1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：江西公司豐城電廠#3、#4機組汽輪機提效改造公開招標(biāo)，本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：項目概況：江西豐城電廠#3、#4機組汽輪機為上海汽輪機有限公司引進美國西屋公司技術(shù)設(shè)計制造的亞臨界、中間一次再熱、高中壓合缸、雙缸雙排汽、單軸、凝汽式汽輪機，于2010年對高中壓缸通流部分進行了增容改造，改造后銘牌出力為340MW，主蒸汽流量由1025t/h提升至1125t/h。改造后機型為 Q156，型號為 N340-16.7/538/538。汽輪機高壓缸為 1（調(diào)節(jié)級）+12 級（壓力級），通流部分采用順流布置，中壓缸為10級，低壓缸為 2*7 級對稱布置，末級葉片長度為 905mm。發(fā)電機為上海汽輪機發(fā)電有限公司按引進西屋公司技術(shù)生產(chǎn)的水氫氫汽輪發(fā)電機，型號為 QFSN-340-2 型。#3機組1998年11月正式投產(chǎn)，#4機組2000年7月并網(wǎng)發(fā)電。
豐城公司#3、#4機組自投產(chǎn)以來至今已運行24年，隨著機組服役年限增加，機組的效率也逐年降低，雖經(jīng)2010年高中壓缸通流改造后，消除了部分影響機組經(jīng)濟性和安全性的因素，但與設(shè)計值相比仍有較大差距，其存在的結(jié)構(gòu)性缺陷非常突出，未從根本上解決機組效率低及可靠性低的問題。 豐城公司#3、4機組目前仍存在的主要問題如下：
1、因機組服役時間長，機組性能劣化嚴重，雖經(jīng)高中壓缸通流改造，但早期改造技術(shù)不成熟，改造也不徹底，機組性能未得到有效提升。據(jù)武漢電科院組織的對集團內(nèi)部機組性能摸底試驗數(shù)據(jù)顯示，公司3號機組在320MW工況下高壓缸效率為82.03%，中壓缸效率為91.14%，修正后熱耗率為8252.98 kJ/kWh，修正后供電煤耗為326.39g/kWh。4號機組在310MW工況下高壓缸效率為 83.25%，中壓缸效率為 90.86%，修正后熱耗率為 8264.11kJ/kWh，供電煤耗為324.55g/kWh。雖經(jīng)機組大修，熱耗較修前能有一定程度改善，但機組運行時間長了，熱耗又逐步劣化到修前狀況，汽輪機熱耗率較最初設(shè)計值 7920.0kJ/kWh偏差較大，不僅影響機組銘牌出力，在低負荷時，對機組經(jīng)濟性影響更為嚴重。
2、因機組服役時間長，機組可靠性降低，存在著各種不同程度的缺陷，例如高中壓過橋汽封、高中壓軸封存在漏汽情況，中壓缸和低壓缸局部變形，低壓缸末級葉片汽蝕，中壓主汽門活動性試驗后打不開、關(guān)閉時間測試不合格，機組停機時高中壓缸上下缸溫差大，低轉(zhuǎn)速時軸瓦發(fā)生磨損，正常運行時#1瓦受汽流激振動影響，振動較大等情況。具體缺陷如下：（1）通流設(shè)計技術(shù)不夠先進；葉型損失大，葉片型線設(shè)計不夠先進；（2）高壓缸宏觀熱力參數(shù)不合理，高壓缸效率偏低；（3）結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)落后，存在汽缸結(jié)構(gòu)變形大，機組內(nèi)漏嚴重；中壓內(nèi)缸中分面存在內(nèi)張口最大達 2mm； （4）低壓缸溫度梯度較大，汽缸變形嚴重，5、6 抽溫度較設(shè)計值偏高、影響經(jīng)濟性；#7、8低加疏水不暢； （5）汽封系統(tǒng)漏汽量偏大，系統(tǒng)損失高，低壓缸效率偏差大；（6）主機潤滑油壓偏低；（7）主汽門、調(diào)門存在不嚴密的缺陷；（8）#3 汽機發(fā)電機組存在軸系不穩(wěn)定的情況；#1瓦過一階臨界軸振超 200um；（9）各軸頸磨損較嚴重； (10) 兩臺機#3 高加泄漏頻繁等，嚴重影響機組安全經(jīng)濟運行。
3、因外供工業(yè)用汽增長需要，正新建一根DN800的中壓外供汽母管，為滿足中壓外供汽需求，2024年擬對#3、4機組進行熱再+中調(diào)門供熱改造，屆時中調(diào)門通徑改小，會進一步影響中壓缸效率，造成純凝工況時機組熱耗上升，此外，現(xiàn)有低壓供汽量仍有增長，屆時可能對中低壓連通管實施供熱改造，故本次通流改造，還需兼顧保障供熱前提下，優(yōu)化設(shè)計，提高改造后機組效率。
招標(biāo)范圍：
