1.招標條件
本招標項目名稱為：朔黃鐵路2024年牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：蓬勃增長的重載鐵路運量需求對縮短牽引供電系統(tǒng)停電檢修時間提出了嚴苛要求，在牽引供電領域，牽引供電核心設備關乎牽引供電系統(tǒng)整體的安全穩(wěn)定運行，而牽引變壓器、斷路器等牽引供電核心設備呈現(xiàn)復雜程度更高、集成性更強，各部件之間的耦合程度更深的特征，傳統(tǒng)牽引供電核心設備狀態(tài)評估技術已經(jīng)不能滿足當前供電設備高可靠運行需求。在融合數(shù)據(jù)與知識的新一代人工智能驅(qū)動下，基于非接觸式的牽引供電設備運行狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷技術，采用人工智能完成復雜的因果推理及故障診斷，可辨識出連接部件松動、內(nèi)部局放、過載、過熱、直流偏磁等缺陷與故障，實現(xiàn)對牽引供電核心設備的全天候、無接觸、在線實時“聽診把脈”，為牽引供電設備運行狀態(tài)監(jiān)測提供了一種新的思路。本項目以朔黃重載鐵路牽引供電系統(tǒng)為對象，結合牽引供電設備的運行特性，研究非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與故障智能診斷技術，研制國產(chǎn)化牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與故障智能診斷裝備，實時綜合動態(tài)評估監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)牽引供電核心設備異常工況的實時監(jiān)測與智能診斷，生成匹配運維需求的綜合檢測策略。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究項目主要研究以下內(nèi)容：
圍繞牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究與應用，開展重載鐵路牽引供電設備運行狀態(tài)“端-云”協(xié)同監(jiān)測架構研究、牽引供電設備非接觸式運行特征提取技術研究、牽引供電設備特征信號降噪方法研究、重載鐵路牽引供電設備運行狀態(tài)智能診斷技術研究及非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研發(fā)，并按要求交付相關成果。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后12個月，（365日歷天）。
服務地點：朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司管內(nèi)。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預期目標：開展牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究，并交付相應成果。研究內(nèi)容包括（但不限于）：圍繞牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究與應用，開展重載鐵路牽引供電設備運行狀態(tài)“端-云”協(xié)同監(jiān)測架構研究、牽引供電設備非接觸式運行特征提取技術研究、牽引供電設備特征信號降噪方法研究、重載鐵路牽引供電設備運行狀態(tài)智能診斷技術研究及非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研發(fā)，并按要求交付相關成果。
預期目標：研發(fā)重載鐵路牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備1套，實現(xiàn)牽引變壓器、斷路器等牽引供電設備運行狀態(tài)實時監(jiān)測與典型缺陷全天候診斷；發(fā)表論文4篇；申請專利4項；形成研究報告1份。
2.4 項目總工期：合同簽訂后12個月，（365日歷天）
3.投標人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2021年4月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有1份供電設備智能監(jiān)測類研究業(yè)績。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有副高級及以上技術職稱，須提供相關證明材料。
【6】其他主要人員要求：須至少配備5名研究人員（不含項目負責人），均為碩士研究生及以上學歷，須提供相關證明材料。
【7】科研設施及裝備要求：/
【8】其他要求：母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
3.2 本項目接受聯(lián)合體投標。
4. 招標文件開始購買時間2024-05-24 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-05-31 16:00:00。
本招標項目名稱為：朔黃鐵路2024年牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：蓬勃增長的重載鐵路運量需求對縮短牽引供電系統(tǒng)停電檢修時間提出了嚴苛要求，在牽引供電領域，牽引供電核心設備關乎牽引供電系統(tǒng)整體的安全穩(wěn)定運行，而牽引變壓器、斷路器等牽引供電核心設備呈現(xiàn)復雜程度更高、集成性更強，各部件之間的耦合程度更深的特征，傳統(tǒng)牽引供電核心設備狀態(tài)評估技術已經(jīng)不能滿足當前供電設備高可靠運行需求。在融合數(shù)據(jù)與知識的新一代人工智能驅(qū)動下，基于非接觸式的牽引供電設備運行狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷技術，采用人工智能完成復雜的因果推理及故障診斷，可辨識出連接部件松動、內(nèi)部局放、過載、過熱、直流偏磁等缺陷與故障，實現(xiàn)對牽引供電核心設備的全天候、無接觸、在線實時“聽診把脈”，為牽引供電設備運行狀態(tài)監(jiān)測提供了一種新的思路。本項目以朔黃重載鐵路牽引供電系統(tǒng)為對象，結合牽引供電設備的運行特性，研究非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與故障智能診斷技術，研制國產(chǎn)化牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與故障智能診斷裝備，實時綜合動態(tài)評估監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)牽引供電核心設備異常工況的實時監(jiān)測與智能診斷，生成匹配運維需求的綜合檢測策略。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究項目主要研究以下內(nèi)容：
圍繞牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究與應用，開展重載鐵路牽引供電設備運行狀態(tài)“端-云”協(xié)同監(jiān)測架構研究、牽引供電設備非接觸式運行特征提取技術研究、牽引供電設備特征信號降噪方法研究、重載鐵路牽引供電設備運行狀態(tài)智能診斷技術研究及非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研發(fā)，并按要求交付相關成果。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后12個月，（365日歷天）。
服務地點：朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司管內(nèi)。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預期目標：開展牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究，并交付相應成果。研究內(nèi)容包括（但不限于）：圍繞牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研究與應用，開展重載鐵路牽引供電設備運行狀態(tài)“端-云”協(xié)同監(jiān)測架構研究、牽引供電設備非接觸式運行特征提取技術研究、牽引供電設備特征信號降噪方法研究、重載鐵路牽引供電設備運行狀態(tài)智能診斷技術研究及非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備研發(fā)，并按要求交付相關成果。
預期目標：研發(fā)重載鐵路牽引供電設備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷裝備1套，實現(xiàn)牽引變壓器、斷路器等牽引供電設備運行狀態(tài)實時監(jiān)測與典型缺陷全天候診斷；發(fā)表論文4篇；申請專利4項；形成研究報告1份。
2.4 項目總工期：合同簽訂后12個月，（365日歷天）
3.投標人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2021年4月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有1份供電設備智能監(jiān)測類研究業(yè)績。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有副高級及以上技術職稱，須提供相關證明材料。
【6】其他主要人員要求：須至少配備5名研究人員（不含項目負責人），均為碩士研究生及以上學歷，須提供相關證明材料。
【7】科研設施及裝備要求：/
【8】其他要求：母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
3.2 本項目接受聯(lián)合體投標。
4. 招標文件開始購買時間2024-05-24 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-05-31 16:00:00。
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