524國道秀洲王江涇至新塍公路工程（項(xiàng)目名稱）TJ04標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目524國道秀洲王江涇至新塍公路工程（項(xiàng)目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以（批文名稱及編號(hào)）浙發(fā)改項(xiàng)字〔2023〕135號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運(yùn)輸廳準(zhǔn)予行政許可決定書以浙交許〔2023〕***號(hào)文批復(fù)（批復(fù)機(jī)關(guān)及文號(hào)）。項(xiàng)目業(yè)主為嘉興市秀洲區(qū)交通建設(shè)投資 ，建設(shè)資金來自上級補(bǔ)助及地方自籌（資金來源），資金已落實(shí)， 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)，實(shí)行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件/（最低要求）

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

524國道秀洲王江涇至新塍公路工程，項(xiàng)目起點(diǎn)位于秀洲區(qū)王江涇鎮(zhèn)騰云村(現(xiàn)狀524國道騰云路口)與現(xiàn)狀524國道相接，起點(diǎn)樁號(hào)K127+250，路線向西至范灘村，設(shè)置范灘交叉后轉(zhuǎn)向南上跨申嘉湖高速后經(jīng)東風(fēng)村至沈家橋村設(shè)置沈家橋互通，連接新楊公路和秀洲大道，之后路線轉(zhuǎn)向西南以高架形式跨越乍嘉蘇高速，于嘉塍公路西側(cè)設(shè)置一對平行匝道，連接嘉塍公路，路線以高架形式繼續(xù)跨越嘉烏線航道、嘉銅公路、規(guī)劃新塍大道、規(guī)劃虹橋路、新陡線航道后至終點(diǎn)與524國道相接，終點(diǎn)樁號(hào)K143+154，主線全長約15.9km。本項(xiàng)目主線設(shè)置橋梁（含互通主線橋）共約10732米/8座，其中高架特大橋8942米/1座，大橋1556米/3座，中小橋234米/4座；地面道路設(shè)置橋梁共約1107米/13座，其中大橋472米/2座，中橋635米/11座。設(shè)一般互通式立體交叉3處。項(xiàng)目概算總投資為540807萬元，概算建安費(fèi)為369087萬元。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）中雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中：起點(diǎn)至沈家橋段采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度33.0m；沈家橋至廟云橋段采用“上層高架+地面道路”形式，高架采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80km/h，橋梁寬度28.5m，地面道路采用雙向四車道，設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度32.0m；橋涵設(shè)計(jì)荷載等級：公路－I級；路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN，其余技術(shù)指標(biāo)均按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。2.3524國道秀洲王江涇至新塍公路工程施工招標(biāo)計(jì)劃劃分4個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為TJ04標(biāo)段。TJ04標(biāo)段：起訖樁號(hào)為K139+640~K143+154段（長3.06公里），主路設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度28.5m，行車道寬度2×3×3.75m，中央分隔帶1.0m，左側(cè)路緣帶2×0.5m，硬路肩2×1.5m，右側(cè)護(hù)欄2×0.5m；橋梁寬28.5m。地面道路設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度32.0m，行車道寬度2×2×3.5m，中央分隔帶9.0m，左側(cè)路緣帶2×0.5m，硬路肩2×0.75m，橋梁寬32.0m，涵洞與路基同寬。本標(biāo)段主線共設(shè)置連續(xù)高架特大橋2857m/1座（沈家橋至廟云橋高架3號(hào)橋、廟云橋互通主線橋），匝道共設(shè)置橋梁1311.922m/3座，均為大橋，地面輔道共設(shè)置橋梁339.721m/3座，其中大橋?yàn)?18.241m/1座，中小橋?yàn)?21.48m/3座。主線高架特大橋上跨規(guī)劃新塍大道、規(guī)劃虹橋路采用60m鋼混組合梁，其余上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用大挑臂預(yù)柱式墩，承臺(tái)接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；匝道橋及地面輔道橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，預(yù)應(yīng)力砼矮TJT梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。范圍內(nèi)主要涉及全線高架及道路貫通，廟云橋互通1座，廟云橋互通主線橋1座，橋長425m。主要內(nèi)容包括廟云橋互通、廟云橋互通主線橋等橋梁及相應(yīng)路基、路面等土建工程內(nèi)容（不含交安設(shè)施、照明工程、綠化工程）及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。建安費(fèi)約84000萬元。2.4計(jì)劃工期為1080日歷天，缺陷責(zé)任期為24個(gè)月。（說明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價(jià)等）。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)，具有自2018年7月1日（以實(shí)際交工日期為準(zhǔn)）以來按一個(gè)標(biāo)段完成過一個(gè)新建（或改建或擴(kuò)建，不含大中修、小修保養(yǎng)、整治項(xiàng)目）一級及以上公路土建工程（須同時(shí)包含路基、路面、橋梁）的施工業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

具有公路工程施工總承包特級、一級資質(zhì)及交通工程專業(yè)承包資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(Http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

? 3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

□3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。

聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：/

? 3.3 根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳公布的信用評價(jià)結(jié)果（以投標(biāo)截止時(shí)間有效的信用評價(jià)結(jié)果為準(zhǔn)），投標(biāo)截止日為AA級信用等級的投標(biāo)人，最多可參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)（最多只能中1個(gè)標(biāo)段），其它企業(yè)可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。[1]

3.3 投標(biāo)人可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則作否決投標(biāo)處理。[2]

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6 其他要求：3.3款修改為:3.3根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳公布的信用評價(jià)結(jié)果，投標(biāo)截止日當(dāng) 期及上一期均為公路工程施工企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果AA級信用等級的投標(biāo)人，最多可參加2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)(最多只能中1個(gè)標(biāo)段)，其它企業(yè)可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。

4．招標(biāo)文件的獲取[3]

4.1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年07月07日至2023年07月14日。

4.3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網(wǎng)