）的主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含隧道機電）、路線交叉、環保和景觀、交通安全設施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預算等）的兩階段初步、施工圖勘察設計及后續服務工作；全線186.158公里（其中高速公路主線長156.71公里、二級公路互通連接線長29.448公里）的兩階段初步、施工圖勘察設計牽頭匯總（牽頭通廣A2標段、通廣B標段）工作。
高速公路主線段的工程概況包括：橋梁總長14941.065米/40座（其中：特大橋梁2817米/3座，大中橋12124.065米/37座），隧道總長28242米/14座（其中：特長隧道12452米/3座，長隧道12474米/7座，中短隧道3316米/4座），環保景觀62.025公里，交通安全設施62.025公里。
二級公路互通連接線段的工程概況包括：橋梁總長3472.5米/13座（其中：特大橋梁1207米/2座，大中橋2265.5米/11座），環保景觀24.294公里，交通安全設施24.294公里。
高速公路主線段的主要構造物包括：東山通江河特大橋（左、右幅均為1143.5m，最大跨徑160m的連續剛構）；云臺通江河特大橋（左、右幅均為974.5m，最大跨徑396.5m（凈跨徑380）的上承式鋼筋砼勁性骨架拱橋）；白衣巴河特大橋（左右幅均為699m，最大跨徑160m的連續剛構）；廣納特長隧道（左幅3426m、右幅3424m）；平昌特長隧道（左幅5639m、右幅5613m）；金寶特長隧道（左幅3415m、右幅3387m）。
二級公路互通連接線段的主要構造物包括：民意互通連接線雙泉特大橋（橋長562.5m，最大跨徑160m的連續剛構）；平昌互通連接線巴河特大橋（橋長644.5m，最大跨徑180m的連續剛構）。
通廣A1標段與鐵路交叉情況如下：鎮廣高速于K166+200.8花橋村1號右線大橋第6孔、ZK166+210.5花橋村1號左線大橋第7孔下穿廣達鐵路正線：花生特大橋（K227+008.28）第17、18孔。
本項目招標共劃分為3個標段即通廣A1標段、通廣A2標段及通廣B標段，我公司中標通廣A1標段（部分主體工程兩階段初步、施工圖勘察設計及牽頭匯總通廣A2標段、通廣B標段）、通廣B標段（全線交通工程及沿線設施兩階段初步、施工圖勘察設計）。
119913711.00 陳朝暉 甘孜州交通和城鄉建設投資集團 G549 線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程 SJ1 標段勘察設計 20171213 20220127 本項目路線全長 65.508 公里（其中新建段長 26.308 公里、改建段長 39.2 公里）。
按設計速度 30 公里/小時、路基寬 7.5 米的雙向兩車道三級公路技術標準建設，橋涵設計荷載公路- Ⅰ級，瀝青混凝土路面，施工圖預算約 22.3931 億元，其中建安費 20.0056 億元。
28723500.00 田波 第一中標候選人技術負責人類似業績（四川省公路規劃勘察設計研究院 ） 項目業主 項目名稱 開工日期 竣工（交工）日期 建設規模 合同價格（元） 118267800.00 方國強、李闖、林國濤、鄒澤雄、廉福綿 中交建冀交高速公路投資發展 北京-秦皇島高速公路遵化至秦皇島段項目 20171028 20200707 路線里程 56.265km，大橋 7560 米/17 座，其中京哈鐵路大橋采用 68+78 米轉體鋼箱梁+（61+119+61）米預應力混凝土轉體連續箱梁 +38 米預應力混凝土 T 梁+2×66 米預應力混凝土轉體 T 構+13×30 米預應力混凝土 T 梁,全長 954 米,跨鐵路。
中橋 235 米/3 座，雙 向六車道鵓塘溝特長隧道 5364 米/1 座（左洞 5342 米，右洞 5386 米）、長隧道 6877 米/3 座、中隧道 542 米/1 座，互通立交 7 處（含 大新寨、石門寨、山海關石河樞紐），房建工程建筑面積 27512 平方米。
項目建安費 205.11 億元，總投資 314.83 億元。
80240000.00 高巨田、張愷 西藏自治區重點公路建設項目管理中心 雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機場段勘察設計 20170328 20191230 本標段主線路線全長 73.587Km，路線全線海拔高程均位于 3600m 以上；設置特大橋 5599m/3 座，設置大橋 3425m/12 座（其中五曲 雅江大橋主橋為 81+150+81 的連續剛構），設置中橋 982.9m/16 座， 共設置橋梁 10006.9m/31 座（含互通區及服務區主線橋）；設置特 長隧道 11518m/3 座（其中昂噶隧道長度為 3881m、帕當山隧道長 度為 4580.5m、薩達隧道長度為 3056.5m），設置長隧道 9087.5m/6 座，設置中隧道 1421m/2 座，設置短隧道 445.1m/1 座，共設置隧 道 22471.6m/12 座；橋隧占路線總長比例為 69.2%；設置互通式立 交 3 座，設置服務區 1 處；環境保護、景觀綠化設計長度 73.582Km； 主線交通工程、沿線設施設計長度為 73.582Km。
本標段工程總投 資為 123.756 億元,其中建安費 103.233 億元。
241760000.00 吳重男 第二中標候選人 23570000.00 黃晚清、游宏 江安縣興安交通建設投資 江安縣迎安鎮至興文縣古宋鎮公路 20210108 20230719 本項目總投資約467004.74 萬元。
51436599.00 游宏、賀亞軍、李杰 涼山州交通城市建設投資集團 省道 469 線木里縣喬瓦鎮至園壩子新改建工程（一期工程） 20200415 20201223 本項目路線全長 40.26km,新建段長 7.42km；改建段長32.84km。
初設總概算約 5.6 億元，施設總預算為 5.5 億元。
11453392.00 / 第三中標候選人 ) 0.00 其它需公示的內容 無 評標委員會成員名單 姓名： 單位： 姓名： 單位： 姓名： 單位： 姓名： 單位： 姓名： 單位： 監督部門名稱及監督電話 項目審批部門：甘孜藏族自治州發展和改革委員會 招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。
2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴。
投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規定的期限內。
投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。
3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。
4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。
5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。
招標人主要負責人簽字、蓋單位章： 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： 注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。
表中所有空格內容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯合體的，“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人 4.表中的“ 5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
6.日期（年月日）的格式統一以阿拉伯數字表示。
如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后，發包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。
元指人民幣元。
8.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。
沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.所有的評標委員會成員（含業主評標代表）都需要填寫；評標委員會成員有多個單位的，都需要填寫。
11.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內予以答復。
招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
12.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。

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