項目范圍內(nèi)所有改造設(shè)計、設(shè)備制造和安裝及材料供貨、運輸、現(xiàn)場保管及檢查、拆除（舊設(shè)備）、檢修、新設(shè)備安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)等方面的技術(shù)要求，與本次改造有關(guān)的利舊設(shè)備檢修、創(chuàng)新改進及相關(guān)科技創(chuàng)新成果，均包括在本項目內(nèi)。改造前、后的性能鑒定試驗由投標(biāo)人負責(zé)實施，招標(biāo)人負責(zé)配合監(jiān)督。
本次改造主要對高中壓缸、低壓缸通流部分進行技術(shù)改造，主要內(nèi)容為更換高中壓內(nèi)缸、高中壓轉(zhuǎn)子、噴嘴組、動葉片、靜葉環(huán)、高中壓靜葉持環(huán)、高中壓軸封體和軸端汽封、高壓側(cè)平衡活塞汽封、中壓側(cè)平衡活塞汽封、高壓排汽平衡活塞汽封、中低壓連通管、汽機軸承、頂軸油系統(tǒng)及需要更換的其它部件。通過對汽輪機通流部分進行改造，達到提高汽輪機熱效率、確保汽輪機銘牌出力的目的。
汽輪機提效改造工程合同設(shè)備和技術(shù)資料交貨時間要求在合同簽訂后10個月內(nèi)，按照雙方約定的交付順序完成所有設(shè)備及資料的交付工作。提效改造所有設(shè)備供貨、安裝調(diào)試工期必須滿足每臺機組A修工期計劃的要求，#3機計劃2025年4月1日停機檢修，#4機計劃2025年9月1日停機檢修，具體以電網(wǎng)批復(fù)檢修時間為準(zhǔn)，每臺機組施工工期均為80天。
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的電力工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)證書；或工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)；或工程設(shè)計電力行業(yè)甲級資質(zhì)；或電力行業(yè)(火力發(fā)電)專業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)證書。
（3）投標(biāo)人為施工單位的須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證資質(zhì)證書。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年7月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有300MW及以上等級火電機組汽輪機通流改造或汽輪機整機改造（含供貨+安裝）合同業(yè)績2份，且均已成功投運1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從投運時間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
【4】信譽要求：/
【5】項目經(jīng)理的資格要求：（1）投標(biāo)人須提供擬任項目經(jīng)理有效的工程建設(shè)類執(zhí)業(yè)資格注冊證書（若執(zhí)業(yè)資格國家未開展注冊，可提供執(zhí)業(yè)資格證書）或高級專業(yè)技術(shù)職稱證書。
（2）項目經(jīng)理須至少具有1個擔(dān)任300MW及以上等級火電機組汽輪機通流改造或汽輪機整機改造項目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的合同，若合同中無項目經(jīng)理姓名，須提供對應(yīng)的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項目經(jīng)理及單位名稱）。
【6】設(shè)計負責(zé)人的資格要求：（投標(biāo)人為設(shè)計單位的要求此項）
（1）投標(biāo)人須提供擬任設(shè)計負責(zé)人有效的勘察設(shè)計注冊工程師執(zhí)業(yè)資格注冊證書（若執(zhí)業(yè)資格國家未開展注冊，可提供執(zhí)業(yè)資格證書）。
（2）設(shè)計負責(zé)人須至少具有1個擔(dān)任300MW及以上等級火電機組汽輪機通流改造或汽輪機整機改造設(shè)計負責(zé)人的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明設(shè)計負責(zé)人業(yè)績的合同，若合同中無設(shè)計負責(zé)人姓名，須提供對應(yīng)的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、設(shè)計負責(zé)人及單位名稱）。
