臨金高速公路臨安至建德段工程（項目名稱）機電工程竣（交）工質量評定檢測（招標項目名稱）第JDJC01標段（標段名稱）試驗檢測招標公告

1．招標條件

本招標項目臨金高速公路臨安至建德段工程（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會以浙發改設計[2019]36號文（施工圖已由浙江省交通運輸廳準予行政許可決定書浙交許〔2021〕5000111號文批復）批準建設，項目業主為浙江杭宣高速公路 ，建設資金來自自籌， 項目已具備招標條件，現對該項目的機電工程竣（交）工質量評定試驗檢測進行公開招標。本工程招標采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）

2．項目概況與招標范圍

2.1 本次招標項目的建設規模及技術標準：臨金高速公路北起安徽與浙江兩省交界的千秋關隧道，終于金麗溫高速公路，根據路網功能不同，全線分為兩段，臨安至建德段為省網高速公路，建德至金華段為國高網高速公路。本項目所在的路段為臨安至建德段，沿線經過臨安、桐廬、建德三個市（縣、區），是省高網的組成部分。與寧金高速公路安徽段（已建成）相接，千秋關隧道（右洞總長2123米），浙江段長955米，安徽段1168米。主線路線總長約85.533km，橋梁總長約23295.821m/70座（含分離式立交及互通主線橋），其中特大橋4座；隧道總長約33664.5m/31座，其中特長隧道3座。本項目初步設計概算約206.48億元，其中建安費126.41億元。

2.2 主要結構形式：本項目設樞紐互通2處，匝道收費站8處，養護工區2處，服務區2處（與於潛北互通合建，與瑤琳互通合建），停車區1處（與潛川互通合建），收費中心管理所2處，隧道管理所3處，於潛北隧道管理所下設於潛隧道管理站（救援站），瑤琳隧道管理所下設樂平、分水2個隧道管理站（救援站）。本工程主線采用《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的雙向四車道高速公路標準，設計速度100km/h，路基標準寬度26m。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其他技術指標均按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)執行。分水互通連接線約長2.5km，采用一級公路標準，設計速度60 km/h，路基寬度12m；於潛互通連接線長約3.3km、潛川互通連接線長約5.3km，均采用二級公路標準，設計速度分別為60 km/h 、40 km/h，路基寬度12m；瑤琳互通連接線長約1.4km，采用一級公路標準兼具城市公路功能，設計速度40 km/h，路基寬度30~40m。//臨金高速公路臨安至建德段工程機電工程主要內容如下：//第JD01標段：本項目主線K0+000～K36+438段長約36.428公里及樁號范圍內相關連接線的三大系統（監控、通信、收費系統）、互通及樞紐照明、服務區及管理用房照明、收費所配電房供電設備的采購、安裝、調試、測試、試運行、培訓與測試、施工圖補充設計的配合工作、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修等，施工圖預算約9200萬元；//第JD02標段：本項目主線K36+438～K85+533.172段（不含分水互通匝道）長約49.095km公里及樁號范圍內相關連接線（不含部分分水互通連接線）的三大系統（監控、通信、收費系統）、互通及樞紐照明、服務區及管理用房照明、收費所配電房供電設備的采購、安裝、調試、測試、試運行、培訓與測試、施工圖補充設計的配合工作、人員培訓、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修等，施工圖預算約7600萬元；//第JD03標段：千秋關隧道至英公隧道的隧道（隧道共5.5座均為分離式隧道分別為千秋關隧道本標段浙江段長965.5米/0.5座，橫路頭隧道長778米，東山隧道長428米，下青山隧道長490.5米，下楊腳嶺隧道長376米，英公特長隧道4432米/1座，）機電工程，包括交通控制子系統、火災報警子系統、閉路電視子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、配電控制子系統、中央管理與控制子系統等的實施、完成、試運行、培訓與測試、施工圖補充設計的配合等缺陷責任期缺陷修復及保修期的保修等，施工圖預算約10200萬元；//第JD04標段：直塢里1號隧道至烏石坑隧道的隧道（隧道共5座均為分離式隧道分別為直塢里1號隧道長521米，直塢里2號隧道長310.5米，紫竹里隧道長434米，箬殼嶺長隧道1054.5米/1座，烏石坑長隧道2384米/1座）機電工程，包括交通控制子系統、火災報警子系統、閉路電視子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、配電控制子系統、中央管理與控制子系統等的實施、完成、試運行、培訓與測試、施工圖補充設計的配合等缺陷責任期缺陷修復及保修期的保修等，施工圖預算約8300萬元；//第JD05標段：雞高塢隧道至鳳凰山隧道的隧道（隧道共4座均為分離式隧道分別為雞高塢隧道508.5米/1座，寶塢口隧道2198.5米/1座，伍家塢隧道1199米/1座，鳳凰山隧道1822米/1座）機電工程，包括交通控制子系統、火災報警子系統、閉路電視子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、配電控制子系統、中央管理與控制子系統等的實施、完成、試運行、培訓與測試、施工圖補充設計的配合等缺陷責任期缺陷修復及保修期的保修等，施工圖預算約8700萬元；//第JD06標段：中臺山隧道至虎溪臺隧道的隧道（隧道共8座分別為中臺山隧道2819米/1座，柏山塢隧道449米/1座，曹塢里隧道173米/1座（連拱），曹塢口隧道207米/1座（連拱），仰天洞長隧道1514.5米/1座，石柱山隧道285米/1座，虎溪臺特長隧道3103.5米/1座，畢浦隧道370m/1座）機電工程，包括交通控制子系統、火災報警子系統、閉路電視子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、配電控制子系統、中央管理與控制子系統等的實施、完成、試運行、培訓與測試、施工圖補充設計的配合等缺陷責任期缺陷修復及保修期的保修等，施工圖預算約12800萬元；//第JD07標段：白云隧道至毛竹灣隧道的隧道（隧道共8座均為分離式隧道分別為白云隧道112米/1座（小凈距），楊灣山長隧道959.5米/1座，香爐山長隧道818.5米/1座，牛軛嶺長隧道897.5米/1座，大巖山特長隧道3880米/1座，中心塢隧道150.5米/1座，深塘塢隧道121米/1座，毛竹灣隧道272.5米/1座（小凈距））機電工程，包括交通控制子系統、火災報警子系統、閉路電視子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、配電控制子系統、中央管理與控制子系統等的實施、完成、試運行、培訓與測試、施工圖補充設計的配合等缺陷責任期缺陷修復及保修期的保修等，施工圖預算約10800萬元；//與檢測招標范圍相對應的機電工程施工標段簽約合同價約為62553萬元。

