| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業要求 |
| 維修一合同(WX-1) | 德上(K143＋086- K212＋028)、莘南(K0＋000- K18＋267)高速公路路面車轍、坑槽、燒毀、跳車等病害處治，交安設施增設護欄、標線施劃等。 | 資質資格要求 | （1）投標人具有獨立法人資格，并持有效營業執照；
（2）同時具有路基路面養護甲級資質、交通安全設施養護資質；
（3）具有有效的建筑施工企業安全生產許可證。 |
| 業績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以交工時間為準）獨立承擔過1個及以上高速公路大（中）修或高速公路新（改）建工程合同金額不低于300萬元的路基路面施工項目。 |
| 財務要求 | 投標人近3年（2020-2022年或2021-2023年）財務審計報告，且流動資產與流動負債的比率均不小于1。（公司成立不足3年的，僅提供自成立以來的財務審計報告）。 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
（1）被省級及以上主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
（2）被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
（3）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
（4）在國家企業信用信息公示系統（ ）中被列入失信被執行人名單；
（6）近三年（2021年1月1日至投標截止時間）投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的項目主要人員有行賄犯罪行為的；
（7）法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目經理(1人)：（1）具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱，持有注冊在本單位的公路工程專業二級及以上建造師證書；（2）具有有效的安全生產考核合格證書B證；（3）近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以交工時間為準）至少具有1個高速公路新建、改擴建、養護大中修工程或養護專項工程項目經理或項目副經理或項目總工任職經歷。 2.項目總工(1人)：（1）具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱；（2）具有有效的安全生產考核合格證書B證；（3）近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以交工時間為準）至少具有1個高速公路新建、改擴建、養護大中修工程或養護專項工程項目總工或項目副總工任職經歷。 3.安全生產負責人(1人)：（1）具有初級及以上技術職稱；（2）具有有效的安全生產考核合格證書C證。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯合體要求 | 不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 維修二合同(WX-2) | 德上(K143＋086- K212＋028)、莘南(K0＋000- K18＋267)高速公路橋梁病害維修及防腐處治等。 | 資質資格要求 | （1）投標人具有獨立法人資格，并持有效營業執照；
（2）同時具有路基路面養護甲級資質、橋梁養護甲級資質；
（3）具有有效的建筑施工企業安全生產許可證。 |
| 業績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以交工時間為準）獨立承擔過1個及以上高速公路大（中）修或高速公路新（改）建工程合同金額不低于50萬元的橋梁工程的施工項目。 |
| 財務要求 | 投標人近3年（2020-2022年或2021-2023年）財務審計報告，且流動資產與流動負債的比率均不小于1。（公司成立不足3年的，僅提供自成立以來的財務審計報告）。 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
（1）被省級及以上主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
（2）被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
（3）進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
（4）在國家企業信用信息公示系統（ ）中被列入失信被執行人名單；
（6）近三年（2021年1月1日至投標截止時間）投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的項目主要人員有行賄犯罪行為的；
（7）法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目經理(1人)：（1）具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱，持有注冊在本單位的公路工程專業二級及以上建造師證書；（2）具有有效的安全生產考核合格證書B證；（3）近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以交工時間為準）至少具有1個高速公路新建、改擴建、養護大中修工程或養護專項工程項目經理或項目副經理或項目總工任職經歷。 2.項目總工(1人)：（1）具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱；（2）具有有效的安全生產考核合格證書B證；（3）近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以交工時間為準）至少具有1個高速公路新建、改擴建、養護大中修工程或養護專項工程項目總工或項目副總工任職經歷。 3.安全生產負責人(1人)：（1）具有初級及以上技術職稱；（2）具有有效的安全生產考核合格證書C證。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯合體要求 | 不接受聯合體投標。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對2個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對2個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監督管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 |
2024-04-25
