1.招標條件

本招標項目名稱為：包神鐵路神朔公司車站仿真實訓與自動考核系統(tǒng)研究與應用公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：隨著我國公司運量逐年提升，行車密度及規(guī)模也在不斷增加，同時伴隨鐵路相關技術、設備逐步更新?lián)Q代，鐵路行車所涉及的相關指揮操作隨之復雜化，車站行車指揮壓力與日俱增。車站值班員、助理值班員等崗位作為行車指揮的核心，其業(yè)務素質、技能水平、應急處置能力直接影響調度作業(yè)安全與效率。目前，紙質考試、桌面演練以及在生產(chǎn)崗位上“師帶徒”等傳統(tǒng)的車站值班員業(yè)務培訓模式已不能滿足鐵路行車指揮的要求。

本項目利用現(xiàn)代化的信息技術、人工智能分析、智能推送算法、系統(tǒng)仿真、3D建模等技術與方法，基于神朔鐵路實際“三站兩區(qū)間”線路與車站數(shù)據(jù)，結合神朔鐵路生產(chǎn)實際和作業(yè)特點，研究開發(fā)適用于神朔鐵路的仿真實訓與自動考核系統(tǒng)，將有效提升培訓效果與效率，提高人員安全意識和業(yè)務能力，減少人因造成的失誤與事故，同時將有效降低職培人員的工作強度，促進神朔鐵路各崗位工作效率及安全水平大幅提升。

1）要研究內容及預期目標：

（1）建設理論考試系統(tǒng)（支持手機APP）

開發(fā)理論考試系統(tǒng)（支持手機APP），支持屏幕監(jiān)測、防竊屏、防截圖等考試防作弊功能，題庫包含神朔內部題庫，擴充國鐵外部題庫，并提供題庫加載接口，培訓內容具有良好的擴充性和維護性。

（2）構建接發(fā)列車、貨運作業(yè)仿真實訓系統(tǒng)

基于車站接發(fā)列車、貨運作業(yè)實際，針對構建全仿真的19個車站卡斯柯CTC/TDCS3.0系統(tǒng)、車務終端、計算機聯(lián)鎖、電子行車憑證、電子占線板、運統(tǒng)-46及本簿臺賬等仿真系統(tǒng)以及標準站仿真實訓系統(tǒng)，內勤貨運員仿真實訓系統(tǒng)，基于3D交互式動畫構建接發(fā)列車故障模擬系統(tǒng)、外勤貨運員仿真實訓系統(tǒng)，實現(xiàn)接發(fā)列車、貨運作業(yè)仿真實訓與自動考核。

（3）搭建車站綜合仿真實訓平臺及后臺設計

系統(tǒng)分崗位設定使用權限，當學員完成本崗位實訓且成績達標，可登陸其他工種開展實訓演練與學習。如信號員完成實訓并考評達標后，可登陸車站值班員端開展學習與演練。

針對車站值班員、信號員、助理值班員，聯(lián)通CTC/TDCS車務終端、計算機聯(lián)鎖、電子占線板、電子行車憑證、運統(tǒng)-46及本簿臺賬等仿真系統(tǒng)（1:1定制+標準站）及接發(fā)列車故障3D交互式動畫模擬系統(tǒng)，搭建車站接發(fā)列車仿真實訓平臺。

針對內勤貨運員，聯(lián)通配空與貨源、運單管理、貨運作業(yè)單管理等仿真系統(tǒng)，搭建貨運內勤作業(yè)仿真實訓平臺；針對外勤貨運員，基于3D交互式動畫仿真實訓系統(tǒng)，搭建貨運外勤作業(yè)仿真實訓平臺，并進行系統(tǒng)內的用戶定義，分崗位設定系統(tǒng)賬號、分配賬號權限。

（4）構建各崗位仿真實訓內容庫

基于車站值班員、信號員、助理值班員、內勤貨運員、外勤貨運員等各崗位作業(yè)實際、作業(yè)特點及要求，分別構建各崗位仿真實訓內容庫，實現(xiàn)各崗位設備基本操作、突發(fā)事件應急處置的仿真實訓與自動考核。

（5）建設理論考試與實訓管理系統(tǒng)

建設理論考試與實訓管理系統(tǒng)，對車站仿真實訓與演練、理論考試進行綜合管理，結合績效考核規(guī)定、個人簡歷、心理測評數(shù)據(jù)、理論考試與演練數(shù)據(jù)，實現(xiàn)人員綜合管理，為人員選拔、崗位調整等提供支撐；按教師端、學員端及管理端，建設理論考試與實訓管理系統(tǒng)。

（6）通過系統(tǒng)的開發(fā)與應用，提供職工全時理論學習與考試平臺，全面還原實際作業(yè)場景、工作過程、設備故障及故障現(xiàn)場環(huán)境，真正實現(xiàn)作業(yè)人員日常演練的目的，實現(xiàn)作業(yè)人員理論與實訓的綜合考核評價，同時結合績效考核規(guī)定，實現(xiàn)人員綜合管理；

（7）結合研究內容，撰寫學術論文2-3篇，申報專利或軟著2-3項；

（8）系統(tǒng)提供場景編輯工具，通過項目實施，培養(yǎng)2-3名車站綜合仿真實訓專業(yè)培訓人員，持續(xù)自主、實時更新規(guī)章/文件庫、題庫資源及設施設備變化后的系統(tǒng)更新與維護。

2）項目總工期：項目開發(fā)總進度要求為24個月，自項目合同簽訂之日起。

2.2 其他：/

3.投標人資格要求

3.1 資質條件和業(yè)績要求：

【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業(yè)績要求：2018年6月至投標截止日(以合同簽訂時間為準)，投標人須至少具有鐵路相關仿真系統(tǒng)研發(fā)業(yè)績1份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：（1）項目（課題）負責人應具有碩士研究生及以上學歷，須提供學歷證書掃描件；

（2）項目（課題）負責人同時應具有高級及以上技術職稱，須提供職稱證書掃描件。

【6】其他主要人員要求：投標人參與研究的團隊成員不少于6人（不含項目負責人），其中具有高級職稱及以上不得少于2人，須提供2個及以上職稱證書掃描件；剩余4人應具有本科及以上學歷，須提供4個及以上學歷證書掃描件。

【7】設備要求：/

【8】其他要求：母子公司資質業(yè)績不得互相借用。

3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

4. 招標文件開始購買時間2023-07-18 09:00:00，招標文件購買截止時間2023-07-24 16:00:00。