湖杭高速公路吳興至德清段工程（項目名稱）竣（交）工質(zhì)量評定檢測（招標(biāo)項目名稱）第JC01標(biāo)段（標(biāo)段名稱）試驗檢測招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目湖杭高速公路吳興至德清段工程（項目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會以浙發(fā)改項字[2020]154號、浙交許[2020]79號、浙交許[2020]114號批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為浙江湖杭高速公路 ，建設(shè)資金來自自籌， 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的竣（交）工質(zhì)量評定第JC01標(biāo)段試驗檢測進行公開招標(biāo)。本工程招標(biāo)采用資格后審方式，資格審查條件（最低要求）

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 本次招標(biāo)項目的建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：湖杭高速公路吳興至德清段工程路線起于湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)盛家橋附近，設(shè)織里樞紐與申蘇浙皖高速公路交叉，起點樁號K0+000(申蘇浙皖高速設(shè)計樁號：K13+568)。路線經(jīng)吳興區(qū)織里鎮(zhèn)，南潯區(qū)舊館、雙林、和孚、菱湖、千金等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，德清縣鐘管、新市、新安、雷甸等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿線與申嘉湖高速公路、杭州繞城高速西復(fù)線相交并設(shè)雙林樞紐及士林樞紐，項目終點位于德清縣新安鎮(zhèn)徐家橋附近，與練杭高速公路交叉，設(shè)新安樞紐，終點樁號K44+925.563(練杭高速設(shè)計樁號：K34+546)，主線全長約44.926公里（其中吳興區(qū)5.001km，南潯區(qū)25.289km，德清縣 14.635km），同步建設(shè)織里東、菱湖、千金及下舍等4條互通連接線，長約13.47公里（織里互通連接線長約 4.226km；菱湖互通連接線長約3.517km；千金互通連接線3.98km；下舍互通連接線 1.743km），并對織里樞紐與318國道段主線高架橋下部空間進行利用，橋下空間利用段 4.861km。本項目主線采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）中的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，橋涵設(shè)計荷載采用公路-I級，設(shè)計速度120公里/小時，整體式路基寬度34.5米，分離式路基寬度17米。千金互通連接線采用雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米。織里東、菱湖及下舍互通連接線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。

2.2 主要結(jié)構(gòu)形式：本項目主線共設(shè)置橋梁約29121米/30座（含樞紐及互通區(qū)主線橋、主線分離和通道橋），其中特大橋23353米/13座，大橋5212米/9座，中小橋556米/8座。設(shè)樞紐互通4處，一般互通5處，收費站5處，服務(wù)區(qū)、管理分中心、養(yǎng)護工區(qū)各1處及必要的管理用房和設(shè)施。土建第TJ01標(biāo)：起訖樁號為K0+000—K8+222.5（項目起點至跨滬蘇湖高鐵起點），主線全長8.223公里，上跨申蘇浙皖高速公路設(shè)織里樞紐。主要結(jié)構(gòu)物包括織里樞紐、織里東互通及連接線約4.24km、橋下空間利用段4.861km，特大橋7875.11m/4座、大橋355m/1座、中橋176m/3座，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，織里高架橋1365.21米（布跨25+2*30+25+15*30+50.208+11*30+35+30+11*30m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁、鋼混梁、矮T梁）、織里東互通主線橋2798.4米（預(yù)應(yīng)力砼小箱梁、鋼混梁）、舊館高架1號橋2474米（布跨88+148+88+4*25+20+4*25+25+30+25+74*25m最大單跨148米，預(yù)應(yīng)力砼小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁）跨長湖申線III級航道、舊館高架2號橋1237.5米（預(yù)應(yīng)力砼小箱梁）；滬蘇湖涉鐵路段：右幅YK8+222.5～右幅K9+775段，左幅ZK8+212.5～左幅K9+782.95，主要工程包括：南潯西互通(含有部分主線橋)由鐵路部門代建；土建第TJ02標(biāo)：起訖樁號為K9+775—K22+100（南潯西互通終點至近和孚服務(wù)區(qū)終點）,主線全長12.325公里，上跨申嘉湖高速公路設(shè)雙林樞紐，主要結(jié)構(gòu)物包括雙林樞紐、和孚服務(wù)區(qū)，其中特大橋 7643.8m/4座、大橋1110m/2座、中橋96m/2座，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，雙林高架1號橋960米、雙林高架2號橋1690米（預(yù)應(yīng)力砼小箱梁）、雙林樞紐主線橋2026米（預(yù)應(yīng)力砼小箱梁）、和孚高架橋2512米（布跨右幅5*25+20.37+2*25+19.43+4*25+28+3*30+28+36*25+88+148+88+6*25+2*30+28+7*25+40+70+40+3*25+3*30+4*25m最大單跨148米，預(yù)應(yīng)力砼小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁）跨湖嘉申線III級航道、寶石線VII級航道，東高家橋1415米（預(yù)應(yīng)力砼小箱梁）；土建第TJ03標(biāo)：起訖樁號為K22+100—K30+900（近和孚服務(wù)區(qū)終點至近千金互通終點），主線全長8.8公里，主要結(jié)構(gòu)物包括菱湖互通（含養(yǎng)護工區(qū)，管理分中心）、菱湖互通連接線約3.5km、千金互通及連接線約4.0km，其中包括特大橋 1325m/1座、大橋3334.35m/5座、中橋 208m/3 座，其中下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，章家壩橋1325米（布跨右幅10*25+3*30+40+70+40+2*30+25+30*25m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁）；土建第TJ04標(biāo)：起訖樁號K30+900～K37+018.8全長約6.12km,起自鐘管鎮(zhèn)北代舍村東側(cè)，終于新市鎮(zhèn)水北村西南側(cè)，主要結(jié)構(gòu)物包括漾溪港橋跨新鐘線Ⅴ級航道橋長1807.44m（11*25+40+70+40+55*25m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆箱梁）、羅家井橋橋長107.44m（4*25m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁）、南墩橋橋長70.04m(3*25m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁）、士林1號橋橋長298.72m（4*25+4*30+3*25m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁）、士林樞紐互通主線上跨已運營高速二繞湖州段；土建第TJ05標(biāo)：起訖樁號為K37+018.8—K44+925.563（士林樞紐終點至項目終點），主線全長7.907公里，上跨練杭高速設(shè)新安樞紐。主要結(jié)構(gòu)物包括新安樞紐、下舍互通及連接線約1.8km，其中包括特大橋 1560m/1座、大橋844m/1座、中橋192m/3座，其中下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，士林2號橋1560（布跨右幅4*25+20+2*25+20+55+90+55+6*25+5*30+11*25+2*35+26+20*25m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁）跨德新線V級航道；土建計劃施工工期:第TJ01標(biāo)為25個月、第TJ02標(biāo)為31個月、第TJ03標(biāo)為25個月,第TJ04標(biāo)為28個月、第TJ05標(biāo)為31個月。

