國能朔黃鐵路原平 小半徑曲線實(shí)時監(jiān)測公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：國能朔黃鐵路原平 小半徑曲線實(shí)時監(jiān)測公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號為：CEZB210108263， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 原平 管內(nèi)小半徑曲線數(shù)量多，曲線上股側(cè)磨速度快。為掌握小半徑曲線的軌道狀態(tài)，更好指導(dǎo)日常養(yǎng)護(hù)維修，需對原平 管內(nèi)k16+773-k17+741橋上線梁偏心較大的小半徑曲線（R=400m）、k54+314-k54+983（側(cè)面磨耗速率較大小半徑曲線R=500m）進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。

2.2主要工作內(nèi)容包括： 針對原平 管內(nèi)k16+777—k17+746（R=400m）、k54+314—k54+983（R=500m）處小半徑曲線，選取8個及以上典型測試斷面，對以下內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測分析：

軌道部件累積變形、軌溫、環(huán)境溫度實(shí)時監(jiān)測。采用成熟的硬件和軟件系統(tǒng)，在曲線特征位置布置監(jiān)測點(diǎn)，位移監(jiān)測精度不低于0.1mm，溫度監(jiān)測精度不低于±1.5℃；

列車通過時安全性參數(shù)（包括脫軌系數(shù)、輪重減載率、輪軸橫向力等）和輪軌作用力實(shí)時監(jiān)測。采用配套采集設(shè)備、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和相應(yīng)軟件系統(tǒng)，在曲線特征位置布置監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)施精度標(biāo)定和系統(tǒng)驗(yàn)證，在線實(shí)時動態(tài)安全性指標(biāo)監(jiān)測精度不低于3%。

自動完成上述數(shù)據(jù)采集、分析和結(jié)果上傳，預(yù)留軌檢車數(shù)據(jù)接口，對日常監(jiān)測結(jié)果自動評估和預(yù)警，提供適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境相關(guān)參數(shù)長期監(jiān)測的穩(wěn)定可靠平臺，服役壽命達(dá)到2年以上。

開展重載鐵路曲線地段車-線-橋動力仿真分析，運(yùn)用智能化手段實(shí)現(xiàn)曲線狀態(tài)性能預(yù)測。按月定期分析，形成分析報(bào)告，指導(dǎo)日常養(yǎng)護(hù)維修。

2.2其他：（1）服務(wù)
（2）服務(wù)期限：2022年1月20日至2025年1月20日

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：投標(biāo)人須提供近三年（2018年1月至投標(biāo)截止日）至少1份內(nèi)容包含“鐵路長大坡道曲線地段設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)維修及現(xiàn)場試驗(yàn)”等方面的業(yè)績證明。上述材料內(nèi)容需含標(biāo)的名稱，合同執(zhí)行時間及單位名稱，業(yè)績證明材料應(yīng)附合同協(xié)議書的掃描件。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務(wù)范圍等信息；

【4】信譽(yù)要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件開始購買時間2021-12-08 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2021-12-13 16:30:00。