12月16日，由中鐵一局承建的滇中引水工程昆明段施工2標松林隧洞出口順利貫通，較合同工期提前了529天，標志著昆明段隧洞施工取得又一階段性進展。
昆明段施工2標輸水線路總長13.71公里，施工任務主要為“三隧洞一渡槽一暗涵”，其中松林隧洞出口段全長2.41公里，為該標段關鍵及難點控制工程，穿越多條斷層及破碎帶，最大埋深335米，以IV類和V類圍巖為主，巖體極不穩定，自穩能力較差，開挖過程中面臨拱頂下沉、收斂變形及坍塌等諸多隱患，安全風險高、施工難度大。
為安全順利掘進，昆明分局帶領參建各方精誠團結、迎難而上，多次進行現場踏勘研判，不斷優化設計及專項措施，施工中嚴格遵循“地質先行、綜合預報、分級防治、超前灌漿、超前管棚、縮短進尺、支護加強、邊挖邊襯、強化監測”總體原則，采用超前大管棚結合超前小導管對拱圈圍巖進行加固，對圍巖較差洞段采用人工、小型挖掘機開挖，從而大大降低了斷層破碎帶的施工風險。同時，基于“以空間換時間”的理念，采用微臺階多工序平行作業的方法組織快速施工，并對物料運輸實行“集約化”管理，實現鉆爆開挖、出渣運輸、初期支護分斷面循環作業，大大提高了施工效率，確保了隧洞開挖平穩高效。
歷經960個日夜奮戰，松林隧洞出口段實現安全高速推進，順利提前貫通，為昆明段施工2標工程建設進入最后沖刺階段打下了良好基礎。