【7】施工負責(zé)人的資格要求：（投標(biāo)人為施工單位的要求此項）
（1）投標(biāo)人須提供擬任施工負責(zé)人有效的一級建造師執(zhí)業(yè)資格注冊證書（機電工程專業(yè)）和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。
（2）施工負責(zé)人須至少具有1個擔(dān)任300MW及以上等級火電機組汽輪機通流改造或汽輪機整機改造施工負責(zé)人的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明施工負責(zé)人業(yè)績的合同，若合同中無施工負責(zé)人姓名，須提供對應(yīng)的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、施工負責(zé)人及單位名稱）。
【8】施工機械設(shè)備：/
【9】項目管理機構(gòu)及人員：（投標(biāo)人為施工單位的要求此項）
投標(biāo)人須提供擬任安全負責(zé)人有效的安全生產(chǎn)考核合格證（C類）。
【10】采購貨物要求：/
【11】其他要求：/
3.2 本項目接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體的組成單位數(shù)量須為1+N，N=1；且需明確聯(lián)合體牽頭人。聯(lián)合體投標(biāo)的須提供有效的聯(lián)合體協(xié)議書，聯(lián)合體協(xié)議書必須明確聯(lián)合體牽頭人及聯(lián)合體各方職責(zé)、工作范圍等相關(guān)內(nèi)容。聯(lián)合體各方在本項目中以自己名義單獨投標(biāo)或者參加其他聯(lián)合體投標(biāo)的，相關(guān)投標(biāo)均無效。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2024-08-14 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2024-08-20 16:00:00。
本招標(biāo)項目名稱為：江西公司豐城電廠#3、#4機組汽輪機提效改造公開招標(biāo)，本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：項目概況：江西豐城電廠#3、#4機組汽輪機為上海汽輪機有限公司引進美國西屋公司技術(shù)設(shè)計制造的亞臨界、中間一次再熱、高中壓合缸、雙缸雙排汽、單軸、凝汽式汽輪機，于2010年對高中壓缸通流部分進行了增容改造，改造后銘牌出力為340MW，主蒸汽流量由1025t/h提升至1125t/h。改造后機型為 Q156，型號為 N340-16.7/538/538。汽輪機高壓缸為 1（調(diào)節(jié)級）+12 級（壓力級），通流部分采用順流布置，中壓缸為10級，低壓缸為 2*7 級對稱布置，末級葉片長度為 905mm。發(fā)電機為上海汽輪機發(fā)電有限公司按引進西屋公司技術(shù)生產(chǎn)的水氫氫汽輪發(fā)電機，型號為 QFSN-340-2 型。#3機組1998年11月正式投產(chǎn)，#4機組2000年7月并網(wǎng)發(fā)電。
豐城公司#3、#4機組自投產(chǎn)以來至今已運行24年，隨著機組服役年限增加，機組的效率也逐年降低，雖經(jīng)2010年高中壓缸通流改造后，消除了部分影響機組經(jīng)濟性和安全性的因素，但與設(shè)計值相比仍有較大差距，其存在的結(jié)構(gòu)性缺陷非常突出，未從根本上解決機組效率低及可靠性低的問題。 豐城公司#3、4機組目前仍存在的主要問題如下：
1、因機組服役時間長，機組性能劣化嚴重，雖經(jīng)高中壓缸通流改造，但早期改造技術(shù)不成熟，改造也不徹底，機組性能未得到有效提升。據(jù)武漢電科院組織的對集團內(nèi)部機組性能摸底試驗數(shù)據(jù)顯示，公司3號機組在320MW工況下高壓缸效率為82.03%，中壓缸效率為91.14%，修正后熱耗率為8252.98 kJ/kWh，修正后供電煤耗為326.39g/kWh。4號機組在310MW工況下高壓缸效率為 83.25%，中壓缸效率為 90.86%，修正后熱耗率為 8264.11kJ/kWh，供電煤耗為324.55g/kWh。雖經(jīng)機組大修，熱耗較修前能有一定程度改善，但機組運行時間長了，熱耗又逐步劣化到修前狀況，汽輪機熱耗率較最初設(shè)計值 7920.0kJ/kWh偏差較大，不僅影響機組銘牌出力，在低負荷時，對機組經(jīng)濟性影響更為嚴重。
