1.招標條件
本招標項目名稱為：浙江公司舟山電廠汽機4號機組高效汽封應(yīng)用研究公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：浙江舟山發(fā)電有限公司4號機組汽輪機是上海汽輪機廠設(shè)計制造的超臨界、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸凝汽式汽輪機，產(chǎn)品編號為159。汽輪機高中壓缸采用合缸結(jié)構(gòu)，雙流布置，高壓缸有1級單列調(diào)節(jié)級和14級壓力級組成，中壓缸有11級壓力級。低壓缸為雙流布置，共2×6級。#4機組于2014年6月投產(chǎn),2018年完成首次A修，計劃2024年10月進行第二次A修。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目為浙江舟山發(fā)電有限責任公司汽機4號機組高效汽封應(yīng)用研究，通過對國內(nèi)外應(yīng)用廣泛的汽封進行研究對比，結(jié)合目前汽封的優(yōu)缺點，研究開發(fā)新型高效汽封，進一步降低蒸汽泄漏率，提高機組運行安全性，使其在確保機組安全穩(wěn)定運行前提下，最大程度降低機組熱耗。本項目同時研究激光精準測繪與機器人現(xiàn)場作業(yè)的可行性，通過開發(fā)應(yīng)用平臺引入到傳統(tǒng)汽輪機檢修中，實現(xiàn)真正的數(shù)字化智能檢修，對汽輪機汽封間隙包括通流間隙進行精確的調(diào)整和質(zhì)量數(shù)據(jù)管控，達到提高汽輪機效率、縮短檢修工期的目的。本項目同時還對4號機單系列小機阻汽片進行修復(fù)；對主機一瓦油擋進行升級。本項目研究開發(fā)的新型汽封在4號機組大修期間應(yīng)用于汽輪機高中壓缸、低壓缸中；并要求組織第三方對研究項目進行鑒定測試，申報相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，在國內(nèi)CN和國際ISSN雙刊號的科技類期刊上成功發(fā)表1篇關(guān)于彈片式間隙自調(diào)整新型汽封結(jié)合智能化檢修節(jié)能降耗的論文，申請汽封發(fā)明專利、實用性專利至少各1項。為項目驗收做好準備。做好項目資料歸檔，財務(wù)決算，具備項目驗收結(jié)題條件等。具體工作內(nèi)容及要求，詳見技術(shù)規(guī)范書。
詳見“第五章委托人要求”。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標：2.2.1主要研究內(nèi)容：
（1）研發(fā)汽輪機新型自調(diào)整汽封
（2）研發(fā)新型自調(diào)整汽封及其制造技術(shù)
（3）配套研發(fā)汽輪機激光測繪找中、智能檢修技術(shù)
要求根據(jù)原始圖紙及現(xiàn)場測繪，最終完成新型汽封制造，將研究成果應(yīng)用于4號機高中壓缸、低壓缸的所有前后端部汽封、平衡活塞汽封、級間汽封等通流部分及汽輪機本體現(xiàn)場檢修作業(yè)中。
研發(fā)設(shè)計的新型汽封，要求保證與原廠汽封的材質(zhì)、規(guī)格一致或所用材質(zhì)優(yōu)于原材質(zhì)，其強度、熱力特性等性能不低于原汽封；新型腔體熱擴散效果明顯，阻汽效果優(yōu)于原汽封；
，根據(jù)設(shè)計圖紙。 研發(fā)設(shè)計的新型汽封，能降低汽輪機組汽封動靜部件間隙，與相同的梳齒汽封外型，相同梳齒汽封的安裝方法。
2.2.2:預(yù)期目標：
經(jīng)綜合評測，使用新型自調(diào)整汽封對降低供電煤耗有明顯貢獻，阻汽效果相對于原梳齒汽封提高30%，整機熱耗約下降80kJ/kWh，，折合供電煤耗約3g/kwh。根據(jù)國家能源局發(fā)布的2023年1-6月全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，火電上半年平均發(fā)電小時數(shù)為2142小時，如動力煤價格以1000元/噸，火電機組年發(fā)電小時數(shù)為4200小時計算，以單臺350MW機組為例，降煤耗以中位數(shù)2克/千瓦時計算，每年可降低煤炭消耗8400噸/年，為業(yè)主帶來直接經(jīng)濟效益840萬元/年，降低二氧化碳排放17820噸/年，相對應(yīng)節(jié)省碳指標（參照2023年12月全國碳市場碳排放配額（CEA）掛牌協(xié)議交易價78-80元/噸）141萬元/年。綜上所述，該技術(shù)為350MW機組每年帶來總經(jīng)濟效益約981萬元/年，環(huán)境效益降低碳排放1-1.8萬噸/年。
詳見“第五章委托人要求”。
2.4 項目總工期：本項目完成項目實施階段2024年10月15日至2024年11月24日，總工期40天（實際開工根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度通知令，以招標人通知為準）。完成研究的時間為簽訂合同后9個月內(nèi)完成。
3.投標人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年7月至投標截止日(以合同簽訂時間為準)，投標人須至少具有的300MW及以上機組汽封升級（含汽輪機本體測繪技術(shù)應(yīng)用）的合同業(yè)績2份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：（1）投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱。
（2）項目負責人須至少具有1個300MW及以上機組汽封升級（含汽輪機本體測繪技術(shù)應(yīng)用）的項目負責人工作經(jīng)歷，投標人須提供能證明項目負責人業(yè)績的合同，若合同中無項目負責人姓名，須提供對應(yīng)的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項目負責人及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2024-09-10 09:00:00，招標文件購買截止時間2024-09-15 16:00:00。
