滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程(機場軌道快線合建段）（項目名稱）第LM01標段標段施工招標公告

1．招標條件

本招標項目滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程(機場軌道快線合建段）（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以（批文名稱及編號）浙發改設計〔2019〕97號文批準建設，施工圖已由杭州市交通運輸局準予行政許可決定書浙杭交許〔2021〕9號文批復（批復機關及文號）。項目業主為杭州市交通運輸發展保障中心，建設資金來自自籌（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件? （最低要求）[1]

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況 滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程 (機場軌道快線合建段）起點順接喬司收費站至錢塘江新建大橋工程終點，高架道路設計起點樁號為K11+599.9，地面道路設計起點樁號為K11+640，設計終點位于蕭山高新八路附近，高架道路和地面道路設計終點樁號均為K19+854.9（高架道路和地面道路整體橫斷面為上層公路橋梁、中層軌道橋梁、下層地面一級公路兼顧城市道路功能）。高架道路全部為與機場軌道快線合建段，合建段長度為8.255公里。新建互通樞紐1處，通城樞紐；預留互通2處，分別為奔競路互通、新城路互通。同步建設高架地面道路和軌道橋。配套建設機場軌道快線車站（土建）2處，分別為錢江二路站與蕭山高教園站。/本項目采用交通運輸部《公路工程技術標準》（JTGB01－2014）中一級公路標準（兼顧城市道路功能），本項目高架道路采用雙向八車道，設計速度采用80km/h，標準橫斷面寬度34.5m。地面道路采用設計速度60km/h的雙向六車道一級公路兼顧城市道路功能，斷面寬度54米。新建地面道路行車道路面結構采用4厘米細粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+ 6厘米中粒式改性瀝青砼(SUP-20)+ 8厘米粗粒式瀝青砼(SUP-25)+ 20厘米水泥穩定碎石基層+ 34厘米水泥穩定碎石底基層；高架橋橋面鋪裝采用4厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA- 13）+ 6厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-20)；地面橋梁橋面鋪裝采用4厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+ 6厘米改性中粒式瀝青砼(SUP-20)。鋼橋面鋪裝分為主線高架橋與互通匝道橋，主線高架橋鋼橋面鋪裝采用澆筑式瀝青+高彈SMA方案；通城匝道橋鋼橋面鋪裝方案為：在鋼橋面上鋪設8cm韌性砼層，將鋼箱梁轉變成鋼-韌性砼組合橋面，即在鋼箱梁上焊剪力釘，再澆筑韌性砼層，然后在其上攤鋪40mmSMA-13。2.2本次路面施工招標計劃分1個標段：第LM01標段：滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程 (機場軌道快線合建段）高架道路工程樁號K11+599.9～K19+854.9及地面道路工程樁號K11+640～K19+854.9范圍內的路面工程，主要工程內容為：地面道路（含原地面保通道路）的底基層、基層、瀝青混凝土面層、高架道路的普通橋面鋪裝及鋼橋面鋪裝、等路面工程的施工及缺陷責任期修復等。（其中瀝青路面約82.7萬平方米，鋼橋面約2.46萬平方米）。2.3計劃工期：施工工期9個月（272日歷天），缺陷責任期24個月。（說明本次招標項目的建設地點、規模、技術標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結構形式、概算造價等）。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格、公路路面工程專業承包二級及以上資質，投標人須知附錄3中規定的業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2 本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：無。

3.3 根據浙江省交通運輸廳最新信用評價結果，信用評價結果為AA級信用企業可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4投標人應列入交通運輸部網站(Http:// )全國公路建設市場信用信息管理系統最新公布的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱與上述名錄相符。[2]

3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標。

4．招標文件的獲取[3]

4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2、招標文件網上下載時間：2021年07月30日至2021年08月05日。

4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網