義東高速公路東陽（南市至南馬）段（項目名稱）第03標段標段施工招標公告

1．招標條件

本招標項目義東高速公路東陽（南市至南馬）段（項目名稱）已由浙江省發展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以（批文名稱及編號）浙發改設計【2021】49號文批準建設，施工圖已由浙交許【2021】27號文批復（批復機關及文號）。項目業主為浙江義東高速公路 ，建設資金來自自籌（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數量和資格審查條件? （最低要求）[1]

2．項目概況與招標范圍

義東高速公路東陽段工程自東陽江北甬金高速（K148+600附近），設湖田樞紐與義東高速公路義烏段（義烏疏港高速）相接，東陽城區段沿八華路、城南西路，以高架橋方式穿越東陽市區，設西甑山隧道后在南市安儒附近接在建的S315東陽南市至畫水公路，設隧道穿天神殿尖，出隧道后沿南馬東側布線，經南馬雙溪口、南湖，在王店附近與東永高速相接，路線全長約33.60公里。義東高速公路東陽段工程由東陽江北至南市段和東陽南市至南馬段兩個子項目組成，東陽江北至南市段已開工建設。義東高速公路東陽（南市至南馬）段起點東陽南市街道，順接（江北至南市）段，起點樁號K10+700，路線總體走向呈北向南，經東陽南市街道、花園、南馬至本項目終點，設置王店樞紐與東永高速相接，并預留規劃溫義高速的接入條件，終點樁號K33+431，路線全長22.731km。本工程主線采用交通運輸部頒《公路工程技術標準》(JTG B01－2014) 中雙向六車道高速公路標準，設計速度100公里／小時，整體式路基寬度33.5米，分離式路基寬度2×16.75米；橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，其余各項技術指標按照現行有關行業標準、規范的規定執行。本項目全線共主線設置橋梁8605.1m/18座（含互通區主線橋梁），其中特大橋3698米/2座，大橋4661.5米/10座，中橋246米/5座；設隧道3691.5米/2座（其中，特長隧道1座（天神殿特長隧道3182米/1座），中隧道1座（防軍隧道509.5米/1座）；設一般互通3處，（畫水互通、花園互通、南馬互通，結構形式均為A型單喇叭），樞紐式互通1處（王店樞紐，結構形式為對環變形苜蓿葉形，上跨東永高速）、匝道收費站3處、服務區1處（南馬服務區）、隧道管理站1處、養護工區1處。本次土建施工招標分2標段；土建第03標段：起訖樁號K21+900- K33+431，主線長約11.531km，主要內容為標段范圍內路基、橋涵（其中，橫店特大橋上部結構為預應力砼T梁和鋼混組合梁，下部結構為柱式墩、U臺、樁基礎；其他橋梁上部結構為預應力砼矮T梁，下部結構為柱式墩臺、U臺、樁基礎）、隧道（中隧道1座，防軍隧道509.5米，含高低位水池、配電房）、通道、三改（含路面工程）、一般式互通（南馬互通）、樞紐式互通（王店樞紐上跨東永高速）、防護及防排水、服務區和必要的交通輔助管理用房區場地填筑等土建工程的施工及缺陷責任期缺陷修復；概算建安費約10.4億元。計劃工期為：土建03標段912日歷天(30個月)；缺陷責任期均為：24個月。（說明本次招標項目的建設地點、規模、技術標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結構形式、概算造價等）。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備公路工程施工總承包一級及以上資質，具有資格審查條件要求的施工業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2 本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：/。

3.3 根據浙江省交通運輸廳最新信用評價結果，信用評價結果為AA級信用企業可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4投標人應列入交通運輸部網站(Http:// )全國公路建設市場信用信息管理系統最新公布的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱與上述名錄相符。[2]

3.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得參加同一標段的投標。

4．招標文件的獲取[3]

4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。

4.2、招標文件網上下載時間：2021年05月25日至2021年05月31日。

4.3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網