本招標項目名稱為：浙江公司舟山電廠汽機4號機組高效汽封應(yīng)用研究公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：浙江舟山發(fā)電有限公司4號機組汽輪機是上海汽輪機廠設(shè)計制造的超臨界、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸凝汽式汽輪機，產(chǎn)品編號為159。汽輪機高中壓缸采用合缸結(jié)構(gòu)，雙流布置，高壓缸有1級單列調(diào)節(jié)級和14級壓力級組成，中壓缸有11級壓力級。低壓缸為雙流布置，共2×6級。#4機組于2014年6月投產(chǎn),2018年完成首次A修，計劃2024年10月進行第二次A修。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目為浙江舟山發(fā)電有限責任公司汽機4號機組高效汽封應(yīng)用研究，通過對國內(nèi)外應(yīng)用廣泛的汽封進行研究對比，結(jié)合目前汽封的優(yōu)缺點，研究開發(fā)新型高效汽封，進一步降低蒸汽泄漏率，提高機組運行安全性，使其在確保機組安全穩(wěn)定運行前提下，最大程度降低機組熱耗。本項目同時研究激光精準測繪與機器人現(xiàn)場作業(yè)的可行性，通過開發(fā)應(yīng)用平臺引入到傳統(tǒng)汽輪機檢修中，實現(xiàn)真正的數(shù)字化智能檢修，對汽輪機汽封間隙包括通流間隙進行精確的調(diào)整和質(zhì)量數(shù)據(jù)管控，達到提高汽輪機效率、縮短檢修工期的目的。本項目同時還對4號機單系列小機阻汽片進行修復(fù)；對主機一瓦油擋進行升級。本項目研究開發(fā)的新型汽封在4號機組大修期間應(yīng)用于汽輪機高中壓缸、低壓缸中；并要求組織第三方對研究項目進行鑒定測試，申報相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，在國內(nèi)CN和國際ISSN雙刊號的科技類期刊上成功發(fā)表1篇關(guān)于彈片式間隙自調(diào)整新型汽封結(jié)合智能化檢修節(jié)能降耗的論文，申請汽封發(fā)明專利、實用性專利至少各1項。為項目驗收做好準備。做好項目資料歸檔，財務(wù)決算，具備項目驗收結(jié)題條件等。具體工作內(nèi)容及要求，詳見技術(shù)規(guī)范書。
詳見“第五章委托人要求”。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標：2.2.1主要研究內(nèi)容：
（1）研發(fā)汽輪機新型自調(diào)整汽封
（2）研發(fā)新型自調(diào)整汽封及其制造技術(shù)
（3）配套研發(fā)汽輪機激光測繪找中、智能檢修技術(shù)
要求根據(jù)原始圖紙及現(xiàn)場測繪，最終完成新型汽封制造，將研究成果應(yīng)用于4號機高中壓缸、低壓缸的所有前后端部汽封、平衡活塞汽封、級間汽封等通流部分及汽輪機本體現(xiàn)場檢修作業(yè)中。
研發(fā)設(shè)計的新型汽封，要求保證與原廠汽封的材質(zhì)、規(guī)格一致或所用材質(zhì)優(yōu)于原材質(zhì)，其強度、熱力特性等性能不低于原汽封；新型腔體熱擴散效果明顯，阻汽效果優(yōu)于原汽封；
，根據(jù)設(shè)計圖紙。 研發(fā)設(shè)計的新型汽封，能降低汽輪機組汽封動靜部件間隙，與相同的梳齒汽封外型，相同梳齒汽封的安裝方法。
2.2.2:預(yù)期目標：
經(jīng)綜合評測，使用新型自調(diào)整汽封對降低供電煤耗有明顯貢獻，阻汽效果相對于原梳齒汽封提高30%，整機熱耗約下降80kJ/kWh，，折合供電煤耗約3g/kwh。根據(jù)國家能源局發(fā)布的2023年1-6月全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，火電上半年平均發(fā)電小時數(shù)為2142小時，如動力煤價格以1000元/噸，火電機組年發(fā)電小時數(shù)為4200小時計算，以單臺350MW機組為例，降煤耗以中位數(shù)2克/千瓦時計算，每年可降低煤炭消耗8400噸/年，為業(yè)主帶來直接經(jīng)濟效益840萬元/年，降低二氧化碳排放17820噸/年，相對應(yīng)節(jié)省碳指標（參照2023年12月全國碳市場碳排放配額（CEA）掛牌協(xié)議交易價78-80元/噸）141萬元/年。綜上所述，該技術(shù)為350MW機組每年帶來總經(jīng)濟效益約981萬元/年，環(huán)境效益降低碳排放1-1.8萬噸/年。
詳見“第五章委托人要求”。
2.4 項目總工期：本項目完成項目實施階段2024年10月15日至2024年11月24日，總工期40天（實際開工根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度通知令，以招標人通知為準）。完成研究的時間為簽訂合同后9個月內(nèi)完成。
3.投標人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年7月至投標截止日(以合同簽訂時間為準)，投標人須至少具有的300MW及以上機組汽封升級（含汽輪機本體測繪技術(shù)應(yīng)用）的合同業(yè)績2份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：（1）投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱。
（2）項目負責人須至少具有1個300MW及以上機組汽封升級（含汽輪機本體測繪技術(shù)應(yīng)用）的項目負責人工作經(jīng)歷，投標人須提供能證明項目負責人業(yè)績的合同，若合同中無項目負責人姓名，須提供對應(yīng)的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項目負責人及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2024-09-10 09:00:00，招標文件購買截止時間2024-09-15 16:00:00。
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