2.3 試驗檢測服務(wù)期：合同簽訂至所有試驗檢測服務(wù)工作全部完成，通過發(fā)包人對試驗檢測報告的認(rèn)可，并通過竣工質(zhì)量評定備案止。

2.4 招標(biāo)范圍：第JC01標(biāo)段主要服務(wù)內(nèi)容為本項目第TJ01～TJ02標(biāo)段（含涉鐵段）范圍內(nèi)的路基、路面、橋梁（含預(yù)應(yīng)力張拉力及壓漿密實度、樁基完整性、橋梁荷載試驗等）、及本項目全線交通安全設(shè)施、環(huán)保、房建建筑等的竣（交）工質(zhì)量檢測內(nèi)容，出具工程實體檢測、外觀檢查報告，并配合建設(shè)單位對工程質(zhì)量進行評定，檢測頻率按《浙江省公路工程竣（交）工驗收辦法》浙交[2019]184號文件執(zhí)行。具體檢測內(nèi)容? 第JC02標(biāo)段主要服務(wù)內(nèi)容為本項目第TJ03～TJ05標(biāo)段范圍內(nèi)的路基、路面、橋梁（含預(yù)應(yīng)力張拉力及壓漿密實度、樁基完整性、橋梁荷載試驗等）、及本項目全線機電等的竣（交）工質(zhì)量檢測內(nèi)容，出具工程實體檢測、外觀檢查報告，并配合建設(shè)單位對工程質(zhì)量進行評定，檢測頻率按《浙江省公路工程竣（交）工驗收辦法》浙交[2019]184號文件執(zhí)行。具體檢測內(nèi)容

2.5 試驗檢測標(biāo)段劃分：本次竣（交）工質(zhì)量評定檢測共設(shè)2個標(biāo)段，即第JC01標(biāo)段和第JC02標(biāo)段，本次竣（交）工質(zhì)量評定檢測招標(biāo)為第JC01標(biāo)段。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備獨立法人資格,其本身或內(nèi)設(shè)機構(gòu)具有交通運輸部門頒發(fā)的公路工程綜合甲（通過省級及以上計量行政部門（或市場監(jiān)督部門）計量認(rèn)證（或資質(zhì)認(rèn)定）且認(rèn)證參數(shù)中包含擬承擔(dān)的實體檢測項目）級及以上或/工程試驗檢測等級證書（等級證書中須包含擬承擔(dān)實體檢測項目，允許專業(yè)分包的除外）；通過省級及以上計量行政部門計量認(rèn)證且認(rèn)證參數(shù)中包含擬承擔(dān)的實體檢測項目；持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，并在人員組成結(jié)構(gòu)、業(yè)績、試驗檢測設(shè)備、履約信譽等方面滿足強制性資格條件要求。

? 3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

□3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。

聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：/

3.3 每個投標(biāo)人最多可對2（承擔(dān)本項目湖杭高速公路吳興至德清段工程橋梁樁基檢測、湖杭高速公路吳興至德清段工程軟基沉降觀測及橋梁施工監(jiān)控和湖杭高速公路吳興至德清段工程管樁、素砼樁及水泥攪拌樁檢測單位，不得再參加本項目竣（交）工檢測標(biāo)段的投標(biāo)，否則按否決投標(biāo)處理）個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則均按否決投標(biāo)處理。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1 本項目招標(biāo)文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2 招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時間：2021年05月11日至2021年05月17日。

4.3 潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網(wǎng)