2、因機組服役時間長，機組可靠性降低，存在著各種不同程度的缺陷，例如高中壓過橋汽封、高中壓軸封存在漏汽情況，中壓缸和低壓缸局部變形，低壓缸末級葉片汽蝕，中壓主汽門活動性試驗后打不開、關(guān)閉時間測試不合格，機組停機時高中壓缸上下缸溫差大，低轉(zhuǎn)速時軸瓦發(fā)生磨損，正常運行時#1瓦受汽流激振動影響，振動較大等情況。具體缺陷如下：（1）通流設(shè)計技術(shù)不夠先進；葉型損失大，葉片型線設(shè)計不夠先進；（2）高壓缸宏觀熱力參數(shù)不合理，高壓缸效率偏低；（3）結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)落后，存在汽缸結(jié)構(gòu)變形大，機組內(nèi)漏嚴重；中壓內(nèi)缸中分面存在內(nèi)張口最大達 2mm； （4）低壓缸溫度梯度較大，汽缸變形嚴重，5、6 抽溫度較設(shè)計值偏高、影響經(jīng)濟性；#7、8低加疏水不暢； （5）汽封系統(tǒng)漏汽量偏大，系統(tǒng)損失高，低壓缸效率偏差大；（6）主機潤滑油壓偏低；（7）主汽門、調(diào)門存在不嚴密的缺陷；（8）#3 汽機發(fā)電機組存在軸系不穩(wěn)定的情況；#1瓦過一階臨界軸振超 200um；（9）各軸頸磨損較嚴重； (10) 兩臺機#3 高加泄漏頻繁等，嚴重影響機組安全經(jīng)濟運行。
3、因外供工業(yè)用汽增長需要，正新建一根DN800的中壓外供汽母管，為滿足中壓外供汽需求，2024年擬對#3、4機組進行熱再+中調(diào)門供熱改造，屆時中調(diào)門通徑改小，會進一步影響中壓缸效率，造成純凝工況時機組熱耗上升，此外，現(xiàn)有低壓供汽量仍有增長，屆時可能對中低壓連通管實施供熱改造，故本次通流改造，還需兼顧保障供熱前提下，優(yōu)化設(shè)計，提高改造后機組效率。
招標(biāo)范圍：
項目范圍內(nèi)所有改造設(shè)計、設(shè)備制造和安裝及材料供貨、運輸、現(xiàn)場保管及檢查、拆除（舊設(shè)備）、檢修、新設(shè)備安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)等方面的技術(shù)要求，與本次改造有關(guān)的利舊設(shè)備檢修、創(chuàng)新改進及相關(guān)科技創(chuàng)新成果，均包括在本項目內(nèi)。改造前、后的性能鑒定試驗由投標(biāo)人負責(zé)實施，招標(biāo)人負責(zé)配合監(jiān)督。
本次改造主要對高中壓缸、低壓缸通流部分進行技術(shù)改造，主要內(nèi)容為更換高中壓內(nèi)缸、高中壓轉(zhuǎn)子、噴嘴組、動葉片、靜葉環(huán)、高中壓靜葉持環(huán)、高中壓軸封體和軸端汽封、高壓側(cè)平衡活塞汽封、中壓側(cè)平衡活塞汽封、高壓排汽平衡活塞汽封、中低壓連通管、汽機軸承、頂軸油系統(tǒng)及需要更換的其它部件。通過對汽輪機通流部分進行改造，達到提高汽輪機熱效率、確保汽輪機銘牌出力的目的。
汽輪機提效改造工程合同設(shè)備和技術(shù)資料交貨時間要求在合同簽訂后10個月內(nèi)，按照雙方約定的交付順序完成所有設(shè)備及資料的交付工作。提效改造所有設(shè)備供貨、安裝調(diào)試工期必須滿足每臺機組A修工期計劃的要求，#3機計劃2025年4月1日停機檢修，#4機計劃2025年9月1日停機檢修，具體以電網(wǎng)批復(fù)檢修時間為準(zhǔn)，每臺機組施工工期均為80天。
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的電力工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)證書；或工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)；或工程設(shè)計電力行業(yè)甲級資質(zhì)；或電力行業(yè)(火力發(fā)電)專業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)證書。
