中國郵政航空 機務維修系統(tǒng)功能優(yōu)化升級項目（第二次）

競爭性磋商公告

中電商務（北京） （以下簡稱“代理機構”）受中國郵政航空 （以下簡稱“采購人”）委托，擬就“中國郵政航空 機務維修系統(tǒng)功能優(yōu)化升級項目（第二次）”(采購編號：CECOM-2023-BD02-1209)以公開競爭性磋商方式對有能力為本項目提供產品和服務的供應商進行采購，現(xiàn)邀請合格供應商提交響應文件并參與競爭性磋商。本項目采用電子化采購，對采購平臺上傳的電子版響應文件進行審查。

1、 項目名稱：中國郵政航空 機務維修系統(tǒng)功能優(yōu)化升級項目（第二次）

2、 采購編號：CECOM-2023-BD02-1209

3、 采購內容：

采購機務維修系統(tǒng)功能優(yōu)化升級、郵航公司使用（具體詳見采購文件第五部分：技術（服務）規(guī)范）

4、 供應商資格條件:

1）供應商必須是在中華人民共和國境內(港澳臺除外)依法注冊的、具有獨立法人資格的、能獨立承擔民事責任的、有能力為本項目提供服務的單位（提供有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書復印件）；

2）供應商須有良好的財務狀況，須提供2022年經(jīng)審計的審計報告（至少包括資產負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表）或磋商截止日前三個月內銀行開具的資信證明（提供審計報告或資信證明復印件）；

3）供應商從事航空公司機務類維修管理信息系統(tǒng)開發(fā)建設工作5年及以上且從事航空公司機務類信息系統(tǒng)運維相關技術服務5年及以上，具有履行合同所必需的設備和專業(yè)技術能力（提供承諾）；

4）2018年1月1日起至磋商截止時間止，供應商提供類似案例證明材料。如供應商提供的案例為供貨業(yè)績，則提供①合同復印件（合同須具備機務類維修管理信息系統(tǒng)須包含飛機維修方案編制或維修任務管控或航材管理任一功能，簽訂時間須在2018年1月1日以后、②銀行匯款憑證或結算發(fā)票復印件、③驗收單，三項業(yè)績證明材料缺少任意1項視為無效業(yè)績；如供應商提供的案例為供應商自用機務類維修管理信息系統(tǒng)，提供的證明材料中須體現(xiàn)①該機務類維修管理信息系統(tǒng)須包含飛機維修方案編制或維修任務管控或航材管理任一功能②項目驗收單，兩項業(yè)績證明材料缺少任意1項視為無效業(yè)績；

5）供應商未被國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// ）列入嚴重違法失信企業(yè)名單；未被信用中國網(wǎng)站列入失信被執(zhí)行人（以代理機構組織評審當日查詢結果為準）；

6）被中國郵政集團 、中國郵政速遞物流股份 及中國郵政航空 列入黑名單且在有效期內的供應商，均無資格參加本項目的采購活動；

7）與郵政無投資關系且存在以下情況的，不得參加采購活動：郵政領導人員及其親屬和其他特定關系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個人身份（組織委派的除外）擔任法人、董事長、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業(yè)；

8）遞交應答文件的設備須為供應商自主可控的電腦終端設備，不得與其他潛在供應商使用同一臺電腦設備遞交應答文件。如評審后發(fā)現(xiàn)不同應答人上傳應答文件的網(wǎng)卡信息/MAC

9）法定代表人或負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得同時參加本項目；

10）本項目不接受聯(lián)合體；

11）本項目不允許分包、轉包；

12）供應商必須按照本項目磋商公告的要求獲取本項目采購文件，否則無資格參加本項目。

5、 
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