三灘大橋病害治理工程施工招標(biāo)公告
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用資格后審。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況:
1項目概況： 二灘水電站地處中國四川省西南邊陲攀枝花市鹽邊與米易兩縣交界處，處于雅礱江下游，壩址距雅礱江與金沙江的交匯口33km，距攀枝花市區(qū)46km，系雅礱江水電基地梯級開發(fā)的第一個水電站，上游為官地水電站，下游為桐子林水電站。二灘大壩最大壩高240m，水庫正常蓄水位海拔1200m，總庫 容58億m³，調(diào)節(jié)庫容33.7億m³。桐子林水電站以發(fā)電任務(wù)為主，電站總裝機為600MW。電站樞紐距上游的二灘水電站約18km，距雅礱江與金沙江匯合口約15.0km，距攀枝花市約28km。 1.1桐子林大橋 桐子林大橋位于桐子林水電站上游約700m處，大橋全長291m，為30m+104m+120m+30m單塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，索塔為倒Y型四柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔高50m，橋墩高29m，橋面凈寬為凈10m+2×1.5m人行道。其設(shè)計荷載為汽車-40級，掛車-240級，人群荷載為2.5kN/m2。該橋由四川省公路勘察設(shè)計院設(shè)計，鐵道部第二工程局五處施工，于1990年4月建成通車。該橋目前實際通行的重載車輛較多，主要重載車型為三軸貨車（實際載重約40～50t）、四軸貨車（實際載重約60～80t），平板掛車（實際載重約120～150t）。 根據(jù)2021年桐子林大橋特殊檢查與評定成果，橋梁承載能力滿足規(guī)范要求，主塔豎直度、主塔墩柱豎直度不滿足規(guī)范要求， 較2016年變化不明顯，橋梁箱梁內(nèi)原修補裂縫及新增裂縫較多，斜拉索護套存在變形、缺失及銹蝕，人行道及護欄局部破損，橋面鋪裝層有開裂，索塔柱爬梯及護欄普遍銹蝕，總體技術(shù)狀況評定為三類橋梁。 1.2三灘大橋 三灘大橋位于四川省攀枝花市二灘水電站右干線專屬公路，中心樁號0K+145.18。橋梁全長171.0m，主橋跨徑組合為1×9m+1×140m+2×9m鋼筋混凝土上承式拱橋，主拱圈矢跨比為1/8，凈矢高為17.5m；橋面凈寬
1項目概況： 二灘水電站地處中國四川省西南邊陲攀枝花市鹽邊與米易兩縣交界處，處于雅礱江下游，壩址距雅礱江與金沙江的交匯口33km，距攀枝花市區(qū)46km，系雅礱江水電基地梯級開發(fā)的第一個水電站，上游為官地水電站，下游為桐子林水電站。二灘大壩最大壩高240m，水庫正常蓄水位海拔1200m，總庫 容58億m³，調(diào)節(jié)庫容33.7億m³。桐子林水電站以發(fā)電任務(wù)為主，電站總裝機為600MW。電站樞紐距上游的二灘水電站約18km，距雅礱江與金沙江匯合口約15.0km，距攀枝花市約28km。 1.1桐子林大橋 桐子林大橋位于桐子林水電站上游約700m處，大橋全長291m，為30m+104m+120m+30m單塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，索塔為倒Y型四柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔高50m，橋墩高29m，橋面凈寬為凈10m+2×1.5m人行道。其設(shè)計荷載為汽車-40級，掛車-240級，人群荷載為2.5kN/m2。該橋由四川省公路勘察設(shè)計院設(shè)計，鐵道部第二工程局五處施工，于1990年4月建成通車。該橋目前實際通行的重載車輛較多，主要重載車型為三軸貨車（實際載重約40～50t）、四軸貨車（實際載重約60～80t），平板掛車（實際載重約120～150t）。 根據(jù)2021年桐子林大橋特殊檢查與評定成果，橋梁承載能力滿足規(guī)范要求，主塔豎直度、主塔墩柱豎直度不滿足規(guī)范要求， 較2016年變化不明顯，橋梁箱梁內(nèi)原修補裂縫及新增裂縫較多，斜拉索護套存在變形、缺失及銹蝕，人行道及護欄局部破損，橋面鋪裝層有開裂，索塔柱爬梯及護欄普遍銹蝕，總體技術(shù)狀況評定為三類橋梁。 1.2三灘大橋 三灘大橋位于四川省攀枝花市二灘水電站右干線專屬公路，中心樁號0K+145.18。橋梁全長171.0m，主橋跨徑組合為1×9m+1×140m+2×9m鋼筋混凝土上承式拱橋，主拱圈矢跨比為1/8，凈矢高為17.5m；橋面凈寬
為11.50m(車行道)+2×1.5m(人行道)=14.5m，橋面鋪裝為9cm厚水泥混凝土鋪裝；設(shè)計荷載為汽-80、掛-240。主跨上部結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱型板拱，引橋上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，全橋采用板式橡膠支座；橋臺為重力式橋臺；基礎(chǔ)為明挖擴大基礎(chǔ)。三灘大橋由四川省公路勘察設(shè)計院設(shè)計，攀枝花市建設(shè)總公司承建， 攀枝花市橋梁工程處施工，大橋于1989年12月竣工。 根據(jù)2020年三灘大橋定期檢測評定結(jié)果，該橋存在主拱圈局部蜂窩麻面，多處鋼筋銹蝕；蓋梁新增裂縫、空心板底開裂；橋面鋪裝脫皮露骨、橋臺局部泛堿析白等主要病害，總體技術(shù)狀況評定為三類橋梁。 為確保橋梁處于良好狀況，保障道路交通安全，依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》規(guī)定，需對上述橋梁開展維修，對存在的病害進行集中治理。
2.2項目建設(shè)地點：鹽邊縣
2.3標(biāo)段劃分：本項目劃分為：1個標(biāo)段
2.5標(biāo)段名稱：雅礱江桐子林大橋及三灘大橋病害治理工程施工
2.5.1招標(biāo)范圍：桐子林大橋及三灘大橋病害治理施工，包括但不限于的工作內(nèi)容有：桐子林大橋及三灘大橋病害治理設(shè)計（含施工圖設(shè)計、圖審及相關(guān)后續(xù)服務(wù)等）、桐子林大橋病害治理施工、三灘大橋病害治理施工。
2.5.2工期/服務(wù)期/交貨期：122天
3.投標(biāo)人資格要求
3.1雅礱江桐子林大橋及三灘大橋病害治理工程施工
（1）投標(biāo)人基本要求：必須為中華人民共和國境內(nèi)注冊的、具有獨立法人資格的企業(yè)單位。
（2）投標(biāo)人資質(zhì)要求：具有公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)或具有橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)。
（3）投標(biāo)人業(yè)績要求：承擔(dān)過類似項目。類似項目是指大型橋梁維修加固、結(jié)構(gòu)補強施工。
（4）投標(biāo)人擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人最低要求：項目經(jīng)理資格要求：應(yīng)具備工程師及以上職稱，具有注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和安全管理相關(guān)證書，并有類似項目施工經(jīng)歷。
（5）投標(biāo)人其他要求：安全生產(chǎn)許可證要求：已取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證。
（6）是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否
（7）聯(lián)合體要求：
（8）備注：
4.招標(biāo)文件的獲取
備注：投標(biāo)單位沒有在網(wǎng)上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄www.dl-yggm.cn會員區(qū)后查閱公告，根據(jù)會員區(qū)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
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相關(guān)附件：附件1.公告.docx
附件2.申請登記表.docx
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