（3）投標(biāo)人為施工單位的須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證資質(zhì)證書。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年7月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有300MW及以上等級火電機組汽輪機通流改造或汽輪機整機改造（含供貨+安裝）合同業(yè)績2份，且均已成功投運1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從投運時間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
【4】信譽要求：/
【5】項目經(jīng)理的資格要求：（1）投標(biāo)人須提供擬任項目經(jīng)理有效的工程建設(shè)類執(zhí)業(yè)資格注冊證書（若執(zhí)業(yè)資格國家未開展注冊，可提供執(zhí)業(yè)資格證書）或高級專業(yè)技術(shù)職稱證書。
（2）項目經(jīng)理須至少具有1個擔(dān)任300MW及以上等級火電機組汽輪機通流改造或汽輪機整機改造項目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的合同，若合同中無項目經(jīng)理姓名，須提供對應(yīng)的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項目經(jīng)理及單位名稱）。
【6】設(shè)計負責(zé)人的資格要求：（投標(biāo)人為設(shè)計單位的要求此項）
（1）投標(biāo)人須提供擬任設(shè)計負責(zé)人有效的勘察設(shè)計注冊工程師執(zhí)業(yè)資格注冊證書（若執(zhí)業(yè)資格國家未開展注冊，可提供執(zhí)業(yè)資格證書）。
（2）設(shè)計負責(zé)人須至少具有1個擔(dān)任300MW及以上等級火電機組汽輪機通流改造或汽輪機整機改造設(shè)計負責(zé)人的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明設(shè)計負責(zé)人業(yè)績的合同，若合同中無設(shè)計負責(zé)人姓名，須提供對應(yīng)的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、設(shè)計負責(zé)人及單位名稱）。
【7】施工負責(zé)人的資格要求：（投標(biāo)人為施工單位的要求此項）
（1）投標(biāo)人須提供擬任施工負責(zé)人有效的一級建造師執(zhí)業(yè)資格注冊證書（機電工程專業(yè)）和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。
（2）施工負責(zé)人須至少具有1個擔(dān)任300MW及以上等級火電機組汽輪機通流改造或汽輪機整機改造施工負責(zé)人的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明施工負責(zé)人業(yè)績的合同，若合同中無施工負責(zé)人姓名，須提供對應(yīng)的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、施工負責(zé)人及單位名稱）。
【8】施工機械設(shè)備：/
【9】項目管理機構(gòu)及人員：（投標(biāo)人為施工單位的要求此項）
投標(biāo)人須提供擬任安全負責(zé)人有效的安全生產(chǎn)考核合格證（C類）。
【10】采購貨物要求：/
【11】其他要求：/
3.2 本項目接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體的組成單位數(shù)量須為1+N，N=1；且需明確聯(lián)合體牽頭人。聯(lián)合體投標(biāo)的須提供有效的聯(lián)合體協(xié)議書，聯(lián)合體協(xié)議書必須明確聯(lián)合體牽頭人及聯(lián)合體各方職責(zé)、工作范圍等相關(guān)內(nèi)容。聯(lián)合體各方在本項目中以自己名義單獨投標(biāo)或者參加其他聯(lián)合體投標(biāo)的，相關(guān)投標(biāo)均無效。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2024-08-14 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2024-08-20 16:00:00。
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