鐵路裝備公司軌道機(jī)械化維護(hù)安全生產(chǎn)綜合管理體系研究公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：鐵路裝備公司軌道機(jī)械化維護(hù)安全生產(chǎn)綜合管理體系研究公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB210207515， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： （一）安全生產(chǎn)閉環(huán)管理體系

以生產(chǎn)計(jì)劃全流程管理訴求為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)計(jì)劃編制、生產(chǎn)計(jì)劃審批、生產(chǎn)計(jì)劃派發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行過程管控、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行安全管控、生成計(jì)劃完成、生產(chǎn)計(jì)劃全流程數(shù)據(jù)收集和生產(chǎn)計(jì)劃評(píng)價(jià)的閉環(huán)管理。此部分需采用自然語言識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理過程中紙質(zhì)文件的識(shí)別。

（二）現(xiàn)有信息化系統(tǒng)與本項(xiàng)目研發(fā)平臺(tái)融合機(jī)制的研究

需融合現(xiàn)有北斗定位平臺(tái)、生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)和多媒體通信系統(tǒng)。

（三）現(xiàn)場車載裝置的研究及行車安全監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析算法的研究

1.視頻裝置

研制車載視頻裝置，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場視頻實(shí)時(shí)回傳，保障各級(jí)中心可以隨時(shí)調(diào)閱。

2.車載探測裝置

 研制車載周邊環(huán)境探測裝置，保障行車安全。

3.車載油耗裝置

 研制車載油耗探測裝置用于收集作業(yè)設(shè)備油耗數(shù)據(jù)，支撐作業(yè)成本數(shù)據(jù)分析。

4.車載消防裝置

  研制車載消防裝置，用于探測車內(nèi)環(huán)境實(shí)現(xiàn)防火預(yù)警。

5.車載精準(zhǔn)定位裝置

研制車載精準(zhǔn)定位裝置，配合設(shè)備關(guān)鍵區(qū)域標(biāo)注，實(shí)現(xiàn)車載周邊人員活動(dòng)的精準(zhǔn)定位。

（四）現(xiàn)場作業(yè)人員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集設(shè)備的研究

為滿足針對(duì)組員管控、人員位置管控、活動(dòng)區(qū)域、活動(dòng)時(shí)間等的安全管控，研發(fā)一款支持差分定位的手環(huán)或智能工卡，為作業(yè)組組員配備。

（五）大型養(yǎng)路機(jī)械全生命周期管理體系

此體系研究主要包含以下功能模塊：大型設(shè)備保養(yǎng)管理、大型設(shè)備作業(yè)管理、大型設(shè)備全生命周期檔案管理、大型設(shè)備視頻作業(yè)視頻管理、大型設(shè)備成本效益分析。

（六）智能安全管控信息發(fā)布體系

依據(jù)安全生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)要求，給現(xiàn)場作業(yè)人員智能推送安全風(fēng)險(xiǎn)信息，給各崗位管理人員，智能推送安全管理信息。

（七）智能安全管控體系

依據(jù)大型機(jī)械養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理維度，抽象安全管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)安全指標(biāo)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)模型的搭建，并以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)安全管控體系的建設(shè)。此部分需包含數(shù)字孿生技術(shù)、游戲引擎技術(shù)在生產(chǎn)管控業(yè)務(wù)場景中的應(yīng)用。

（八）基于安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)的輔助決策體系

以安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，匯總已有信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)，打破原有信息孤島的局面。補(bǔ)充數(shù)據(jù)收集手段，實(shí)現(xiàn)多維度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)收集匯總和標(biāo)準(zhǔn)化處理。

以各級(jí)管理訴求為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的挖掘、數(shù)據(jù)分析，充分發(fā)揮企業(yè)數(shù)據(jù)的價(jià)值。

（九）產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)調(diào)平臺(tái)的建設(shè)

以神維 生產(chǎn)環(huán)節(jié)所需物料為基礎(chǔ)，建立產(chǎn)業(yè)上下游數(shù)據(jù)共享模式，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)庫存、配貨周期，將使用質(zhì)量等多維度數(shù)據(jù)反饋生產(chǎn)制造廠家進(jìn)行優(yōu)化。

研制軌道機(jī)械化維護(hù)安全生產(chǎn)綜合管理系統(tǒng)一套，主要包含：生產(chǎn)計(jì)劃管理、月計(jì)劃管理、日計(jì)劃管理、生產(chǎn)信息發(fā)布服務(wù)、問題管理、現(xiàn)場作業(yè)過程控制、出退乘管理功能、大修養(yǎng)路機(jī)械全生命周期管理功能、大修養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備作業(yè)態(tài)勢(shì)感知和作業(yè)安全管控系統(tǒng)、北斗一張圖現(xiàn)場管控、基于現(xiàn)有大屏的安全指標(biāo)動(dòng)態(tài)展示功能和生產(chǎn)指標(biāo)展示功能；提交符合國能鐵路裝備 項(xiàng)目驗(yàn)收要求的相關(guān)驗(yàn)收資料，紙質(zhì)版4份，電子版1份。驗(yàn)收資料：研究報(bào)告、工作報(bào)告、運(yùn)用考驗(yàn)報(bào)告、用戶使用維護(hù)說明書及培訓(xùn)計(jì)劃、技術(shù)條件與標(biāo)準(zhǔn)等；提交研發(fā)期間所有技術(shù)圖紙、技術(shù)資料紙質(zhì)版原件1份，電子版使用U盤存儲(chǔ)1份，提交電子版項(xiàng)目成果平臺(tái)源代碼1份；提供本項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)素材1份（包括圖片、視頻或3D演示動(dòng)畫）；申請(qǐng)/授權(quán)國家發(fā)明專利不低于5項(xiàng)，核心期刊發(fā)表收錄相關(guān)論文不低于5篇。

標(biāo)段劃分：1個(gè)標(biāo)段

服務(wù)期限（合同期限）：合同簽訂后18個(gè)月。

2.2其他：見第一章

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人，須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：2016年1月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），具有承擔(dān)或參與過鐵路信息化研究項(xiàng)目或產(chǎn)品服務(wù)業(yè)績不少于2項(xiàng)，并提供業(yè)績合同協(xié)議書或委托協(xié)議書等證明材料復(fù)印件。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

<<<母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用>>>

3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2021-11-11 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2021-11-17 16:30:00。