本招標項目名稱為：朔黃鐵路 運輸系統重大危險源數字化管控與風險態勢預測系統研究公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1．項目概況：
 運輸產業包括鐵路、港口、航運三大業務領域，其中，鐵路營業里程4266公里 (其中一體化鐵路2408KM，非一體化鐵路1858KM)，與國鐵多條干線聯通。同時，集團公司擁有專業化港口3個、電廠自備碼頭33個、自有船舶61艘，載重規模330萬載重噸，沿海散貨運輸量自2018年以來位居全國第一。近年來，集團不斷發揮科技創新優勢，在鐵路、港口、航運各領域不斷科技創新，為 一體化產業協同賦能，為暢通國家西煤東運通道，保障能源供應提供了堅強支撐。
面對 運輸板塊的各種復雜的業務場景和對安全管理的要求，研究一套切實落地的技術支撐模式、監察手段、智能化工具，構建底層安全監察邏輯，突出監察重點，在考慮多因素耦合作用下開展運輸板塊重大危險源監控；在隱患風險、設備故障、運輸事故等信息共享的基礎上，利用數字孿生+融合數據+AI模型+驗證的技術路線，形成 運輸系統安全評價與風險態勢分析預測方法和技術成果，構建起多對象協同、多環節全聯控的安全監察預警能力；同時利用AI的自我學習技術，基于基礎安全數據的學習分析，針重點設備、設施、區段，雨、雪、霧、風等極端天氣進行預警提示，預警提醒，重點監察、閉環整改。
2.招標內容：
（1）為 運輸產業重大危險源進行摸底，做到底數清、現狀明，構建運輸板塊安全主體企業風險分布、評估及預警感知能力，提醒安全主體企業做好風險防范。
（2）研發包含運輸板塊安全主體企業組織機構、人員信息、風險隱患、問題督辦等現狀的安全監察管理系統。
（3）構建相應的數據處理平臺，能夠對各企業上報的相關信息進行數據存儲、數據合成、數據共享等。
（4）建立包含首頁概覽、安監態勢模塊、掛圖督辦模塊、風險預警模塊等的運輸安全監察中心綜合展示平臺。
（5）研究包括應用AI大模型技術對“ 運輸板塊重大危險源數字管控與風險態勢預測系統”的底層數據進行綜合分析研判，有機融合多源異構數據信息，實現對 運輸產業安全監察數據的數字孿生可視化展示。
（6）研究實時氣象觀測數據接入和歷史氣象災害數據分析，以了解當前的氣象狀況和變化趨勢和規律，分析不同氣象災害的發生強度、持續時間等特征。結合其他相關數據，評估不同地區和不同季節下各種氣象災害的潛在風險，包括災害發生的可能性、影響范圍。為每個預警指標設定預警的閾值，當指標超過閾值時觸發相應的預警級別。預警模型檢測到潛在的氣象災害風險時，及時發布預警信息，包括可能受影響的地區、預計的氣象災害發生時間和強度等。通過推演歷史災害，達到提高抗災能力。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后24個月。
服務地點：國家能源集團運輸產業各子分公司。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內容及預期目標：研究一套切實落地的技術支撐模式、監察手段、智能化工具，構建底層安全監察邏輯，突出監察重點，在考慮多因素耦合作用下開展運輸板塊重大危險源監控；在隱患風險、設備故障、運輸事故等信息共享的基礎上，利用數字孿生+融合數據+AI模型+驗證的技術路線，形成 運輸板塊安全評價與風險態勢分析預測方法和技術成果，構建起多對象協同、多環節全聯控的安全監察預警能力；同時利用AI的自我學習技術，基于基礎安全數據的學習分析，針重點設備、設施、區段，雨、雪、霧、風等極端氣象災害進行預警提示，預警提醒，重點監察、閉環整改。

    2.4 項目總工期：合同簽訂后24個月

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2019年8月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有1份數字孿生或大模型開發研究類業績。投標人須提供能證明本次招標業績要求的相關課題證明或項目合同掃描件。合同掃描件須至少包含；合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：/

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1  招標文件開始購買時間2024-10-12 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-10-19 16:00:00。