2.3 試驗檢測服務期：自服務合同簽訂之日起，至機電工程竣（交）工質量評定檢測工作全部完成，且竣工質量評定檢測報告經交通運輸主管部門備案之日止，試驗檢測服務期約30個月。

2.4 招標范圍：項目全線范圍內的機電工程（包括但不限于監控系統、通信系統、收費系統、低壓配電系統、照明系統以及隧道機電系統等）的交工、竣工實體質量檢測、外觀檢查，以及出具工程實體檢測、外觀檢查報告，并配合發包人完成工程質量評定等工作。//機電工程竣（交）工質量評定檢測內容及檢測頻率要求按《公路工程質量檢驗評定標準?第二冊 機電工程》（JTG 2182-2020）執行，竣（交）工質量評定及驗收其他內容按照《浙江省公路工程竣（交）工驗收辦法》（浙交〔2019〕184號）執行。

2.5 試驗檢測標段劃分：本項目機電工程竣（交）工質量評定檢測招標設1個標段，為第JDJC01標段。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備獨立法人資格,其本身或內設機構具有交通運輸部門頒發的公路工程交通工程專項級及以上或/工程試驗檢測等級證書（等級證書中須包含擬承擔實體檢測項目，允許專業分包的除外）；通過省級及以上計量行政部門計量認證且認證參數中包含擬承擔的實體檢測項目；持有工商行政管理部門核發的有效企業法人營業執照或事業單位法人證書，并在人員組成結構、業績、試驗檢測設備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

? 3.2 本次招標不接受聯合體投標。

□3.2 本次招標接受聯合體投標。

聯合體投標的，應滿足下列要求：?

3.3 每個投標人最多可對/個標段投標，且允許中/標。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段投標，否則均按否決投標處理。

4．招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2 招標文件網上下載時間：2022年12月09日至2022年12月15日。

4.3 潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網